Re: Projet: RENAISSANCE phase Final.

Lun 9 Mar 2009 - 21:04

lepeople. a écrit:Tu nous as dis 30 000 rpm ! C'était au hasard ?

C' etait pas au hasard c' est le regime ou le moulin a le plus de puissance j' avais confondu Laughing

Lun 9 Mar 2009 - 21:09

Salut,
Ca fait pas énorme comparer à ton moteur!!!
Alors personne peut confirmer mes dire??? Je ne sais plus ou j'avais vu ça, pas sur le site traxxas ni sur le manuel d'entretien du revo ni sur le petit papier accompagnant un trx 3.3 neuf!!!
@+++

Dim 15 Mar 2009 - 10:09

J' ai refais un tour avec le proto en réglant le moteur plus fort. Ca a donné 3 weeling puis éclatement de la boite. Il ne manque pas que les dents les pignon ont littéralement éclatés.

Dim 15 Mar 2009 - 10:12

Si non avant de PT la boite ca marchait très fort, j'étais sur un parking.

Dim 15 Mar 2009 - 10:14

Salut,
M***E Reste plus qu'a mettre une boite avec pignon métal genre ça: http://cgi.ebay.fr/Robinson-Forward-Only-Transmission-Gear-T-maxx-Revo-3-3_W0QQitemZ220375377679QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item220375377679&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318#ht_1644wt_1167
(J'attend la fin du mois pour m'en acheter une!!!)
@+++

Dim 15 Mar 2009 - 10:39

moi je veut gardé la marche arriere. Mad

Dim 15 Mar 2009 - 12:27

Qu'est ce que tu as cassé exactement ? Quel pignion, etc. ?

Dim 15 Mar 2009 - 12:39

comme d'habitude la mache arriere comme ce sont de pignon fusible.

Dim 15 Mar 2009 - 12:51

Il était en plastique ou en acier !?
pour infos :
-Plastique M.A > 2.5
-Acier/Plastique M.A > 3.3

Dim 15 Mar 2009 - 12:54

Tout les pignon sont en nilon sauf le plus petit et les 2 en plastique noir de la MA.

Dim 15 Mar 2009 - 13:19

Tu dois donc avoir une boite 2.5 pour ne pas avoir vu des morceaux d'acier.
Donc essaye une M.A 3.3.

Dim 15 Mar 2009 - 13:32

C'est une boite de 3.3 c'est sur. j'ai une boite de 3.3 et 2 de 2.5 et c'est les meme à un pignon près en acier ou le capteur fait ca lecture mais c'est pas ce pignon la qui ma laché.

Dim 15 Mar 2009 - 13:42

Salut,
Tu n'a pas moyen d'en faire faire un, avec une découpe au laser???
C'est peut être possible!!!
@+++

Dim 15 Mar 2009 - 13:43

je croi que ca va finir comme ca .

Dim 15 Mar 2009 - 14:43

Attends je ne comprends pas, qu'est ce qui a exactement laché ?

Dim 15 Mar 2009 - 14:45

Salut,
Je crois que c'est le pignon plastique qui est sur l'axe en fer (celui a coté de la barre de mouvement pour actionner la marche arrière)!!!
En plus simple, Laughing

le pignon 5395!!!
@+++

Dim 15 Mar 2009 - 14:57

Ah oui là c'est mort...

Projet: RENAISSANCE phase Final. - Page 13 5309_t10

Dim 15 Mar 2009 - 15:34

C'est ca oui. Et ca n'existe pas en acier.

Dim 15 Mar 2009 - 16:56

Il ne reste plus qu'à demander à une boite de ce genre:
http://www.gelamur.fr/?gclid=CMe3wpalpZkCFcyR3wodoX9Fpw
Si il peuvent en faire!!!
@+++

Dim 15 Mar 2009 - 18:12

Bizarre qu'il éclate comme ça quand même il était vieux ?

Dim 15 Mar 2009 - 22:03

Non pas dutout mais le moteur au enormément de puissance quand j'accélère le couple du moteur mais la voiture de travers.

Lun 16 Mar 2009 - 7:10

Salut,
Houla!!!

Et le reste de la boite n'a pas lachés??? Tu as changés les pièces de transmission tel que les diffs!!!
@+++

Lun 16 Mar 2009 - 17:13

Toutes la transmission est d'origine.

Mar 24 Mar 2009 - 14:55

Pour les pignons de MA j' ai trouvé la solution. Des pignons en nylon fait maison.

Mar 24 Mar 2009 - 17:49

Salut,
Tu y est arrivé??? Ca fonctionne bien??? le nylon est plus résistant que le plastique d'origine??? Des photos???
Merci
@+++