Un nouveau E-REVO Brushless Edition qui arrache !

Bonjour à tous,

Suite à ma présentation

Et avant de vous montrer en photo le TT 1/8 ou 1/10 que j'aurais choisi, ainsi que les modifications/optimisations que j'y apporterai (une partie du plaisir hein?! )


Donc,avant de mettre quasiment une paye dans un équipement complet (ERBE,accu, chargeur qui va bien, quelques pièces pour faire de l'ERBE une bête de la piste TT!) dont j'attend un devis de chez RC8, magasin sur Lyon qui m'a bien conseillé (que je vous montrerai pour savoir si les équipement qu'il me propose sont bien étant donné que dans l'éléctrique je n'y connais plus grand chose!).

En gros,en magasin selon ses dire (j'attend son mail avec devis détaillé):
699€ l'ERBE (modèle 5608) seul

665€ l'ERBE (modèle 5608 -5% de réduction) si je prend accu LiPo 2x3S+ chargeur (avec reduction sur l'ensemble) => Total: ??? (je mettrai a jour devis reçu)

630€ les 2 ERBE (modèle 5608 -10% de réduction sur les 2 machines) (j'en ai parlé a un pote et il est bien interressé par le bolide suivant le prix!) +accu LiPo 2x3S+ chargeur +barre anti wheeling + barre anti rouli (avec réduction sur l'ensemble)
Total: ??? (je mettrai a jour devis reçu)


Juste pour info, en face d'où je travail (Lyon 1, beaux quartiers de Lyon), il y a un magasin de Modélisme ou j'ai vu l'ERBE ( ) à la maudique somme de 839€ !!!

Questions à la volée:

1) Que pensez-vous de ce prix a l'unité? Des packs proposé? Parmis les pièces (accu/chargeur) quels modèles/marques sont à conseiller (accu jai vu qu'ils ont du Orion et du RC j'sais plus quoi) et lesquels sont à déconseillé?

2) J'aimerai aussi connaître vos retours d'expériences concernant le E-REVO Brushless Edition (fiabilité, perf, pièce option nécéssaires, qualité/défaut des concurents), ainsi que son comportement général sur piste? Chassis plastique, un plus ou un moins par rapport au REVO 3.3?

3) D'autre Part, quels sont les pièces a optimisé en vu d'une utilisation piste (roue plein légère, barre anti rouli je vois personnellement) et quels sont les options sympa? j'ai vu qu'il existai un radiateur pour le moteur brushless Castle vu sur la machine d'un des membres du forum => si c'est possible d'avoir un retour+réf+prix ce serai super

4) Question subsidiaire sans super moite-moite: le modèle 5608 de l'ERBE est t'il récent? Sortir quel année/mois? pensez vous qu'il va bientôt être mis-à-jour?

Mon but: monter une RC-TT (l'ERBE ???) pour aller doubler les buggy/truggy sur leur piste en weelling dès que je peux!!!!

Votre but: Me montrer que l' E-REVO Brushless Edition est le Monster Truck (franchement c'est plus un truggy a grosses roues!) qu'il me faut et que je ne le regrèterai pas de mettre autant dans une RC (700€ c'est enorme pour un étudiant, même pationné )

Merci a vous pour vos réponse (que j'attends impatiament :p)

Pierre

alors déjà les premières options a avoir c'est :

1 les cardans option traxxas (surtout si tu roules en 6s car ca y va vraiment tres fort )

2 barres anti roulis

3 jantes pleines et pneu picots genre proline bowtie (pas en series 40 c'est un peu lourd)

4 le castle link pour regler ton contro sur ton PC

5 un diff central pour la piste c'est préférable

6 des huiles (pour les suspates et les diff) il faut jouer sur la viscosité des huiles pour avoir le bon compromis pour ton utilisation

et surtout il faut faire des bon reglages lit les post it en haut de cette page ca t'aidera

[url=surtout celui la]https://www.revopowaaa.com/t947-reglage-lexique-du-revo-e-revo-summit-1-8-1-16[/url]


je possede un ERBE et je trouve que c'est vraiment une machine incroyable moi je fait de tout avec (route, bash, piste, herbe...)

J'arrive pas a mettre la main sur une brochure avec les pièces options Traxxas avec réf+prix officiel
SI vous avez quels chose a m'envoyer ce serai juste super cool !

Ce castle link c'estça?
Où l'acheter neuf a un bon prix?

