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julien771
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Revo by Julien

le Dim 30 Mar 2008 - 19:01
Salut,
Je reprends le post d'un autre forum pour vous présenter ma machine. Il s'agit donc d'un révo 2.5, acheté il y a environ 1 an d'occasion avec moteur RB323 HS 😢 , dans un état assez moyen. Je l'ai laissé de coté jusqu'a maintenant car je roulais avec un savage, que j'ai vendu depuis. Les beaux jours arrivant, je me suis enfin mis au revo. Mon but premier est de le fiabiliser au maximum, viennent s'ajouter quelques pieces en alu pour le look.

Voici une liste des options à venir ou que j'ai déja recues:

Chassis, transmission:

Arrow chassis 3.3 3racing couleur anthracite
Arrow couronne acier Integy 38T
Arrow ajout marche arriere
Arrow cardans Rc best
Arrow bras de suspension noir RPM
Arrow porte fusée bleu RPM
Arrow corps d'amortisseurs alu avec ecrous bleu
Arrow ressorts dur couleur anthracite
Arrow hexagones de roues alu et ecrous bleu en 23mm
Arrow jantes proline wabash blanches
Arrow pneus bow tie serie 40


Partie moteur:

Arrow moteur Ofna Picco 26 qui remplace le TRX 3.3 que j'avais mis dans un 1er temps
Arrow ligne d'echappement Rd logics
Arrow embrayage 3 points masselottes alu
Arrow volant moteur bleu pour le look

Partie electronique:

Arrow 2 servos Hitec 2X9 kg à la direction
Arrow Servo origine au gaz / frein et micro servo pour la MA.
Arrow radio Futaba 3PM



Voici une 1ere photo du montage en cours:
Montage du chassis 3.3, ajout de quelques pieces alu



Ensuite, montage des 2 ponts avec les pieces RPM, les cardans Rc best:



Les ponts sont assemblés avec le chassis, manque toute la motorisation et les roues. Il me manque encore des bricoles mais le tout devrait etre fini le week end prochain avec rodage début avril (quand j'aurai trouvé du Labema en boutique Rolling Eyes )

Les photos du chassis monté, les voici:





J'ai la suite du matériel pour monter la suite, mais pas trop le temps en ce moment, la suite pour plus tard Very Happy


Dernière édition par julien771 le Sam 10 Mai 2008 - 23:43, édité 2 fois
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Lepeople.
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Re: Revo by Julien

le Dim 30 Mar 2008 - 19:25
Très beau !

Mais comment tu as rallongé ton chassis ?

merci

A++
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Chezoit
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Re: Revo by Julien

le Dim 30 Mar 2008 - 19:36
Il est propre.
Mais le problème avec un Chassis 3Racing, c'est que tu vas devoir le découper (a l'arrière de la boite) par la suite si tu veux installer un Diff central avec le kit frein arrière.


Dernière édition par Chezoit le Dim 30 Mar 2008 - 19:46, édité 1 fois

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Re: Revo by Julien

le Dim 30 Mar 2008 - 19:37
@Chezoit a écrit:Il est propre.
Mais le problème avec un Chassis 3Racing, c'est que tu vas devoir le découper (a l'arrière de la boite) par la suite si tu veux installer un Diff central avec le kit frein arrière.

Aaa c'est un chassis 3racing

merci Chézoit ^^
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Aricospeed
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Re: Revo by Julien

le Dim 30 Mar 2008 - 19:39
la couleur du chassis est sublime !

tu a fait un super choix pour les option, que des options très importante est efficace afin de fiabilisé le bestiau !
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Chezoit
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Re: Revo by Julien

le Dim 30 Mar 2008 - 19:49
Deux conseilles julien771 :
-Rajoute un renfort support Moteur. (surtout avec un picco .26)
-Change tes côté de support moteur, ceux d'origine sont à :chier: .

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julien771
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Re: Revo by Julien

le Dim 30 Mar 2008 - 22:06
@Chezoit a écrit:Il est propre.
Mais le problème avec un Chassis 3Racing, c'est que tu vas devoir le découper (a l'arrière de la boite) par la suite si tu veux installer un Diff central avec le kit frein arrière.

