Présentation de la E-Revo brushless édition de Pegasus

Donc model européen avec 2 accus NIMH 8.4V 3000Mhp livré de série reçu il y à 3 jours, pas encore de photos, je vais rester un NIMH pendant quelque semaine en attendant de bien dompter la bête.

J’ai quelque questions pour être de ne pas être tombé sur un model défectueux,
La 1ère :

J’ai remarqué que les 2 petits servo moteur bleu qui control la direction font du bruit, une sorte de petit sifflement, grésillement constant, est-ce normal ?

2ème point :

J’ai remarqué quant fessant tourner les roues dans le vide (sens trop mettre les gaz, les roues ne sont pas équilibré, elle font vibrer la voiture (pas au sol), est-ce qu’elle doivent parfaitement tourner droit ?

Dernier point :

Lors de l’allumage sur la voiture, j’ai les Diod qui clignote et bip pour l’initialisation apparemment, une foi fini j’ai une Diode qui reste constamment allumée en orange est-ce normal ou doit elle être allumer verte ? (j’allume la télécommande et après la voiture)

Merci pour vos remarques, aides

Pour le vario le signial et diode est normal je pense ensuite pour les servo ça force peut être un peu moi ça grésille et j'ai toujour laisser ainsi

Salut

pour les servos je pense que c'est normal, vérifie quand même qu'il y a en aucun des 2 qui force.

pour les roues normal aussi, elles ne sont pas équilibrée, il existe des équilibreurs de roue mais j'ai jamais testé.

pour le voyant c'est normal aussi orange =neutre

tu devrais maintenant vérifier le paramétrage de ton contrôleur via castle link notamment pour ne pas mettre de cut off vue que tu n'utilise pas de lipo (il y a des posts sur le forum).

Merci pour vos messages,

pour les roues en faites le problème vient plutôt des 4 arbres de transmission qui vont du châssis ver les roues, quant ils tournes, ils semble légèrement tordu, est cela retransmet les vibrations au roues, ma question est-ce normal ou ces arbres doivent être totalement droit, voici le lien sur la pièce: http://www.traxxas.com/PDF-Library/5608_shafts.pdf

Pour les servo, ils ne font pas de résistances, sa me semble ok

Pareil pour les led, j'ai vu sur le document traduis sur le site pour le Mamba Monster Max : signification des Leds, bravo pour le forum qui est une vrais mine d’or

Pour ton soucie des roues je ne pense pas que ce sois les cardans vérifie si tu as du jeu au ni eau des roues il dois être minimal. Tu peut réduire ça Grace aufixation au niveau des boulles.

Merci pour ta réponse, j'ai enlevé toutes les roues et j'ai bien remarqué que sa tournaient pas droits, c'est toute la tige du cardan qui tourne pas droit, on dirait que la tige et légèrement tordu ou pas droite, c'est pour sa que sa me parait pas normal

pegasus a écrit:Merci pour ta réponse, j'ai enlevé toutes les roues et j'ai bien remarqué que sa tournaient pas droits, c'est toute la tige du cardan qui tourne pas droit, on dirait que la tige et légèrement tordu ou pas droite, c'est pour sa que sa me parait pas normal

a mon avis tu t'inquiète pour rien

fais nous une photo pour essayé de comprendre le problème

Je vais même essayer de faire une chtite vidéo, est ce que l'E-Revo brushless Edition est renforcer niveau transmission, cardans, etc... car j'ai parcouru le forum et j'ai vu pas mal de casses, qu'elles type de batteries Lipo me conseillez-vous ?

non le revo n'est pas renforcé au niveau de la transmission

mais il existe tout plein d'option pour corrigé cela mais tout depend de ton utilisation

pour les lipo 2x2s au moins en 5000mah

@+

Qu'elle est la limite en Lipo ?

6S pour la limite celon traxxas.

apres moi je roule en 6S et j'ai du metre les cardans options et le diff central depuis plu de casse! je te conseille vivement d'avoir un slipper bien serrer

j'ai pris ce chargeur, je ne sais pas si il est bien
http://www.modelisme-66.fr/395-chargeur-xbase-ansmann-ref-z03a151010.html

tu est 2 fois 6S ?

non 2 fois 3s


pour le chargeur connais pas

tu aurais du poser la question avant d'acheter

moi j'ai pris un hyperion 100E approx marque tres fiable et tres simple d'utilisation.

