ma mystic hiji

bin j'ouvre le bal alors

bon, aujourd'hui j'avais l'appareil photo de ma mère a portée de main, donc j'ai décidé de faire quelque images de ma voiture.. je pars donc récuperer un pote a 3H30, puis directrion la frange verte, un petit parc a proximité de chez lui ( ouais 1km )

donc voila, quelque photos pour le plaisir des yeux, histoire de faire voir a quoi elle ressemble avant que j'attaque la rouille des ail et tout le bataclan, parce qu'elle va finir en multicolor puis en suite, je pense faire une belle peinture bleu midnight ou un mdnight purple très sombre... mais chuis pas encore sur de ce choix...

enfin place aux images
































puis vint la séance de craquage... les poses JDM...












et enfin, la pose du style, avec mon pote maxou :mrgreen:


voila

Mais oui...mais oui...il a mis la photo où il pose !

simpa la voiture, tu t'ai amuser a enlever tout les plastiques intérieur ?!

Salut

Nickel ta civic, 209 000km elle est encore en rodage
C'est une EG5? Qu'elle moteur?

en fait, elle n'a que 179000km, le compteur est un compteur d'EG4 et c'est une EG3

elle est vidée pour ma préparation circuit. a la fin de l'année prochaine je lui met un D16A9 haute compression. environ 180ch j'espère...

mais le je m'occupe du châssis avant.

merci kikimax, oui elle commence tout juste a se liberer

c'est légale de rouler sans les plastiques ?

Non j pense pas , c'est comme un scoot sans carénage

Tu envisage 180ch aux roues? D'origine le D16A9 sort 130ch nan?

Prépare bien le chassis comme tu le dis

Le train arrière EG6 pour avoir les disques serait pas mal

Bon courage pour la suite de la prépa, ça m'intéresse

A+

c'est parfaitement légal de rouler sans rien dans la caisse. juste au contrôle technique, ou il sera marqué, impossible de contrôler les ceintures, bin oui, y'en a plus, c'est des harnais

en suite, oui le D16A9 est donné 130ch usine, mais au banc, il sort minimum 135ch... enfin, toujours est il que le châssis va ramasser, et oui, ce sera 180ch aux roues, en même temps sur le toit sa va être difficile

pour le train arrière, ce sera des trains d'ED7, a disque, avec des disque et étriers en 235mm et a l'avant, fusées d'EG6 avec étrier et disques de MG ZR en 395mm il me semble.

puis aussi, ressoudage de la caisse, bar anti rapprochement, combinés filetés, bref, du boulot, de l'argent, et du temps... c'est une grosse partie de ce qui explique ma très faible activité sur le forum

florianar a écrit:c'est parfaitement légal de rouler sans rien dans la caisse...

Au moins, c'est pratique pour aller faire les courses....

je confirme, je suis allé cherche mes sièges baquets ce matin, et je peux te dire que c'est super pratique!

popopo Siège baquet...placé tout en douceur !

j'ai quand même du les sortir du carton parce que ce crétin voulait pas passer par le coffre, et comme les harnais empêche de baisser les sièges, bin j'ai fait le manouche devant le dépôt de cool jet: j'ai sortit le cutter, j'ai découpé le carton, j'ai mis mes sièges dans le coffre, et j'ai sauté sur le carton pour l'écraser, puis je l'ai mis par dessus les sièges

un vrai manouche j'vous dit

Manouche Powaaa

Excellent les photos craquages!!! sacré mel...

hate de voir ce qu'elle aura dans le ventre avec quelques dizaines de chevaus en plus

bon, petite mise a jours, je vous montre les évolutions qu'elle a subit depuis les photos craquages

bon, donc, ce qui m'a pris 3h:







ce qui m'a couté une demi jambe pour y attraper dans le débarra...






désolé pour le flou, mon APN était pas content ce soir...

voila, et donc j'attends d'avoir des sous pour commander aussi un tachometer RPM 11 000tr + shift light et un mano de water temp.

Bien réalisé !

Mais les manos c'est pour indiquer quoi ?

Merci

A++

les manos me donnent la température de mon huile moteur et la pression d'huile.

et le mano de température d'eau, bin pour indiquer la température du liquide de refroidissement...

et puis un compte tours a 11 000tr avec shift light...pour faire jolie

bon, pour la petite histoire, depuis le temps, la voiture va bien et elle fait du bruit a cause d'un trou sur la ligne d'échappement, juste avant le pot...donc soudage de mon fireball bientôt ^^

depuis le traitement de surface de la rouille, j'ai trouvé des ailes arrières complètes, donc plus qu'a les récupérer et je les poses, sa sera déjà sa de fait.

en suite, j'ai reçu mes baquets OMP, qui eux aussi prendrons place en même temps que le pot.

mais aussi, ( et oui, y'en a beaucoup ) tout le travail effectué aujourd'hui même, que je vais vous compter avec des photos


bon, on commence par l'état de ma ligne d'échappement...



que j'ai rafistolé avec du scotch patex ( sa a pas tenu... )







on a posé tout les manos, le compte tour, la shift lignt, tout branché, tout fonctionne!
sa a été la merde, mais c'est tout bon!







donc j'en profite pour montrer ou se met la plaque sandmich et les sonde pour les manos

la température d'eau:


la pression d'huile:


et la plaque sandwich, entre le bloc et le filtre a huile, avec la sonde de pression d'huile, et au dessus, si vous arrivez a la voir, la sonde de température d'huile




mon cousin, mécano chez fiat, qui m'a fait les branchement parce que j'en avais plein l'arrière train parce que sa voulait pas marcher... En fait, on a remarqué que quand ils étaient pas sur la plaque support sa marchait, donc il fallait juste limer un peu la plaque pour pas qu'ils soient trop coincés...



dans la foulée, on en a profité pour démonter le cache culbu, pour lui donner une seconde jeunesse :mrgreen:

avant:


après la première couche:


le moteur sans son cache:


et deux photos que j'aime beaucoup, et que je trouve trop stylés




le cache une fois remonté:







une petite photo de son petit cul avec le logo soshinoya:



et une dernière pour la route, maintenant la voiture va faire un gros dodo jusqu'à ce soir, et oui, je vais aller essayer tout sa de nuit

sympa tout ça!!

je vidrais bien la mienne aussi, mais j'ai pas la place ou tout stocker...

Moi pareil, si j'avais un garage comme celui là, je trouverais quoi faire sur mes autos mais manque de place oblige...

M'enfin j'espere que t'en a pas besoin tous les jours de ta caisse parce qu'elle a du rester indisponible quelque temps là non?!

comme elle est la, il pour rouler tous les jours avec!!

Là oui mais le temps que le cache culbuteur soit peint et tout le toutim, c'est moyen de rouler comme ça quoi!!

Enfin ce n'est que mon avis!

a bah la si tu veux flingué le moulin y'a pas mieu

Oui, ce que je veux dire c'est que la voiture, vu le temps qu'ils on semblé y mettre, a été indisponible pendant un moment quoi!