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Gsxzera
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Dim 28 Fév 2010 - 0:45
@EncoreUneMod! a écrit:Patoff,

Excellent! Ton moteur et ton électronique sont déjà tout sourire Very Happy

Suggestion :
Une petite visite chez Rona
Automotive Goop + Screen de moustiquaire + cure-dent



C'est vraiment du solide et toute saison!
Salut,
Je suis intéressé par ton idée, j'ai voulu coller une grille en inox avec de l'adraltide mais ça n'a pas tenu sur la peinture Evil or Very Mad S’est quoi comme type colle automotive goop et par quoi je pourrais la remplacer si j’en trouve pas Question
Merci.
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Dim 28 Fév 2010 - 17:47
La majorité des gens utilise du Shoe Goop. C'est pratiquement la même chose, de la même famille. Ce qui est bien, c'est qu'elles n'affectent pas la peinture. Donc parfait pour ce type de modification.

Voir :
Amazing Goop
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Lun 1 Mar 2010 - 4:56
@EncoreUneMod! a écrit:La majorité des gens utilise du Shoe Goop. C'est pratiquement la même chose, de la même famille. Ce qui est bien, c'est qu'elles n'affectent pas la peinture. Donc parfait pour ce type de modification.

Voir :
Amazing Goop
Merci, pour le lien mais je suis en France Sad Le problème avec l'araldite que j'ai utilisé, s,est quelle est trop rigide et quand le revo prend des chocs ça se decolle. A l'occasion j'irais dans un magasin de bricolage en leurs expliquant se que je veux: Une colle qui tienne sur la peinture et qui soit souple pour suivre les déformations de la carrosserie. Merci et bonne fin de soirée, chez toi il doit être 22h50 si je ne me trompe pas, ici il est 4h50 du matin.
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Gilou
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Lun 1 Mar 2010 - 5:08
GSX
essaye avec de la colle néoprène
on se sert de ca pour recoller les semelles de chaussures
ou de la colle a depron (mousse isolante blanche (wiki est ton amis))

une mod
ton accu est mort, poubelle ne cherche pas a le réutiliser
il pourrais exploser ou se mettre a fuir de l'acide

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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Lun 1 Mar 2010 - 5:12
@Gilou a écrit:
une mod
ton accu est mort, poubelle ne cherche pas a le réutiliser
il pourrais exploser ou se mettre a fuir de l'acide

Patoff, oui il faut disposer...
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Gilou
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Lun 1 Mar 2010 - 7:33
a oui patoff ^^
on c'est compris de toute façon ^^

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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Lun 1 Mar 2010 - 14:27
Oui ma NiMH est parti à la récupération (on récupère les batteries à l'ouvrage).

J'attends que la chargeur Turnigy (à 25$US) chez HobbyKing soit de nouveau disponible. Et je me lance dans le Lipo...

Pour l'ouverture que j'ai fait dans la carrosserie, moi, je n'y ai pas encore installé de grillage.

A+
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Lun 1 Mar 2010 - 17:42
@Gilou a écrit:GSX
essaye avec de la colle néoprène
on se sert de ca pour recoller les semelles de chaussures
ou de la colle a depron (mousse isolante blanche (wiki est ton amis))
Merci pour l'idée, s'est vrai que le néoprène reste un minimum élastique. Je me renseignerais sur le depron, mais il semble que se soit une sorte polystyrène.

HS: Il y a quelques années une "esquimaude" venue en vacance en France voulait me ramener avec elle dans ses valises I love you Avec le recul je regrette de pas avoir tenter l'aventure Laughing Surtout quand je vois la situation économique ici Evil or Very Mad
Remarque à l'époque elle me disait que là bas les boulots à plein temps n'étaient pas courant et qu'ils avaient plutôt plusieurs petits jobs et je dois dire que s'est ce qui m'a refroidit rendeer Tu lui fais une bises pour moi si tu la croises du coté de Montréal Razz
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Lun 1 Mar 2010 - 17:46
loool
on est tous du coté de Montréal, on pourrais te la retrouver ^^

