Re: ERBE config bash solide 6S 2200KV mamba de truggy.P

Ven 5 Mar 2010 - 21:51

yess plu léger sinon j'aurais posté dans B-REVO

Sam 6 Mar 2010 - 12:19

vidéo ajouté je précise que c'est moi qui voulai pas tapé du wheel

Sam 6 Mar 2010 - 14:39

@CHEZOIT et AURELI1 et PIERRE : tu regardera les video jusqu'à la fin pour bien voir les tonneaux...le petit traitement que je lui inflige Wink

=ZERO déboitage de cardans ni autre une fois de plus je remercie mon train complet avent et arrière RPM

Sam 6 Mar 2010 - 19:18

La routine quoi lol!

Sam 6 Mar 2010 - 19:32

L'option que je t'ai conseillée pour tes cardans fonctionne parfaitement. Wink

Sam 6 Mar 2010 - 21:46

yes, par rapport à celà ont note terrain en herbe bosseu à haute vitesse + wheel sur la meme surface plus tonneau à la fin conclusion choc torsions et tractions ne fonts pas déboiter et en vue du terrain accrocheur vue comment j'ai allumé pendant le premier pack j'aurais due normalement cassé au bout de 10,15 minutes donc niveau transmision et reglages moteur pour bash tout est nikel pour config e-revo brushless bash stable....by truggy.P Wink

Sam 6 Mar 2010 - 21:51

Salut,

mon âme de débutant se demande pourquoi tu as mis deux trains de roues différents?

ERBE config bash solide 6S 2200KV mamba de truggy.P - Page 5 02610

Sam 6 Mar 2010 - 23:34

récapitulatif des règlages e-revo en mode bash "transmission direct" by TRUGGYPOWER

donc voici ma config actuel que j'estime stable donc que je ne toucherais pas de trop :

ont và commencé par la motorisation :

combo mamba monster 2200KV avec pignion de 18 dents

configuration du MMM :

interrupteur supprimer grace à une soudure direct sur le controleur

ERBE config bash solide 6S 2200KV mamba de truggy.P - Page 5 Dsc01710

ventilateur constament en fonction car relier au récépteur directement

ERBE config bash solide 6S 2200KV mamba de truggy.P - Page 5 Dsc01711

connectique accu/controleurs PK CASTLE 6.5MM

ERBE config bash solide 6S 2200KV mamba de truggy.P - Page 5 Dsc01712

allimentation accu LI-PO 5000MHa 3S décharge=30C

règlages controleur

ERBE config bash solide 6S 2200KV mamba de truggy.P - Page 5 Bash_f10

transmission et restan du chassi

slipper bloquer

couronne de 54

mono-transmission d'origine

pas de différenciel central

arbre de transmission d'origine réparer avec du cardan de roue:lol:

diff avent et arrière : huile de 10 K approx

suspespenssions avent et arrière huile de 80WT et ressor bleu

triangles et fusée avent et arriére RPM (pincement arrière : droit fix)

toes-links de direction option le rest push road compris d'origine

cardans de roues traxxas option

pare-choc avent et arrière RPM

roues arrière traxxas

roues avent badlands

skid avent et arrière

chassis d'origine

basculeur d'origine 90LT

servo d'origine

Sam 6 Mar 2010 - 23:43

multi aderance sur un peu tout

.... je pense que tu à compri

Dim 7 Mar 2010 - 16:35

Heum non, toujours pas compris.
(Simple question, n'y voit pas là une agression!)

Dim 7 Mar 2010 - 17:00

quel que sois le terrain j'ai un minimum d'adhérence

sur terrain mous je peu accelerer plus grace au train arrière qui adhère moyen mais je tracte en meme temps avec un train accrocheur et dirigeur

sur surface plane style bitume c'est l'inverse

edit : mais je pense changer le train arrière mais toujours dans le meme style de pneu

Dim 7 Mar 2010 - 17:27

Salut,

c'est une solution pour les environnements extrêmes Laughing

, après le problème c'est une usure beaucoup plus rapide d'un des trains de pneus..
enfin, pourquoi pas.

Dim 7 Mar 2010 - 17:36

et aussi l'usure prématuré de la transmission a cause de différence de diamètre

Dim 7 Mar 2010 - 17:38

sur bitume ca suse sinon non pas tro étan donné l'absance du diff central

@gilou : des petit bricoles au niveau de l'arbre de transmission rien de bien méchan et avec un punch control à 80% ca và c'est préventif

Dim 7 Mar 2010 - 17:42

justement
le diff central aiderais
sans, la transmission force
imagine un extrême mais on en est proche,
ta roue AR fait 1 rour complet sur 50cm
ta roue AV fait 1 tour complet sur 60cm
10cm de plus = env 20% de plus = usure des diff, cardans, boite etc

truggy nous refait la physique :mortderire:

Dim 7 Mar 2010 - 18:13

ont vera bien en attendant ca tien très bien le coup Wink

Lun 8 Mar 2010 - 16:55

Mdr le commentaire de ta fille quand t'arrache l'aileron Razz

Bon ba ça tient enfin Smile

Sam 13 Mar 2010 - 14:48

cardans central traxxas option arrivé

en photo :

ERBE config bash solide 6S 2200KV mamba de truggy.P - Page 5 Dsc01720

le contenu... les 2 cardans les 4 visses et la notice photo :

ERBE config bash solide 6S 2200KV mamba de truggy.P - Page 5 Dsc01721

le machin une fois monté...photo :

ERBE config bash solide 6S 2200KV mamba de truggy.P - Page 5 Dsc01722

cardan arrière :

ERBE config bash solide 6S 2200KV mamba de truggy.P - Page 5 Dsc01723

cardan avent :

ERBE config bash solide 6S 2200KV mamba de truggy.P - Page 5 Dsc01724

éh bah il commence à etre bien optionné et à avoir de la gueule le bordel Wink

Sam 13 Mar 2010 - 14:55

maj et remise en forme config page 1

Il a une super gueule .
Merci pour tes conseils :sagesse:

de rien si ca peu t'aider à faire un revo à la bourrin comme moi n'hésite pas à copié tout les conseilles sonts bon à prendre c'est ainsi que j'ai fait le mien....après tu paufine à ton gout Wink

Dim 5 Sep 2010 - 12:36

Bizarre avec la version castle link 3.26, je n'arrive pas a changer les valeurs du full reverse, neutral et full forward, je ne trouve meme pas les onglets modifiable.

Dim 5 Sep 2010 - 13:25

en éffet c'est bizard, vérifie si c'est bien la derniere maj

Dim 5 Sep 2010 - 14:15

Strange ces problèmes avec les dernières mise à jour....

je vais ouvrir un post propre.

Dim 5 Sep 2010 - 14:27

Oui c'est la derniere, je viens de la faire.
Merci Chezoit.
Je viens de la configurer comme Truggy power, je vais en foret tester tous ca.