Idem si il y a un réf (Traxxas de préf) pour le diff central pour me donnée une idée du prix pour voir les upgrade possibles futurs

Merci pour les réglages, je vais me documenter

Et je rajouterais; Lire la présentation du ERBE de Truggy Power.

pierrepardon2011 a écrit:Ce castle link c'estça?
Où l'acheter neuf a un bon prix?

Oui.



Castle link.

salut voila pour les ref

-cardans option : TRA5451R
-barres anti roulis : TRA5498
-diff central : TRA5614
-pour les huiles d'amortisseurs et les huiles de diff c'est a toi de chercher car je sait pas quel viscosité il te faut


tient un autre lien qui pourrait t'aider

Perso je dirais si y as écrit orion oublie.

Salut pour les lipos sa doit être des rc system pareil nul !

Va sur se site tu trouvera tout se qui faut ! http://www.google.fr/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0CCMQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.hobbyking.com%2F&rct=j&q=hobby%20king&ei=34UUToKoD4rCtAb-hcm0AQ&usg=AFQjCNHuoeOUEb6CJDcMX4o7ZWEhq0x4KA&sig2=Mr2qQSFnEp-Mm6D8wBBmKw&cad=rja

oui hobbykiny c'est le site le moin cher pour les LIPO
moi j'ai celles la elles sont super il en faut 2 pour etre en 6s (2 x 3s = 6s)

Il y a aussi les 40C.

a ouais en plus il y en a encore en stock contrairement aux 30C

elles rentrent au moin dans les compartiments

Oui, je les ai.

Hello,
J'ai commander mon E-REVO ce soir, dispo samedi Matin normallement
Ainsi que de quoi passer en éléctrique :
Chargeur RC system mini equilibrium
LiPo RC Plus 2x3S 4000mAh (25/50C kesako?) en remplacement des Nimh d'origine
Barre anti wheeling
Jeu de barre anti-rouli
Castle Link Programmer (pour diminuer la puissance de la bête surtout, dumoins au début!)
Le tout rentrant dans mon budget!

Je ne manquerai pas de vous mettre des photos de mon unboxing et de mon kit :p

@savage69: Connais-tu une piste ou un terrain sympa dans la région caladoise?

Pierre, futur E-REVOïste !

salut

Pour les lipo l indice qui est donné en C c'ets le taux de charge decharge.
c'est a dire que 25c c est 25 fois la puissance de la baterie donc 100A en utilisation normal et 200A en burst.
Pour la charge pareil c'est de 1-5c en general donc pour toi de 4A a 20A (exemple) que tu lui applique avec ton chargeur.

Et donc elles vous parraissent bien ces LiPo en échange des accus d'origines? J'y connais pas trop dans les marques d'accus, celles a évité et celles a conseillé, je veux bien un petit briefing

et un ERBE de plus

Bienvenue dans le monde monstrueux du brushless




pour tes LIPO je connait pas cette marque mais tu devrait plutot te soucier de tes cardans , car en 6s ils vont pas faire long feu et il te faut les cardans option traxxas qui sont indispensables quand tu roule en 6s

En parlant des casses de cardan ou de transmission en général, j'imagine que celles-ci se produisent en roulant sur terrain très dur (style asphalte).
La transmission d'un modèle tout-terrain n'est pas faite pour encaisser les contraintes d'une utilisation sur asphalte.
=> Discusion que j'ai pu avoir le vendeur ce soir :p

meme en TT ca casse

pierrepardon2011 a écrit:Et donc elles vous parraissent bien ces LiPo en échange des accus d'origines? J'y connais pas trop dans les marques d'accus, celles a évité et celles a conseillé, je veux bien un petit briefing

La réponse cette question m'interresse pas mal

Sinon, Traxxas a une connectique spécifique pour ses batteries je crois bien, des adaptateurs existent?
Ou il faut sortir le fer a soudé?! A propos de celui-ci, vous soudez a l'etain? Un tuto existe pour les soudures qu'il est courrants de faire ayant un ERBE?

Merci d'avances pour vos réponses!

Pour les LIPO regardes chez hobbyking

Si tu ne veux pas souder des prises traxxas sur tes nouvelles LIPO, il existe des adaptateurs.
Exemple pour des connecteurs XT60/Traxxas

Tu tapes TRAXXAS dans le champ de recherche sur hobbyking et tu verras tous les autres adaptateurs .

E-REVO + Vacances J-1 j'ai hate !!!

c'est le top ca tu peut en faire quand tu veut

Y'a pas vraiment de marque à éviter pour les LIPOS, sauf celles qui n'ont pas de marque, justement !

Adri138 a écrit: sauf celles qui n'ont pas de marque, justement !