Piéces en alu pour Revo/E-Revo ?

rpm revo 3.3.

merci

Shark-mulisha a écrit:ben justement c galere a trouver

Si tu cherches pas c'est clair que tu trouveras pas

internet et moi ça fait 2 désolé mais j'avait pas penser a taper ça ce qui fait que je tombait sur des truc narvalo avec 15000 modeles

Tu verras a force tu auras les bons mots clefs.

L'idéal c'est de chercher en anglais, tu auras plus réponses

Google traduction

et au niveau du payment des livraison pour les pieces qui sont au US, c'est pas la galère ?

Paypal et en general 1 semaine de livraison (enfin perso)

Non tu payes avec Paypal

pas de soucis avec paypal.

ok ben c top alr

@ Shark-mulisha Pas de langage sms merci

Ok, merci beaucoup à tout le monde. Jojo, merci pour ta proposition de pièces RPM, hésites pas à me contacter en MP pour me dire ce que tu as.
Quoi qu'il en soit, j'avais craqué sur les triangles en alu de chez GPM, mais je me dis que peut être vaut il mieux que ce soit ça qui casse plutôt que le choc se transmette au chassis et que lui prenne cher ?... Ce qui amène à ma question :
-> quelles pièces ne faut il surtout pas mettre en alu sur le Revo (celui qui ira se salir sur les terrains, pas celui de la vitrine !) ?

Parce que déjà, je vais vite changer les pare-chocs qui sont affreux ! Donc soit alu, soit "plastic" ? Je présume que le choc frontal va surtout être amorti par ce qui s'appelle les "bumper" ? Donc ceux là, j'imagine qu'ils font parti des pièces à éviter en alu ?

Bref, en gros on en revient à la meme question : quelles pièces ne surtout pas mettre en alu pour éviter les transferts de tension en cas de choc !

Merci encore

PS : c'est quoi les fusées ? les pièces qui permettent de fixer la carosserie ?

En alu tu peux mettre des diff renforcés.

Les basculeurs d'amortisseurs multiposition, je les ai c'est super

Le reste laisses le en plastic

Les fusées

M2P a écrit:j'avais craqué sur les triangles en alu de chez GPM, mais je me dis que peut être vaut il mieux que ce soit ça qui casse plutôt que le choc se transmette au chassis et que lui prenne cher ?

je rajouterait :

-les cardans option traxxas ( faut pas laisser ceux d'origine surtout si tu roule en 6s)
-les chapes d'amortos en alu

pour les diff renforcés , les FLM c'est le top

Les cardans ne sont pas en alu mais en acier.

Ok merci bcp GSX (et revotom pour ta confirmation !). Pour les diff renforcés, je vais y réfléchir, et voir plus en détail quelles pièces ça remplace.
Pour le reste, les basculeurs en alu sont effectivement super chouette . J'en ai vu en alu bleu chez GPM mais ils me paraissent light (manque un coté du triangle -> solidité ?) : http://cgi.ebay.fr/Alloy-rear-rocker-arm-TRV027R-fits-Traxxas-Revo-3-3-/200616836404?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item2eb5b1fd34

Sinon, les bumper RPM me semblent pas mal : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370517386665&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Qu'est ce que vous en pensez ?

Et pour finir, je remplacerais bien les affreux pare-chocs d'origine chromés par ceux là : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190502685907&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Je les ai trouvé sans LED pour 6€ les deux, y'a qu'a acheter 8 LEDs dans un mag d'électronique, nan ?

EDIT : merci à vous ; je vais donc essayer de trouver les chapes d'amorto en alu, les diff renforcés et des cardans renforcés Traxxas. En plus de l'éventuel tuning du dessus pour les pare-chocs !

Pour les rockers sans hésitation > Les HotRacing multi-positionnement.
Pour les Bumber reste en plastique > pièces fusibles.
Et enfin (désolé de le citer) pour les chapes/bague/bouchon allu d'amorto > Golden Horizon

tient pour les chapes alu :

couleur argent ou couleur bleu

les cardans


pour les diff , ceux d'origine peuvent résister mais si tu y va tres fort avec ton revo et que tu as un punch control assez bas je te conseil de prendre les FLM c'est ceux que j'ai et ils sont super par contre il faut mettre du frein fillet sur les vis car elles ont tendance a se desserrer

Ok merci je vais essayr de grouper tout ça chez le meme vendeur !

Concernant les rocker, quel incidence ça a de monter le kit 120mm de débattement (en dehors de ça !). Faut il mettre des amortos plus rigides , etc ? Et les Integy sont-ils bien quand même ou ya mieux (en alu bleu) ?

Salut
Pour les basculeurs 120mm c est pour faire du crawler avec le revo Ca lui auguemente sa garde au sol. Et oui il faut des amortis plus dur.
Sinon integy oublie c est jolie mais pas fiable.
Niveau basculeur je connais pas mais en alu y as gh, St Racing, rd logics etc.