[NEW] Quirius Pro prochain Contro & Moteur 1/8 par Ansmann

Quirius Pro Contro & Moteur 1/8
par Ansmann





We'll supply your 1:8 Brushless Buggy with the latest technology in Brushless Systems,
the Quirius 160A ESC and Pro Motors!

Stay tuned for more informations!

Lien Blog Ansmann

encore un nouveau contro 1/8 .

je trouve qu'il il ressemble un peu au MMM

il peut prendre j'usqua combien de S ?

avec tout ces nouveaux contros plus puissant que le MMM ca va motiver castle et ils vont sortir le MMM v4

Sans maitrise la puissance n'est rien...y'a un moment ça servira plus à grand chose à par désintégrer nos rc au moindre choc.

oui mais plus les RC seront puissant plus les constructeurs en feront des solides .
Sauf que les traxxas garderont leurs cardans plastoc Ca fait quand meme plus de 25 ans que traxxas existe et ils ont toujours pas compris que leurs cardans plastok ne sont pas assez costaud surtout avec leurs modeles d’aujourd’hui qui sont tres puissant , alors que toutes les autres voitures RC ont d'origine des cardans alu


et pour ce contro , peut etre qu'il n'accepte que du 4s car ils disent qu'il est pour les buggy et presque tout les buggy roulent en 4s . en tout cas il n y a pas beaucoup d'indications ont sait juste qu'il fait 160A

ha
pourquoi ceux qui ont du full option avec des MMM gardent les cardans origine d'après toi ???

heu je sait pas peut etre qu'ils y vont pas comme des bourin ou qu'ils roulent en NIMH
pourquoi tu as vu ca ou ? c'est bizzare de ne pas casser des cardans avec le MMM .
En 6s ca casse facilement quand ont fait des grosses accelerations mais aussi en faisant des sauts .

pourquoi le fait d'avoir beaucoup d'options empêcherait les cardans plastiques de casser . la voiture serait plus lourde donc encore plus de risques de forcer sur les cardans non ?


EDIT :
a oui tu as raison , sur cette video ( https://www.youtube.com/watch?v=EloaTN3vbtQ&feature=related ) le gars a pas mal d'options (triangles alu , pare chocs alu ... ) mais il a les cardans d'origine et pourtant il n'arrête pas de faire des standings backflips sans casser les cardans c'est bizarre
est ce que c'est grace à la rigidité des triangles alu

Moi je dirais euhh..qu'ils gardent les cardans alu car si ils cassent bah c'est moins cher a remplacer..

Plastique tu veux dire
Tu veux savoir l'avantage , ça fait fusible et le plastoc c'est moins chère.
Je préfère de loin avoir des cardans en plastique mais de bonne qualité comme les traxxas que de l'alu qui se vrille ou casse pour rien.
Et victor01 pour pas cassé de cardans sur les backs suffit de pas continué à accéléré comme un tebé quand la voiture va touché le sol ...

Et victor01 pour pas cassé de cardans sur les backs suffit de pas continué à accéléré comme un tebé quand la voiture va touché le sol ...

oui je sait bien ca , mais moi j'ai cassé mes cardans juste avant que le e-revo puisse faire un standing backflip .
En gros j'ai accéléré d'un coup , j'ai entendu un gros crac et les cardans ont cassé . Mais il faut dire qu'ils étaient déjà bien usés et j'avais fait pas mal de standings backflips avant qu'ils cassent donc ils avaient bien morflé

et puis je me suis acheté des cardans alu option traxxas pour seulement 35€ + 10€ de fdp et j'ai aucun probleme avec ,
ils sont vraiment costauds .
Apres c'est sur que les cardans plastiques sont plus souples mais n'empêche qu'ils cassent facilement

Mais c'est pas de l'alu les cardans traxxas.

non je parle des options traxxas , ceux la : http://www.sideas.com/trax/tra5451r.jpg
c'est les traxxas 5451r pour : E-REVO , REVO et MAXX

@Pierre
Pas tout a fait d'accord.
Tu peux jouer aussi de mal chance et atterrir sur une roue par ce que tu as trop ou pas assez accéléré ou freiner.

Et personnellement je suis pro option cardans Roue/Central.
Ceux d'origine à grande vitesse déstabilisent la bagnole.

Maintenant sur Summit, Ca ne sert à rien.

Maintenant sur Summit, Ca ne sert à rien.
si , à deboiter ses 4 cardans alu en moin de 10 secondes de run

essaye des cardans alu ...
ce sont des cardans acier ... pierre ne l'a pas dit ... mais il pensait que c'était plutôt logique ... si tu cherche sur les sites tu trouvera '' stenless'' ''steel''

Plus d'infos sur le futur Contro d'Ansmann.
C'est en faite un rebadgage du OKHobby INFINITE 160A-8th-SL (ESC-00179).
Qui est programmable avec un boitier.

Spec du contro :

Speed Controller. 160A-8th-SL
Sensored/sensorles. Sensorless
Continuous Current. 160A
Continuous Time. 1min
Peak Current. 760A
Peak Time. 300uS
Voltage. 2S-5S
BEC Type Output Mode. S-BEC
BEC Type Output Voltage. 6V
BEC Type Output Current. 4A
Protection Seature Low Voltage. 3.0V/C
Protection Seature Temp. 95+/-5
Size for fan. 30X30X10
Weight. 150g
Suitable Car
1/8
Suitable Motor
DC 1/8 Sensorless