Voici la video: https://www.youtube.com/watch?v=MQTwuvvHctQ

dites-moi si normal

c'est normal a mon avis

tu peux améliorer en diminuant le jeu et en mettant des fusée avec axe 8mm tekno rc par exemple

j'ai donc bien regarder la vidéo et c'est les roues qui transmettent le jeu peut etre un mauvais collage de traxxas ou un jeu au niveau des fusée. en gros je suis l'avis de jéjé je confirme donc

Ok, je vais essayer avec des fusées avec axe 8mm, sinon, je ne suis pas sur que ce sois les roues, car quant je les enlève, l'axe bouge pareil et sa fait osciller la partie ou on vice la roue, je vais essayer de regarder comment sont fait les axes

Merci pour vos réponses

regarde les boules il y as des sortes de grosse visse qui les serre serre les à fond et dessert jusqu'a avoir la directio et suspension vife et légere et ca devrais le faire j'avais le meme soucis et c'est qu'il y as du jeu au niveau des boules tu verra tu aura moin de jeu ont peut en tout cas voir sur ta vidéo que l'avent bouge et pas 1 cotée de l'arriere

Mea Culpa, j'ai échangé toutes les roues, et effectivement j'en et une qui est vraiment pas droite du tout, mais qu'est ce cool de pouvoir régler a font sa machine, c'est un des mes moments préférée, merci pour ta réponse

pegasus a écrit:

J’ai remarqué que les 2 petits servo moteur bleu qui control la direction font du bruit, une sorte de petit sifflement, grésillement constant, est-ce normal ?

Pour le léger bruit des servos c'est tout à fait normal vu qu'il sagis de servos numérique ils sont en permanance en train de chercher le neutre donc aucune inquiétude à avoir sur le petit grésillement.
Tous les servos numériques font ce petit bruit c'est caractéristique.
Voir sur le site de TRAXXAS




Waterproof Digital Servo ======> Servo numérique étanche

• 125 oz-in torque
• Transit time 0.17 sec/60°

Part #2075

Geg

Salut !

On peut malgré tout quasiment supprimer ce grésillement au neutre en ajustant très précisément la longueur de chaque biellette en sortie des servos. Ce grésillement est du au fait qu'un des 2 servos n'arrive pas à atteindre un neutre parfait car l'autre l'empêche. Pour preuve, déconnecter une des 2 biellettes, ce bruit disparaitra....

Voila Voila... Bon réglages....

bowie

il ne faut pas oublier que meme minim ca check le neutre donc ca consome du jus

Voilà enfin des photos, bon c'est assez standard comme config







Ma Config:

Lipo Team Orion Carbon Molecular fot Traxxas :4700 - 45C 2x3S = 6S
Chargeur Robbe Duo-Power 8S EQ-BID
Diff central Traxxas
Jeux de cardon Traxxas
2 jeux de Slipper dons un renforcé
Roues HPI Blast sur jantes HPI Phatline
Rapport pignons: 18x54, j'hesite à passé au 24x54 mais je sais pas ce que sa peux donner

l'E-Revo en 6S est tout simplement démoniaque, une tuerie, c'est impressionnant la puissance de l'engin, même en plaine accélération, tu rajoutes un coup de gaz et sa lève direct, petit hic quant même il faut un sacré terrain pour pourvoir s'amuser en toute sécu, pour le moment j'ai encore rien changé même pas les cardans et pas encore eu de casses, merci a truggypower pour les conseils sur quoi prendre et qu'est ce qui faut faire attention

A venir:

changer la télécommande car j'ai toujours autant de peine à mis faire, voir pour une style hélico
Transmission renforcée
Triangle avant-arrière
barre stab
ressort plus dur
un 2ème pack lipo, peux être attendre les lifepo car j'ai entendu dire que cette années sa allais bouger
et encore plain de choses mais a voir en fonction de l'evolution de mon style de conduite
j'oubliais, un nouvelle aileron car il morfle grave et par choc avant et arrère

voilàaaaa

De belle perspective d'achat !