Mon Revo enfin présentable

@ baorevo si c'était à refaire, ce BIG RED tu le reprendrais ou tu le laisserais gentiment là ou il était, chez amaihobbies

Tu en es content de la meccamo 33% ? Parce que je veux commander de la Labema M27 chez promodelisme, mais pour commander chez eux s'est le parcours du combattant ! Il faut appeller, envoyer un email, il t'en envoie un autre et tu en renvois un autre ... Ce samedi il devait m'envoyer un email pour que je puisse payer ma commande par paypal, mais j'ai rien reçu ... Comme mon magasin fait la meccamo 33%, si tu me dis quelle est bien je l'acheterai. Tu trouves que les moteurs sont faciles à regler avec et niveau chauffe tu es à combien sur tes 2 moteurs ?
Merci.

@Baorevo
J'ai eu presque le même problème avec mon .28 à l'époque, ce même axe s'était voilé.

C'était lors d'un passage de la 2è vitesse, résultat >Des ratés et un drôle de bruit.
Bref j'ai dû racheter un axe et pour calmer ce violent passage de vitesse > J'ai bien dévisser le réglage de la seconde pour qu'elle passe tout de suite.

Petite info supplémentaire; j'avais renforcé le corps de diff central par un en alu (Nova Racing), celui d'origine avait commencé à fondre...

Le .28 ca marche du feu de dieu...mais il faut assumer après !

Ahhh la bon question , en fait je regrette pas le moteur de tout mais je pensez pas en avoir ton de hic avec une .28, ceci dit jaime bien bricoler autant que rouler donc je me retrouve si tu voir se que je veux dire. La cette une casse plus que ettonant il faut dire.
Pour le Meccamo je utilise que ca donc je ne peut comparer avec d'autres mais il me convient tres bien et jai passer qlq litres depuis le temps.
Niveau chauffe les deux ne chauffe pas avec. Le picco doit tourner dans les 95-105° toute en poussant le moteur et au ralenti il tombe dans les 90°.
Le big red cest presque pareille sauf il decende plus bas au ralenti.
Niveau reglages tres simple sur les deux je me trouve tres vite et peaufine tres peu dans le temps car ils restant stables. Aprés tu peut peut etre demander des avis d'autres avant de changer mais perso je rest avec le meccamo.

@ Chezoit
Je me disait cetais peut etre le passage de vittesse qui violanté l'axe.
Donc aprés toi cette une bon idée de passer le deuxieme plus rapidement ?
ca me semble logique.

C'est ce que j'ai fait personnellement et je n'ai plus eu de problèmes.

Charte.
Édite tes messages à peu d'intervalles, merci.

Jai fait comme tu la dit Chezoit je viens d'essayer donc nickel il peine pas de tout en passant le deuxieme plus tot je dirais meme que je suis a vittesse maxi plus vite. je me fait des frayeurs avec se bolide elle est si rapide ou il semble d'etre.
La je suis en panne de nouveau une roulement de roue explosé , il faut dire ils ont fait leur temps !!!!!
J'en ai commandé chez avid rc et plein d'autres aussi car a 1 dollar piece ca vaut le coup jai un vingtaine de roulements a 25.96 dollars (19 roros) fdpi. et on dit du bien sur les forums US. donc j'essaye.


EDIT

En attendant , aprés son gros bain de poussiere pendant 2 jours le big red a eu droit a son cleaning !!!!!!!

Demontage ,douche et en guise de déo du wd40 de partout ..... vue quil rouleras pas temps que jai pas mes roulements

Je dirais qu'avec un .28 pas besoin de première vitesse.
Demande à Lepeople une seconde bloqué.

@ baorevo Pour la meccamo 33% je ne vais pas relancer un débat sur le choix du carburant Si chaque fois que je dois commander du Labema s'est la meme galère, je prendrais du meccamo chez mon detaillant. Samedi moins 2 je l'achetais, mais je lui ai dit que je roulais au Labema M27 et qu'il fumait beaucoup. Il m'a dit que le Labema avait plus d'huile que les autres et que s'est pour ça qu'il fumait. Ca m'a fait TILT Je me suis dit "qui dit plus d'huile dit meilleure lubrification, meilleure lubrification moins d'usure... " Du coup je n'ai pas pris la meccamo 33%, mais maintenant je me retrouve sans Nitro

Au fait sur le Picco tu as mis un joint de décompression

@gsxzera
Pas de joint de decrompession non et jamais de soucis sur le meccamo aprés il faut voir mais je droit etre a 30 litres et jai toujours une bonne compression moteur.