Oui j'ai vu ca, un pote à voulu mettre le kit frein arriere et il a du faire une retouche à la dremel Neutral
Mais bon, je n'ai pas l'intention de monter le diff central pour le moment, a voir plus tard suivant l'utilisation Very Happy

@aricospeed a écrit:la couleur du chassis est sublime !

tu a fait un super choix pour les option, que des options très importante est efficace afin de fiabilisé le bestiau !

Pour la fiablisation, les triangles RPM sont réputés costauds, par contre le reste sera à voir, je verrai ca apres les 1ers essais Twisted Evil

@Chezoit a écrit:Deux conseilles julien771 :
-Rajoute un renfort support Moteur. (surtout avec un picco .26)
-Change tes côté de support moteur, ceux d'origine sont à :chier: .

Le renfort moteur, c'est bien la plaque qui se fixe sous le chassis au niveau du moteur Question Je dois avoir ca qui traine dans un coin.
Pour les supports moteurs, je n'ai encore jamais eu de problemes avec le TRX 3.3, ceci dit qu'est ce que tu me conseille parce que je n'ai pas de références a ce niveau Embarassed

@+
Julien
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Chezoit
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Re: Revo by Julien

le Lun 31 Mar 2008 - 0:06
Yep Traxxas - New Era (Magnifique) - M2C Racing (qui a l'air magnifique).

Il y a ce nouveau support Spécial .26, qui existe en Bleu ou Silver.
Sinon le reste se vaut, évite comme même Integy & Traxxas...

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Re: Revo by Julien

le Lun 31 Mar 2008 - 18:24
@Chezoit a écrit:
-Change tes côté de support moteur, ceux d'origine sont à :chier: .

Tant que sa pas casser ... sa sert a rien de mettre l'option, après c'est un avis personnelle (je trouve que c'est jetter de l'argent pas la fenêtre !) donc attend que sa casse pour changer, peut être que sa va tenir ! Wink


mais si tu veut te faire plaiZ' Arrow :cowboy:

aricospeed
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Re: Revo by Julien

le Lun 31 Mar 2008 - 19:22
@Chezoit a écrit:Yep Traxxas - New Era (Magnifique) - M2C Racing (qui a l'air magnifique).

Il y a ce nouveau support Spécial .26, qui existe en Bleu ou Silver.
Sinon le reste se vaut, évite comme même Integy & Traxxas...

Merci chezoit pour les infos, et comme tu dis aricospeed, je vais bien evidemment attendre une casse eventuelle :cowboy:

Voila un peu de news, la partie moteur, un picco .26 max accompagné d'un réseau Rd logics I love you






Le montage ce soir Very Happy
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Re: Revo by Julien

le Mer 2 Avr 2008 - 12:46
superbe! Cool
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Chezoit
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Re: Revo by Julien

le Mer 2 Avr 2008 - 13:20
Je penses que ton Réso RDLogic va être un peu juste...T'aurais dû te prendre le spécial Big Bloc.

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julien771
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Re: Revo by Julien

le Mer 2 Avr 2008 - 23:33
@Chezoit a écrit:Je penses que ton Réso RDLogic va être un peu juste...T'aurais dû te prendre le spécial Big Bloc.

Juste niveau perfs Question



Bon je monte tranquillement l'ensemble, et j'ai de nouveaux des soucis avec mon chassis 3racing (j'avais deja du le repercer au niveau de la fixation des supports d'amortisseurs sur l'arriere Rolling Eyes ). Ce coup ci, mon pb est au niveau de l'espace entre le carbu et la couronne, j'ai a peine 3mm, pas evident pour faire passer le filtre à air sans toucher la couronne Mad taper

Du coup, je sors la dremel et j'elargi les trous pour reculer la boite de vitesse de 2 à 3 mm, histoire de faire passer mon filtre sans toucher la couronne.