pour le taf en france on me dit que ca repart
perso je trouve rien a Montréal
et pourtant je cherche
si un des membres a un truc a proposer, MP Wink

fin Hs

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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Mar 2 Mar 2010 - 6:44
@Gilou a écrit:loool
on est tous du coté de Montréal, on pourrais te la retrouver ^^

pour le taf en france on me dit que ca repart
perso je trouve rien a Montréal
et pourtant je cherche
si un des membres a un truc a proposer, MP Wink

fin Hs
Sympa mais non merci Wink Tant qu'à faire je preférerais revoir une petite infirmiére du cote de chez chrisdecannes, il fait bien meilleur par là bas sunny Je plaisante, s'est un pays que j'aimerais voir.

Pour le taf en france bof bof.... dans ma boite dans 1 mois au mieux il y a plus de la moitié qui prend la lourde au pire tout le monde Evil or Very Mad Et quand tu allumes la tv tu n'entends que ça...Hs Fin.
A+ pour du revo.
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Ven 5 Mar 2010 - 4:16
J'ai passé ma commande chez HobbyKing. Le charger est toujours BO mais je crois que la recette est de le commander pis d'attendre...

OffshoreMetal,
Je suis désolé de t'apprendre que j'ai commandé deux Rhino 3S 1550mha.
Je n'ai pas pris les même que toi parce que j'ai peur que ça rentre trop juste.
J'ai un vernier et si je compare mes mesures avec les specs de tes 3S ça rentre pas en hauteur ??? Il manque 1mm.
J'imagine que tu dois pousser pour la rentrer ou les specs de ces batteries sont "large" ?

J'ai aussi commandé un p'tit sac pour un recharge en sécurité et un thermomètre infra-rouge.

A+
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Ven 5 Mar 2010 - 14:45
Tu n'es pas le seul Patoff. C'est surement devenu des grands classiques et donc très demandé.
Bon vu le prix aussi que pratique ce mag...heu...il y a de la demande ! drunken

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Ven 5 Mar 2010 - 15:25
@patoff a écrit:J'ai passé ma commande chez HobbyKing. Le charger est toujours BO mais je crois que la recette est de le commander pis d'attendre...

OffshoreMetal,
Je suis désolé de t'apprendre que j'ai commandé deux Rhino 3S 1550mha.
Je n'ai pas pris les même que toi parce que j'ai peur que ça rentre trop juste.
J'ai un vernier et si je compare mes mesures avec les specs de tes 3S ça rentre pas en hauteur ??? Il manque 1mm.
J'imagine que tu dois pousser pour la rentrer ou les specs de ces batteries sont "large" ?

J'ai aussi commandé un p'tit sac pour un recharge en sécurité et un thermomètre infra-rouge.

A+

Les 3s sont un peut serrées mais elles rentre sans modifications apart la porte des batteries pour les fils. Aussi il est dur d'ouvrir la porte avec la Clip du coter des fils mais je ne la clippe pas. La porte tient tres bien avec une seule attache et c'est beaucoup plus simple pour l'ouvrir.
Je vais poster une Photo bientot mais en ce moment toute mes piles AA sont déchargées donc sa va aller a tentot.
Mais je suis sur que tu va avoir du plaisir avec les Rhino 3s 1550mah. Un peut moin de "Run Time" mais le pouvoir est surement le Meme. A tu aussi commandé des 2s ? Moi j'utilise plus souvent mes batteries 2s que ma 3s. 2s ont beaucoup de pouvoir quand meme mais le Run time est Incroyable. 3s c'est parfois un peut trop puissant , Il faut etre tres doux sur la gachette Smile
Le Lipo sack est vraiment super. Bien pensé avec une ouverture sur les cotés pour faire passer tes fils meme quand la grosse ouverture en velcro est fermée. Je l'utilise aussi pour transporter mes LiPo et je les laisse dedan en permanence. Sa a lair petit sur la photo mais le Petit sac me permet de mettre mes 3 LiPo et il y a encore de la place pour une.

