{Kraoc}-MERV

Alexandrets a écrit:On dirait que ton problème viens du bumper avant RPM, il a l'air as s'appuyer dessus lorsque tu embarque la carro !!!!

+1

non sans dec' je vous assure que c'est pas le pare-choc le problème

le problème c'est le support de carrosserie avant qui se retrouve à appuyer sur une courbe de la carro.

capot bombé (donc pas plat) --> disque de support plat

---> ça ne peut pas coller... c'est la carrosserie qui veut ça je pense.

Alors j'ai LA solution pour toi, j'avais le même problème quand j'ai adapté une carro HPI sur mon Rally, j'ai donc décidé de couper une partie du disque du support (arrière pour ma part) laissant alors environ ¾ du disque dispo pour l'appuie de la carro !!!!!!!

ou sinon tu met une cale sur le support carrosserie ( entre le chassis et le support ) pour incliné les "tétons" de carro.

Ton ventilateur est pas trop redressé ?
Sinon tes pilleuses de support carro sont montées au max ?

@Kraoc

Bon Kroac, pas fini de jouer au petit Poucet !

Sur le même post c'est plus easy pour te suivre.

@Alexandrets
Lobotomiser mes supports de carro... ils sont tout neufs...
J'ai du mal à m'y résoudre... c'est qu'ils ne m'ont pas encore trahis les petits!

@benjqtek
Le problème de la calle c'est que ça ne va pas régler la distance entre la carrosserie et le disque de support... ce qui semble être mon problème au final (merci Alexandrets pour l'expression 'disque de support')

@Chezoit
Ventilo pas trop redressé ??? mais késkidi ?
Si tu parles du ventilo de l'esc il y a une bonne marge entre la carro et lui... (idem pour celui du moteur)
La carro de baja ventile mieux car elle est plus haute de plafond je trouve.

Sinon mes pilleuses vont très bien nomého ^^
Et oui elles sont montées au max... et je n'ai pas pensé à les redescendre... peut-être une idée à voir...

vaismecoucherchuinazebonnenuit

Pilleuses...holalala, je suis fatigué moi..."Piliers" on s'est compris c'est le principal !

Je crois aussi que je ne vais pas tarder....j'en ai besoin..

Passez une bonne nuit les gars, vous en avez besoin

Voyons donc, pilleuses

Alexandrets a écrit:Passez une bonne nuit les gars, vous en avez besoin
Voyons donc, pilleuses

venant du mec qui dit ça à 4h du mat'... spèce de malade ^^

Il y a 6h de décalage.

mais tu es sur que c'est pas le par-choc avant qui gêne ????

Patoff a écrit:Ça ne serait pas le devant de la carro qui appuie sur le bumper ? Avec cette carro, je n'utilise que le T-Bone.

A+

Je maintient mon point de vue en précisant que le support à bumber(qui est "built-in" avec le support à carro avant) peut gêner aussi. J'ai supprimé le mien avec un X-Acto.

A+

avec Patoff

ben c'est difficile de faire une photos... mais je vais essayer...
ça risque d'être flou car je n'ai pas de macro !

heu ceci dit si je sort le support et que je retourne le tout...

ce sera pour demain... ^^

Parfais, alors tiens nous au courant !!!!

wala wala... bon j'ai éditer le premier post... pour remettre ça un peu en forme

Mon MERV en balade en forêt

Pas trop de difficulté à traverser les obstacles ????

Si plein

Mais bon... juste pour le fun

C'est ca l'important, LE FUN

Toute facon, je suis pas ben ben mieux, et mon frère encore pire, avec son TT-01 il tentait de suivre mon Summit

Quelques vidéos rapides prises avec mon iPhone...
... la plupart du temps, le cadreur est le pilote









Sur la dernière vidéo, normalement on entend la voiture "craquer"... à votre avis c'est quoi ?

kraoc a écrit:
Sur la dernière vidéo, normalement on entend la voiture "craquer"... à votre avis c'est quoi ?

Peut être un truc vers le cardan de transmission central ou une vacherie entre une roue et un triangle ou bien encore une vis de cardan/diff déserrée ?
Jette aussi un coup d' œil coté pignon moteur , ça me fait peur ce bruit !

oui moi aussi... et je n'arrive pas à savoir ou regarder...