Voici une illustration des decoupes à effectuer

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Chezoit
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Re: Revo by Julien

le Jeu 3 Avr 2008 - 9:48
Tu devrais plutôt changer le coude du Filtre à air.
Tu pourrais nous faire une photo de ton filtre monté ?

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Re: Revo by Julien

le Jeu 3 Avr 2008 - 10:25
Oui je suis de l avis de Chezoit, car si ca ce dévissé la boite risque de bouger.
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Re: Revo by Julien

le Jeu 3 Avr 2008 - 12:00
Salut,
J'ai testé plusieurs coudes differents (hpi, traxxas) et y'avais pas moyen que ca passe, manquait un gros mm pour que ca ne touche plus Rolling Eyes
Du coup, j'ai fait ma modif, j'ai bien pensé que ma boite risquait de bouger, je suis en train de chercher une solution pour le calage de celle-ci. J'ai decalé d'environ 1,5 mm, j'avais de la marge au niveau des cardans centraux donc pas de soucis Cool .

Voici une photo apres le décalage, desolé elle est floue, mon apn se fait vieux lol!
J'ai maintenant un gros mm entre le coude et la couronne




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Chezoit
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Re: Revo by Julien

le Jeu 3 Avr 2008 - 14:10
Ah oui comme même...
C'est bizarre, je me rappelle pas avoir rencontré ce problème. :...:

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Re: Revo by Julien

le Jeu 3 Avr 2008 - 17:06
@Chezoit a écrit:Ah oui comme même...
C'est bizarre, je me rappelle pas avoir rencontré ce problème. :...:

Pour info, c'est depuis que j'ai monté le picco, je n'avais pas ce probleme avec le TRX 3.3. Peut etre le carbu du picco qui "allonge" un peu plus. Bon je ne peux pas comparer, j'ai revendu le TRX Neutral
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Re: Revo by Julien

le Jeu 3 Avr 2008 - 17:23
il éxiste des filtres à air avec un "plat" à cet endroit pour éviter ce genre de désagrément,le mien est équipé comme ça, je ne me rapelle plus la marque de on filtre mais sur les photos de mon Revo on voit à quoi ressemble le filtre à air si ça peut aider.

alfatech
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Re: Revo by Julien

le Jeu 3 Avr 2008 - 17:39
Alfatech, tu pourrais nous faire des photos, on le voit pas sur les actuels.
Thx.

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Re: Revo by Julien

le Jeu 3 Avr 2008 - 19:23
@alfatech a écrit:il éxiste des filtres à air avec un "plat" à cet endroit pour éviter ce genre de désagrément,le mien est équipé comme ça, je ne me rapelle plus la marque de on filtre mais sur les photos de mon Revo on voit à quoi ressemble le filtre à air si ça peut aider.

alfatech

:+1b:
Oui si tu as moyen de retrouver une reference, un lien ebay ou autre, je suis preneur Very Happy
Ca m'eviterai de trouver une solution de calage de ma boite, en la laissant dans les points d'ancrage à l'origine.
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alfatech
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Re: Revo by Julien

le Jeu 3 Avr 2008 - 20:21
ok je fais ça demain
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Jejebrl
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Re: Revo by Julien

le Jeu 3 Avr 2008 - 20:27
Salut


c'est ce coude

de marque motor saver

leur site : http://www.motorsaverfilters.com/

c'est aussi le coude que j'ai monté sur mon picco

@+
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alfatech
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Re: Revo by Julien

le Ven 4 Avr 2008 - 13:35
@jejebrl a écrit:Salut


c'est ce coude

de marque motor saver

leur site : http://www.motorsaverfilters.com/

c'est aussi le coude que j'ai monté sur mon picco

@+

éxact c'est celui-ci.....mais sur ta fiche on ne voit pas assez le "plat" donc voici une photo du mien (floue désolé) où l'on voit que là il y a de quoi faire.
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julien771
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Re: Revo by Julien

le Ven 4 Avr 2008 - 16:13
Bon c'est cool pour toutes ces infos, j'ai maintenant l'embarras du choix :chapo:
:merci:
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