Photos TXT-1, REVO et NITRAGE

Salut,
comme dit : voici les photos de mes voitures TXT-1, REVO et Nitrage.

TXT-1 :






REVO 2.5






NITRAGE 5.2

Sympa ta collection,

Peux tu nous faire une description des pieces du revo?

j'aime bien ton NITRAGE 5.2 il as de la gueule

le TXT une vrais MT de franchissement
il a toujours fait partie de mes envie en RC
une belle machine bien conçu

Ok, petite description de mon REVO 2.5 :

Moteur -> Picco P3. 28 avec un pot RDlogics REVO spécial big block.
Kit d'embrayage : HOBBYTECH HT 495052.
Cloche : 14dts ventilée + 2 roulements Ultimate Racing.
Triangles en aluminium -> Marque RPM en dessous et 3 Racing au dessus.
Par choc en aluminium avant et arrière -> Marque 3 racing.
Roues : Marque GRP.
Servo au gaz : Hitec HS-645MG.
Support moteur : Kit big block New Era REVO111V2.
Ressort hard à l'arrière : Marque 3 Racing (Les verts).
Protège reservoir : Marque 3 Racing.
Et d'autres petites pièces en alum...
Ajout d'une durite en sortie du pot, afin de réduire les décibels , puissant et silence maintenant.



Le Nitrage, voiture sympa à tous les niveaux (Rodage facile, Demarrage au roto start, Entretien simple (Démontage du véhicule par bloque), Moteur 5.2 puissant et pot d'origine trop bruyant, je l'ai échangé par un HOBBYTECH deux chambres, mes oreilles me remercient)



Le TXT-1, une vraie MT de franchissement, je pense le tester en condition réelle bientôt au Club RC94 sur la piste de Trial, je vous dirais mes premières impressions dès que je me serais inscrit.

pour le TXT si tu veut un max de débattement enlève lui les corde a piano qui servent de BAR sur les liens de pont
et chose le de bon tires

Voilà un Revo qui sort de l'ordinaire !
Sinon j'adore ton parquet !

Ouai moi aussi j aime bien ton revo

Ça change ton Revo ! Il roule un peu ?

Ça change ton Revo ! Il roule un peu ? -> On va dire qu'il est plus souvent en repos qu'en action. Je roules parfois dans un parc, histoire de ne pas perdre la main, mais à partir de Juin je retournerais en Club. Le moteur Picco est vraiment très puissance, car malgré le poids des roues, il fait des galipettes même avec le slipper desserré.


pour le TXT si tu veut un max de débattement enlève lui les corde a piano qui servent de BAR sur les liens de pont
et chose le de bon tires -> Merci pour l'info, j'avais déjà testé, mais j'ai peur que cela le fragilise. Sinon voici un lien pas mal sur le TXT-1 http://www.jeff-z.com/rcstuff/txt1/txt1.html

Sinon j'adore ton parquet ! -> Merci, mais c'est du sol stratifié, rapide et simple à poser, mais belle effet