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le Mer 9 Mai 2012 - 20:22
En effet, c'est de piètre qualité à priori :S
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le Mer 9 Mai 2012 - 20:45
mouai pas terrible du tout :S
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le Mer 9 Mai 2012 - 20:46
prêt de 100euros l'ensemble Evil or Very Mad mais le boitier d'origine du 3.3 ne va pas ?
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le Mer 9 Mai 2012 - 21:02
le gros avantage du boitier est sa grande taille pour y loger pas mal de truc sans ce battre avec les files pour qu'ils entre.

tiens GSX peu tu prendre les cotes du boitier et les poster a TRACER sur le poste de conception de chassis, il me l'as demander mais je vois pas trop comment les prendres.

merci a toi
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le Mer 9 Mai 2012 - 21:15
si tu as un petit recepteur le tekno rc v4 est beaucoup mieux finit et il se monte sans modif sur l'emplacement du 2ème servo de direction

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le Mer 9 Mai 2012 - 21:45
Merci pour l'info Very Happy

C'est clair qu'il fait moins mastoc que celui fournit avec le kit...

Une récepteur Spektrum SR300 fait:

Longueur 41.43mm
Largeur 27mm
Hauteur 15mm
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le Mer 9 Mai 2012 - 21:53
dimensions du boitier :

longueur : 50mm , 45 mm utilisable
largeur : 30mm
hauteur : sur 15mm de large 25mm et sur les autres 15mm 35mm

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le Mer 9 Mai 2012 - 22:13
Et fixation ? Tu aurais une photo de dessous, please.

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Mer 9 Mai 2012 - 22:19
mais bien sur

fixation avec 2 vis, le boitier est surélevé (tu peux passer des fils dessous).

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le Mer 9 Mai 2012 - 22:25
Nice comme boitier Very Happy
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le Jeu 10 Mai 2012 - 1:34
C'est bon, je viens de commander un lot de pignons et de couronnes.
Au moins j'aurais de quoi faire de essaies Very Happy

J'ai même pris de quoi pour essayer un jour du 6S.
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le Jeu 10 Mai 2012 - 2:16
Ha le petit cachotier, il vas rouler avec du 6S, on se la coule douce !!!!

Mais quel jeu de pignons et couronnes as-tu pris ???
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le Jeu 10 Mai 2012 - 4:07
J'ai pris des pignons RRP parce que les Teckno-RC sont plus chères.
RRP1211 Arrow 11
RRP1212 Arrow 12
RRP1213 Arrow 13
RRP1214 Arrow 14
RRP1215 Arrow 15
RRP1216 Arrow 16
RRP1217 Arrow 17
RRP1218 Arrow 18

Pour les couronnes, RRP fait un kit pignon/couronne pour thermique en 15/38, mais pas de couronne seule (Toujours je n'ai rien trouvé)
J'ai donc pris des couronnes aciers Hot-Racing

SRVO436 Arrow 36
SRVO438 Arrow 38
SRVO440 Arrow 40



Dernière édition par Gsxzera le Sam 12 Mai 2012 - 0:57, édité 2 fois
Alexandrets
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le Jeu 10 Mai 2012 - 4:51
Et bien au fait, les pignons RRP sont plus dispendieux que les Tekno-RC et pour ce qui est de la couronne, voici le lien de la RRP seule.
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le Ven 11 Mai 2012 - 18:33
Les éléments du puzzle commencent à arriver

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le Ven 11 Mai 2012 - 19:35
Les belles petites ZIPPY 5000 en S4 cheers
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le Ven 11 Mai 2012 - 19:50
salut,

ca se precise, ca se precise et vivement que ton projet arrive a son terme!!!!!

par contre avec tous les pinion moteur qu t as pris je pense qu une seule couronne aurait suffit comme choix!!!!!!!


par contre je te conseille de prendre des accus coqué,conseillé en TT...


FM.
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le Ven 11 Mai 2012 - 20:33
C'est clair que j'ai peut-être un peu exagérer sur les pignons Very Happy
Mais en même temps vu que je n'y connais rien en BL et que j'ai lu et relu que ça n'avait rien à voir avec un TH, j'ai préféré en prendre beaucoup pour trouver un rapport qui me convienne, plutôt que de ne pas avoir assez pour trouver le bon rapport...

Les hard case sont obligatoires en compétition, il me semble...

En plus j'aurais été obligé de prendre moins de capacité...
Les 5000mAh 4S rentrent juste en longueur dans le support de Lipo Tekno-RC, mais bon ça passe...

[gsxzera] B-Revo  XERUN 150A 2200kv - Page 3 P1000942

Il me faudra faire une encoche pour les fils, sinon ils auront vite fait de se couper...
[gsxzera] B-Revo  XERUN 150A 2200kv - Page 3 P1000944

Par contre en largeur elles ne rentrent pas. Alors si en plus il y avait une coque :S
[gsxzera] B-Revo  XERUN 150A 2200kv - Page 3 P1010012

Tout à l'heure je suis passé voir l'état de la piste (Elle est nikel) Si je l'avais eu j'aurais pu rouler en 2 secondes Very Happy
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francois marie
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le Ven 11 Mai 2012 - 20:44
re,

la coque c pas vis a vis de la reglementation de la FFVRC mais plutot pour eviter tout choc etc etc qui pourraient crevé un élément puis faire boum !!!!!

bizzare que ca rentre pas Question

avec du 4S coqué tu pourrais toi meme faire des butées et nickel Exclamation

bref...

depeche toi d aller faire ton premier run et donne nous rapidement tes impressions!

pour le rapport,je pense que tu peux d entrer mettre du 16 voir 17/38 sans probleme!!!!!

et de tps en tps tu vas toucher ton moteur et ton accus voir s ils ne chauffent pas.



FM.
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le Ven 11 Mai 2012 - 20:54
@ Gsxzera
Pourras-tu nous faire quelques photos pour voir à quoi ressemble ton B Revo par ce que pour le moment on na seulement vu quel que petit boutes
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le Ven 11 Mai 2012 - 21:01
@ FM Pour le rapport, je vais commencer par monter un 14 ou 15 /38 pour avoir le même ratio que le E-Revo en 18/54 en 4S.

Bon but est de tiré le plus court possible. Déjà avec 20m de ligne droite je n'ai pas besoin d'avoir une fusée, ensuite en tirant plus court, j’espère avoir une meilleure autonomie et moins de chauffe bien sur.

@ REVO-Nico Tant que je n'ai pas tout reçu je ne le monte pas. Sinon je ne pourrais pas rouler Very Happy
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le Ven 11 Mai 2012 - 21:25
Dommage j’étais tellement impatient de voir se fameux Revo
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le Ven 11 Mai 2012 - 21:32
ca y est les projet est pret d'aboutir Smile
si tu pouvais nous dire quel pignon tu preferes pour la piste tt ca serai cool car moi aussi je me sent un peu perdu au milieu de tout ces ratio.
perso je fais du bash et de la piste d'ailleur pas trop loin de chez toi entre mazamet et castres 81 sur une piste que l'on est en train de refaire et je ne sais pas quoi prendre en rrp.
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le Sam 12 Mai 2012 - 0:54
gsx, tu as la ref de ton lot de pignon stp?
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le Sam 12 Mai 2012 - 0:59
Je les ai donné ici, ce n'est pas un lot, je les ai choisi une par une sur liquid-rc.

@ darky Je ne manquerais de laisser un retour sur les différents rapports de je vais tester Wink
Mais dans un premier temps ce sera avec du 4S.
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