EZ START QUI FUME

Bonjour a tous, je reviens vers vous car j'ai mon ez star qui me lache je ne sais pourquoi.
quand j'accionne le rotto, aucun mouvement du piston, l'ez dégage de la fuméet chauffe beaucoup.
comment resoudre ce ptit soucis qui deviens tres tres enervant
merci pour vos conseil

Si il ne tourne plus mais qu'il fume blanc avec cette désagréable odeur caractéristique c'est qu'il est mort ! bobine grillée !

l'impression que j'ai, c'est qu'il se met en securité.
je le laisse au repos 15 MN et il repart, mais au bouts de 2 ou 3 essai, sécu et fumé blanche

et les fil qui chauffe

C'est bien sympa l'Ez Start, mais c'est aussi une belle source à emm***e

Un conseil, prends toi un Roto Start + la platine moteur

Tu en trouves sur Ebay pour 30€

Gsxzera a écrit:C'est bien sympa l'Ez Start, mais c'est aussi une belle source à emm***e

Un conseil, prends toi un Roto Start + la platine moteur

Tu en trouves sur Ebay pour 30€

dit moi, dans l'état actuel ya aucun moyen de le demarrer sans l'ez ?

le roto est simple a installer??

Merci d'éditer tes messages à moins d'une heure d’intervalle

Oui bien sur

Tu peux démarrer à la tirerette (si tu en as une) , avec un banc de démarrage (en changeant le volant moteur), avec un roto start et bien sur avec l'Ez Start.

SEE-JAH a écrit:le roto est simple a installer??

Oui la platine à l’arrière du moteur tient par 3 vis

Gsxzera a écrit:

SEE-JAH a écrit:le roto est simple a installer??

Oui la platine à l’arrière du moteur tient par 3 vis

4 non ?

L' Ez Start qui fume, sa me rappelle quelque chose...

+1 avec Gsx, passe au roto.

Non le quatrième s'il y ai (Je crois que certaine ne l'on pas...) Elle ne sert qu'à fermer le couvercle de la platine derrière lequel il y a les 2 pignons.
Elle est fixée par vis sur le moteur.

Pour info il peut arriver qu'il se casse

Ça arrive quand le One Way (roue libre) se grippe et se bloque.

Pour l’éviter de temps en temps tu le démontes tu lui fais un entretien .

oui ma platine est fixé par 3 vis .que veut tu dire par editer a moins d'une heure stp . je suis nouveau et j'ai pas encore l'habitude.
je n 'est pas trouver de roto sur ebay, mais je les ais trouver a sourtrouville pour 80e. si tu as un endroit autre que ebay je le veut bien, tant que sa ne me coute pas 80e. en plus vus les beau jour qui nous attende, je suis un peu presser. lol

Si tu postes un message à 20h, jusqu'à 21h et si personne n'a posté un autre message après tient, tu édites ton message. Avec le bouton en haut à droite de ton message.

Roto Start sur ebay.de

Bonsoir a tous je voudrez savoir si on peux changer le moteur EZ START

pars un autre moteur ou il faux le léser sans le changer merci

Si tu trouves un moteur de même diamètre pour qu'il rentre dans le support de l'Ez Start et avec le même pignon, ben tu le testes et tu nous laissera ton retour.

Gsxzera a écrit:C'est bien sympa l'Ez Start, mais c'est aussi une belle source à emm***e
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Gsxzera a écrit:C'est bien sympa l'Ez Start, mais c'est aussi une belle source à emm***e

Un conseil, prends toi un Roto Start + la platine moteur

Tu en trouves sur Ebay pour 30€

slt, j'ai été a rc diffusion aujourd'hui et le vendeur m'a affirmer que l'on ne peu adapter le roto sur du traxxas car c'est propre a hpi. est tu sûre que c'est possible ou l'as tu déja réalisé ???

J'ai 2 REVO avec des Roto. Alors oui j'en suis sur

quel est le model as tu utilisé car il y en a 2 et faut-il utiliser une roue libre différent stp. j'ai acheter un 3.3 aujourd'hui et j'ai un 2.5 je voudrais les équipé tous les 2. merci de ton aide

Prends cette platine elle se monte avec le one way d'origine des 3.3 et 2.5

Sur les Picco j'ai celle là.
Normalement tu peux monter les one way d'origines, mais la dernière que j'ai reçu tu ne peux y mettre que des one way plus petit (j'ai pas les mesures)

Donc prends la première.

Une fois la platine installée tu retourneras voir ton vendeur.

BONJOUR les revoiste..
Et bien j'ai trouvé une soluce avec les moteur a charbon des mini inferno ( 2 a la traine chez moi )
-(tuture de SEE-JAH )démontage du moteur EZ pour comparer et bien c'est la même choses, sauf petit soucie le petit pignon du moteur EZ est comment dire ne fait 1 AVEC L'AXE DU MOTEUR, pas de petite vice pour enlever le pignon, en tirant dessus l'axe veut venir avec. Donc je laisse tombé.
Je decide donc de revoir le moteur EZ en lui donnant a boire du wd40, bien secouer tous sa et punaise la sauce noir qu'il y avait avec des petitS grain de sable. Je remonte tout l'ensemble EZ ( pas sur le moteur ) je branche le + et le - a une batterie , miracle sa tourne ( j'ai bien mais vraiment bien nétoyé tout les pignon et roulement au wd40 ET BIEN essuyé ) .
JE REMET TOUT SUR LE MOTEUR ET SA DEMARE
esperon que sa tienne .

Et oui l'EZ start, et vraiment une grosse source a emmerde; perso entre le moteur qui grippe, une lichette d'eau et sa yé il grippe, les cosses qui se coupe, les fil qui se coupe, le fil de bougie qui tien pas, pfff ce EZ que des soucis!

Revotom's a écrit:Une fois la platine installée tu retourneras voir ton vendeur.

FRANCHEMENT AVC JUDX ON C4ET TROP PRIX LA TETE ET J4AI DONC DECIDER: A MORT EZ START. MERCI POUR TOUS TES CONSEIL REVOTOMS
ROTO START INSTALLER AVEC SUCCES ET POUR INFO MON VENDEUR ETAIT ETONNER QUAND J4AI MONTER LA PIECE DEVANT CES YEUX.
MERCI ENCORE

MAINTENANT J'AI UN NOUVEAU SOUCIS, LES REGLAGE POUR LE 3.3 AVANT RODAGE STP SI TU LES CONNAIS