J'espere sincerement que le tout cera en stock bientot, J'ai hate de voir tes impressions voir si tu va etre aussi surpris que moi Smile
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Ven 5 Mar 2010 - 16:01
@OffshoreMetal a écrit:...
A tu aussi commandé des 2s ? Moi j'utilise plus souvent mes batteries 2s que ma 3s. 2s ont beaucoup de pouvoir quand meme mais le Run time est Incroyable. 3s c'est parfois un peut trop puissant , Il faut etre tres doux sur la gachette Smile
Le Lipo sack est vraiment super. Bien pensé avec une ouverture sur les cotés pour faire passer tes fils meme quand la grosse ouverture en velcro est fermée. Je l'utilise aussi pour transporter mes LiPo et je les laisse dedan en permanence. Sa a lair petit sur la photo mais le Petit sac me permet de mettre mes 3 LiPo et il y a encore de la place pour une.

J'espere sincerement que le tout cera en stock bientot, J'ai hate de voir tes impressions voir si tu va etre aussi surpris que moi Smile
Non je n'ai pas acheté de 2S.
J'avais un budget de 100$CA et mes 2 Rhino 3S, le chargeur Turnigy, le Lipo-sac, le thermomètre infra-rouge et le shipping a fait monté la facture à 97$US. Shocked
Mais dans un avenir rapprocher, je roulerai peut-être en 2S aussi :siffle:

J'ai oublié de vous dire que je me suis trompé en commandant mon pinion 21T HR... Je ne l'ai jamais installé. Le teeth pitch est de 32 Mad J'ai pas lu la description....

Je me suis commandé ceux ci
Je n'ai pas trouvé plus petit en acier Sad
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Ven 5 Mar 2010 - 19:27
Ah ok donc tu a legerement explosé ton budjet Razz Moi aussi jaurais pris les 3s si j'avais eu une Limite. Juste savoir , C'est quoi le teeth pitch ?
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Ven 5 Mar 2010 - 22:26
@OffshoreMetal a écrit:Ah ok donc tu a legerement explosé ton budjet Razz Moi aussi jaurais pris les 3s si j'avais eu une Limite. Juste savoir , C'est quoi le teeth pitch ?

En gros le pitch du pinion dicte la grosseur de celui-ci. Dans le fond, le nombre de dent ne dit pas la grosseur de la "roue".
Donc mon pinion HR 21T est trop gros. De plus, il faut que le pinion et le spur est le même pitch soi 48 pour le mini E-Revo.



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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Dim 7 Mar 2010 - 2:48
Nouvelle commande reçu:

Et pour les au cas ou...

Le bumper Integy ne me sert pratiquement à rien avec mon T-Bone mais c'est plus esthétique:


Je devrai remettre des photos de mon bumper Integy parce que maintenant il est installé en envers... Je trouve ça plus design I love you

J'ai suivi le truc d'un des membres... Du fils de pêche pour retenir les goupilles de la carosserie:

Je ne perd plus de goupilles Very Happy

J'ai aussi installé mes supports à amortisseurs GPM:


En enlevant un des ancien support j'ai remarqué que j'avais serré trop fort un des amortisseurs:


Je n'ai malheureusement pas encore installé mes Arms RPM... Je vais attendre qu'un d'origine lève les pattes...
Disons que ça ne semble pas simple à installer Question
Et je suis toujours en attente de nouveaux pinions...

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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Dim 7 Mar 2010 - 3:10
Salut Patoff,
Ton Pare-choc Integy passe bien ou juste juste avec le SkidPlate avant T-Bone ?

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Dim 7 Mar 2010 - 3:49
@Chezoit a écrit:Salut Patoff,
Ton Pare-choc Integy passe bien ou juste juste avec le SkidPlate avant T-Bone ?
Il passe très bien et le T-Bone peut faire son travail. Mais je dois avouer qu'il le fait moins bien... Lors de gros impacte il touchera le Integy... Et puis... c'est un bumper lui aussi Razz
Depuis que je l'ai mis en envers, le T-bone peut travaillé mieux.
C'est certain que ce combo n'est pas un "must" mais c'est beau(je parle comme un femme :siffle: )
Je n'ai pas toujours de bonne idée..... mais c'est beau I love you

J'essaierai de vous mettre un photo du dégagement... Même si c'est beau...

