Trx4 de The_Ocelot554

La bête est arrivée 

C est énorme ça change de erevo 1/16 
On l à eu d occasion pour 500€, il a des option laiton, jantes beadlock, pare-chocs métal, combo Honbbywing xerun axe R2 2300Kv, servo 25kg, treuil, et radio absima CR6P 

Les photos:





Voilà pour l instant

Par contre le câblage des leds est à refaire, c est possible ?. Et la prise du ventilateur du Variateur à aussi été retiré

Pas mal d'options et des belles.
Le Combo est tout simplement parfait !

Tu aurais une photo de l'intérieur de la carro pour checker l'état du câblages des lumières.
Pour le prix, c'est correct.

Et oui en effet les Mousses ont l'air un peu usées.

Mousse injora rouge commandé pour qu'elles arrivent demain comme ça on aura plus qu'à changé les mousses, souder la prise, graisser les ponts et rouler

Sur une roue j ai une tête de vis morte y a t il un moyen autre que d acheter un extracteur pour les retirer ?

Vu la taille de ces vis, essaye un petit point de colle cianolite au bout de ta clé, tu laisses bien sécher et si c'est pas trop grippé ça devrait venir...

@The_Ocelot554
+1 avec @Pleinair37
Tiens-nous au jus.

The_Ocelot554 a écrit:

Rien de méchant, c'est ressoudable, easy.
Logiquement noir avec le noir et le rouge avec le jaune.
L'ensemble bien gainé bien sûr. Et si tu as un pistolet à colle, une petite pointe pour le caler dans un coin de la carro pour éviter qu'il rebouge. (nettoyer la surface sur laquelle tu vas le coller)

Je vais avoir beaucoup de vis à acheter et surtout beaucoup à sortir, juste sur une roues et une face j ai déjà 15 vis mortes

Hier on a acheté des outils plus précis et quelques autres chose, après ça toutes les vis sont venus à part 2 qui étaient vraiment mortes.
Dans la soirée on a changé les mousses et percé une vis pour retirer le cache moyeux et la roue par la suite

Malheureusement il y a encore des chose à faire, la couronne est morte.

Premier teste il est bien la vitesse est suffisante, il est assez précis et les mousses sont bien sauf pour les rochers.

Quelques photos:

The_Ocelot554 a écrit:....
Premier teste il est bien la vitesse est suffisante, il est assez précis et les mousses sont bien sauf pour les rochers.
....

Tu as quelles réactions exactement ?

On va recevoir de quoi remplir les amortisseurs et changer la couronne donc je te dis ça week-end prochain dans de meilleurs conditions

Tu as pu retester ?

Oui dimanche je ferai une vidéo

Les plus belles photos de notre dernière sortie.
Les vidéo arrive bientôt, je suis en vacances je vais avoir le temps de Les mettre.

Ah enfin !
Tu as fait de nouveaux réglages ou tu as retaillé les mousses ?

Ça y est j ai enfin mis les quelques vidéos que YT
Je ne suis pas un très bon cameraman mais je ferai mieux la prochaine fois.

Ca m'a l'air pas mal, au niveau de la mousse, même en dévers.
À 2.20, tu as été ambitieux.

Après, le temps était parfait.
Par temps humide ou pluie, il te faudrait d'autres types de pneus, qui accrochent beaucoup plus.
Soit par leur design, soit par leur composant spécifique.

RC4WD Rock Creepers 1.9" Advanced X3 Soft Compound
RC4WD Interco IROK 1.9" Advanced X2 SS Compound (Super Soft & Super Sticky)
RC4WD Dick Cepek FC-II 1.9" Advanced X2 SS Compound (Super Soft & Super Sticky)
RC4WD Mickey Thompson 1.9" Advanced X2 SS Compound (Super Soft & Super Sticky)

PITBULL - 1.9 ROCK BEAST SCALE Komp Kompound Sticky
PITBULL - 1.9 GROWLER AT ALIEN Kompound  Super Sticky

Check les tailles, pour ne pas avoir de surprise.
Pour infos les pneus d'origine font 4.64 x 1.89 inches (118 x 48mm).

Question, tu as un bac lipo classique ou un LCG ? (Low Center Gravity/ Centre de Gravité Bas)
Ça joue énormément. Exemple du GRC

Merci mais pour l instant on va pas faire de dépenses dans les roues déjà on doit faire quelque chose pour les suspension qui paraissent raides et pour la carrosserie qui a besoin d être Changé
Bac Lipos classique et ce n est pas moi qui roule, c est mon père, c est son joujou . Moi je suis plus précis et linéaire et je n aurais jamais tenté comme ça à 2.22

Pour les suspensions, ca sera du chouïa alors.

Ps. Pour ceux qui check la liste; il y a aussi chez Pro-Line !

Les ressort avec la petite trace verte c'est à l avant ou à l arrière ? J ai cherché partout j ai pas trouvé

Quand je regarde l'explosé Traxxas; le 8041, pour l'avant est vert et le 8040 pour l'arrière est vert aussi...

Il y en a un plus dur que l autre ?

Oui,
8041 avant : 0.45 rate
8040 arrière : 0.54 rate

En regardant les différentes photos qu'on  trouve sur internet des sachets 8041 & 8040 : la 8041 (avant), on ne retrouve pas les marquages verts.
D'ailleurs, Traxxas sur leur site, ne donne pas de couleur pour la ref avant 8041. Traxxas a dû faire une erreur de photos sur leur site.

Donc par déduction :
La 8041, celle qui n'a pas de couleur, à l'avant.
La 8040, qui a le marquage vert, à l'arrière.

C'est tout à fait ça, vert à l'arrière...