Edit:
Jai eu des news de chez horizon US pour mon pull/spin start, super service clientelle ils vont m'envoyer une nouvelle sans qu'ils demande toute les justificatifs de l'achat etc... chapeau

Je suis en train de faire un brin de nettoyage sur le picco revo et je tombe sur un arriere du chassis plié et 2 bulkheads fissuré niveau vis , ben je suis bonne pour une nouvelle commande que je peut pas (trop de frais) jai rien remarque lorsque ma derniere sortie mais jai du taper fort en atterissage !!! Si j'aurais su avant ma derniere commande pieces pneu etc ben ca va attendre une mois en cale seche et en attendant revo big red je suppose .

Tu as plié le châssis à l'arrière ? De beaucoup ?

Pas beaucoup mais plier vrillé je pouriez le detorde mais en vois qu'il a bien pris (anodisation bleu craqulé) et je sais pas si j'aurais le bon angle aprés

Mais tu as fait un saut de combien de mètres de haut pour atterrir avec autant de force !?

je pense cest au piste j'avais raté une triple et atterie sur l'arriere mais je suis pas sur vraiment car jai rien vue apart la en nettoyant et je voulais refair les diffs (huile) et une aneau de diff bouffé aussi......... cest le pom pom j'aurais miex fait de le laisser cradoss

Je crois qu'on peut se serrer la main tout les 2 Cette semaine je remonte le Picco, je me débrouille pour me faire un joint de décompression, je commande mes 15 litres de Labema, un stock de bougies. Bref tout pour être tranquille, je mets les piles dans la télécommande pour aller faire un test, j'ai senti une drôle d'odeur... La télécommande était entraint de cramer
Encore des frais qui n'étaient pas du tout prévu et dont je me serais bien passer

Je t'avais dit gsxzera !!!! cest dans l'air et cest toujours une casse que tu a rien prévu pour!!!!
la je vais le mettre en stand-by pour l'instant et concentré sur le big red qui lui touchant du bois est sortie d'affaire niveau pieces a casser ,j'attend juste mes roulement de chez Avid lol.
Cest le W/end et je peut pas rouler .................... DEG

EDIT:
Jai réussi a avoir le chassis reste a commander les bulkheads et des pieces pour le diffs (chose fait)
ahh les depenses

baorevo a écrit:Je t'avais dit gsxzera !!!! cest dans l'air

Le prochain chat noir qui me traverse devant je l'ecrase Je l'anéantis

Pauvre petit chat... HS OFF

Minou minou minou viens voir

Ca continue !!!!!!!
J'avais une commande chez Tower qui tardé a venir donc une fois le delai de 45 jours ecoulé (delai que tower estime une colis perdu) jai contacté tower, je viens d'avoir le mail de reponse tout en désolé si désolé sa, donc tres sympa quand meme sauf !!!! ils me rembourse sans probleme mais pour toute commande futur je doit commander en UPS ca veut dire frais de port du simple au triple.
je viens de faire une simu et pour deux pair de pneus total 48 dollars les frais d'envoi sont 50 dollars.
Ca veut dire que je raye Tower toute simplement de mais favorits

Jai bien envoyer un mail expliquant ma diseroi donc j'attend des nouvelles.

Minou minou

Et douane assurée...

Exacte !!!! en plus cest une petite commande d'une 50aine de dollars fdpi .
Je me rabatre sur Amain mais leur discount sont moindre.

Bon je pense que je vais avoir le même problème que le tien.

J'ai passé une commande chez tower qui est partie en 2 colis, un de Reno qui est arrivé il y plusieurs jours et un de Champain qui tarde, ça fait 17 jours, j'ai encore un peu d'espoir pour mes cases de diff

Je n'ai jamais commandé chez Tower, mais il me semble que je lis souvent des remarques sur des retards de livraisons ou pire sur des frais de douanes D'ailleurs s'est un peu pour ça que je n'ai jamais commandé chez eux

Ben c'est la première fois que ça m'arrive, sinon tout se passe toujours bien, globalement j'en suis satisfait ... à part là