Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

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Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Message par pegasus le Lun 4 Jan 2010 - 14:44

Donc model européen avec 2 accus NIMH 8.4V 3000Mhp livré de série reçu il y à 3 jours, pas encore de photos, je vais rester un NIMH pendant quelque semaine en attendant de bien dompter la bête.

J’ai quelque questions pour être de ne pas être tombé sur un model défectueux,
La 1ère :

J’ai remarqué que les 2 petits servo moteur bleu qui control la direction font du bruit, une sorte de petit sifflement, grésillement constant, est-ce normal ?

2ème point :

J’ai remarqué quant fessant tourner les roues dans le vide (sens trop mettre les gaz, les roues ne sont pas équilibré, elle font vibrer la voiture (pas au sol), est-ce qu’elle doivent parfaitement tourner droit ?

Dernier point :

Lors de l’allumage sur la voiture, j’ai les Diod qui clignote et bip pour l’initialisation apparemment, une foi fini j’ai une Diode qui reste constamment allumée en orange est-ce normal ou doit elle être allumer verte ? (j’allume la télécommande et après la voiture)

Merci pour vos remarques, aides

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Re: Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Message par Truggy power le Lun 4 Jan 2010 - 17:56

Pour le vario le signial et diode est normal je pense ensuite pour les servo ça force peut être un peu moi ça grésille et j'ai toujour laisser ainsi

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Re: Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Message par jejebrl le Lun 4 Jan 2010 - 20:41

Salut

pour les servos je pense que c'est normal, vérifie quand même qu'il y a en aucun des 2 qui force.

pour les roues normal aussi, elles ne sont pas équilibrée, il existe des équilibreurs de roue mais j'ai jamais testé.

pour le voyant c'est normal aussi orange =neutre

tu devrais maintenant vérifier le paramétrage de ton contrôleur via castle link notamment pour ne pas mettre de cut off vue que tu n'utilise pas de lipo (il y a des posts sur le forum).

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Re: Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Message par pegasus le Mar 5 Jan 2010 - 13:47

Merci pour vos messages,

pour les roues en faites le problème vient plutôt des 4 arbres de transmission qui vont du châssis ver les roues, quant ils tournes, ils semble légèrement tordu, est cela retransmet les vibrations au roues, ma question est-ce normal ou ces arbres doivent être totalement droit, voici le lien sur la pièce: http://www.traxxas.com/PDF-Library/5608_shafts.pdf

Pour les servo, ils ne font pas de résistances, sa me semble ok

Pareil pour les led, j'ai vu sur le document traduis sur le site pour le Mamba Monster Max : signification des Leds, bravo pour le forum qui est une vrais mine d’or

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Re: Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Message par Truggy power le Mar 5 Jan 2010 - 15:06

Pour ton soucie des roues je ne pense pas que ce sois les cardans vérifie si tu as du jeu au ni eau des roues il dois être minimal. Tu peut réduire ça Grace aufixation au niveau des boulles.

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Re: Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Message par pegasus le Mar 5 Jan 2010 - 15:11

Merci pour ta réponse, j'ai enlevé toutes les roues et j'ai bien remarqué que sa tournaient pas droits, c'est toute la tige du cardan qui tourne pas droit, on dirait que la tige et légèrement tordu ou pas droite, c'est pour sa que sa me parait pas normal

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Re: Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Message par jejebrl le Mar 5 Jan 2010 - 15:22

pegasus a écrit:Merci pour ta réponse, j'ai enlevé toutes les roues et j'ai bien remarqué que sa tournaient pas droits, c'est toute la tige du cardan qui tourne pas droit, on dirait que la tige et légèrement tordu ou pas droite, c'est pour sa que sa me parait pas normal



a mon avis tu t'inquiète pour rien

fais nous une photo pour essayé de comprendre le problème

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Re: Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Message par pegasus le Mar 5 Jan 2010 - 15:31

Je vais même essayer de faire une chtite vidéo, est ce que l'E-Revo brushless Edition est renforcer niveau transmission, cardans, etc... car j'ai parcouru le forum et j'ai vu pas mal de casses, qu'elles type de batteries Lipo me conseillez-vous ?

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Re: Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Message par jejebrl le Mar 5 Jan 2010 - 15:35

non le revo n'est pas renforcé au niveau de la transmission

mais il existe tout plein d'option pour corrigé cela mais tout depend de ton utilisation

pour les lipo 2x2s au moins en 5000mah

@+

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Re: Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Message par pegasus le Mar 5 Jan 2010 - 15:37

Qu'elle est la limite en Lipo ?

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Re: Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Message par Truggy power le Mar 5 Jan 2010 - 15:50

6S pour la limite celon traxxas.

apres moi je roule en 6S et j'ai du metre les cardans options et le diff central depuis plu de casse! je te conseille vivement d'avoir un slipper bien serrer

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Re: Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Message par pegasus le Mar 5 Jan 2010 - 16:17

j'ai pris ce chargeur, je ne sais pas si il est bien
http://www.modelisme-66.fr/395-chargeur-xbase-ansmann-ref-z03a151010.html

tu est 2 fois 6S ?

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Re: Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Message par jejebrl le Mar 5 Jan 2010 - 16:25

non 2 fois 3s


pour le chargeur connais pas

tu aurais du poser la question avant d'acheter



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Re: Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Message par Truggy power le Mar 5 Jan 2010 - 17:05

moi j'ai pris un hyperion 100E approx marque tres fiable et tres simple d'utilisation.

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Re: Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Message par pegasus le Mar 5 Jan 2010 - 19:49

Voici la video: http://www.youtube.com/watch?v=MQTwuvvHctQ

dites-moi si normal

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