Mais je dois avouer que les bumper d'alexandrets sont encore plus beau:
http://www.revopowaaa.com/1-16-e-revo-f42/mon-e-revo-vxl-et-modifs-a-venir-t3886-15.htm#54074
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Dim 7 Mar 2010 - 8:34
Salut Patoff , Super les nouvelle pieces ! Vraiment beau !!!
Une de mes supports d'amortisseurs a fait exactement la meme chose , Je crois que le morceau d'origine est simplement trop faible.

Pour les A arms RPM , C'est pas difficile du tout , C'est meme tres simple. sa prend juste un peut de temps ( environ 30 minutes pour une paire , Donc environ 1h pour partout ). Mais si tu travaille comme moi ( prend des pauses au 5 minutes ) sa va etre pas mal plus long Razz

MAis vu qu'ils ne change rien a la performance et la difference au Look est subtile , Rien ne presse.
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Mar 9 Mar 2010 - 2:33
J'ai reçu mon kit de pinion HR.

Après deux run avec deux NiMH en série et mon pinion 23T est impeccable. Very Happy
J'ai hâte de voir si il va tenir le coup longtemps... Si non je remets une couronne en plastique.
Malheureusement je n'ai pas encore trouvé de pinion 21T ou 19T comme ceux de HR.

Mes deux NiMH Venom 1600mah en série ne semble pas être capable de fournir l'ampérage nécessaire pour le velineon380. Elle chauffe beaucoup... si il tombe de la neige dessus, celle-ci s'évapor en une fraction de seconde Shocked Probablement la cause du décès d'un de mes NiMH Traxxas qui a une capacité inférieur (ampérage)?
Je suis en attente de ma commande chez HobbyKing (kit chargeur et Lipo). Toujours BO :S
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Mar 9 Mar 2010 - 4:27
@patoff a écrit:J'ai reçu mon kit de pinion HR.

Après deux run avec deux NiMH en série et mon pinion 23T est impeccable. Very Happy
J'ai hâte de voir si il va tenir le coup longtemps... Si non je remets une couronne en plastique.

Patoff, ce petit kit de pinion, c'est champion. Très-très solide. Je les ai depuis des mois et ils sont toujours en super états. J'ai roulé beaucoup avec le 23 et le 28. Le 31 est présentement dans mon MERV.

Est-ce que tu utilises les "spur" HR aussi?

... Je remonte bientôt avec une combo de 43S (HR) et 34P (theToyz)... à suivre...
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Mar 9 Mar 2010 - 4:40
Oui je roule avec un "spur" 50T HR Smile
Je pensais faire quelque essaie avec différent "spur" et "pinion" mais je crois que je vais te laisser faire la job Razz
Tu nous donneras de tes nouvelles sur cette combinaison.

Je suis heureux d'apprendre que je ne suis pas seul à rouler en engrenage HR.

As-tu essayé plusieurs "pinion" "hardened Aluminum" de marque The Toyz ? Est-ce solide ?

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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Mar 9 Mar 2010 - 18:04
Je viens de ma taper 2 autres run en NiMH en série nan
J'ai réglé mon problème de température de mon Velineon380 et mon vxl-3m avec la "lobotomie" de ma carrosserie Very Happy

Maintenant c'est mes batteries qui surchauffent :cassé:
Je viens tout juste de griller une de mes Venom NiMH 1600mha car qui saute
Mais que du plaisir... Je suis plus que dû pour le Lipo 3S. Je passe une nouvelle commande chez Hobbyking pour 2 de plus Twisted Evil au diable le budget...............................................
Je regrettes de ne pas avoir acheté en même temps que OffshoreMetal. Et ces vidéo sont ni plus ni moins que des agace pissette....:vexé:
J'adore mes engrenages HR... Comme le dit EncoreUneMod!: c'est du solide.
:revo: :vexé:
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Mar 9 Mar 2010 - 19:34
salut
tu pourrai mettre des photos de ta carrosserie découper
parce que moi j'ai découper le pare brise mais le vélinéon et le esc chauffe toujour autant
:merci: Very Happy
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