Controleur XERUN 150A/Hobbywing cramé/crame/brulé/brule/fumé

En bout de ligne, c'est de l'electronique!!!!

Hobbywing est une compagnie chinoise et castle est des USA.

Pour ma part sur mon contro et mon moteur MM, il est bien indiqué MADE IN CHINA.

Mais bon surement pas la même qualité d'assemblage, du moins j'espere.

Oui !!!
J'ai vu ca après avoir commandé mon 2eme MM !
Ca craint mais je m'en doutais un peu. ^^
Espérons que le cahier des charges soit meilleurs quand même.

C'est surement de la qualité des USA, assemblé en chine pour réduire les couts de production.

Le salaire hebdomadaire d'un chinois, est bien différent de nous, (canada,france,usa)

Tin c'est claire moi aussi je vais le regardé autrement ...

Mais bon faut pas ce voiler la face... sa peut etre US ou autre les composants et surement l’assemblage est fait en chine ! Donc au final ça revient au même.
Et puis faut avouer qu'on leur met quand meme chére a nos petit contro :p

vous etes tous dans le mille , c est juste l assemblage qui est fait en chine , comme pour bosch , philips , beko , LG ... et bien d autre   nous somme envahi !   

Plus que 5 jours Jérôme,avant d'entendre la douce mélodie de ton MM.  

^^ ce serait super cool mais je n'y crois pas trop... il n'est parti, a mon grand desespoir, que le 26... alors que je pensais qu'il partirait le 23 ou 24 max.
On verra bien mais je table plus sur un delai un peu rallongé.
Sinon c'est un MM2 ! Le MM tout court ronfle déjà chez moi depuis plus de un an maintenant.

A mon tour --'

Moi qui est galérer 6mois pour m'acheter un combo, il a cramer sous mes yeux ...

Le déroulement : le pignon du moteur s'est dévisser et est parti, je m'en suis pas rendu compte, j'ai accelerer, le moteur a gripper, et une belle fumée blanche bien opaque, avec le bruit qui va avec,

hier j'ai gagner ma journée : contro, moteur, couronne en acier ...

place au photos :

On voit très bien que les aimants du rotor ont carrément casser :


Et le controleur avec ses trois condo :


HS : je cherche a joindre Jeje, si vous avez moyen de le contacter vite, je veux bien, merci

Outccchhh... un de plus...
Ca a cramé parceque tu es resté appuyé sur les gazs à fond alors que la voiture n'avancait plus ?
Tu cherches à joindre qui, Jéjé...lequel ?

ca a du faire le cour jus   

Nico remplaces tu par un MM2 ou HOBBY???   

Jerome06 a écrit:Ca a cramé parceque tu es resté appuyé sur les gazs à fond alors que la voiture n'avancait plus ?

Ca se serait surprenant, vu que le Castel 1515 2200kv peut prendre 60.000tr/mn et qu'il ne prend "que" 46200tr/mn en 5S...
Mais bon, pas impossible qu'il ai pris plus de 60k tr/mn vu qu'il n'avait pas de charge...

Jerome06 a écrit:Outccchhh... un de plus...
Ca a cramé parceque tu es resté appuyé sur les gazs à fond alors que la voiture n'avancait plus ?
Tu cherches à joindre qui, Jéjé...lequel ?

Je suis rester appuyer 2secs maxi, d'un coup j'ai entendu le moteur comme "gripper" et une belle fumée blanche ...
Celui qui vend le controleur, JejeBRL

Vinci41000 a écrit:ca a du faire le cour jus  

Je sais pas du tout, mais une prise PK d'une des lipos 3s étais déssouder de la lipo, mais souder a la prise du contro

simbas117 a écrit:Nico remplaces tu par un MM2 ou HOBBY???   

La grosse question est la, j'attends un réponse de jéjébrl, il a un controleur a vendre, un plasma, et le moteur sera un hobbywing je pense

Gsxzera a écrit:

Jerome06 a écrit:Ca a cramé parceque tu es resté appuyé sur les gazs à fond alors que la voiture n'avancait plus ?

Ca se serait surprenant, vu que le Castel 1515 2200kv peut prendre 60.000tr/mn et qu'il ne prend "que" 46200tr/mn en 5S...
Mais bon, pas impossible qu'il ai pris plus de 60k tr/mn vu qu'il n'avait pas de charge...

Comme dis plus haut, j'étais en 6s, celui expliquerais cela

@nico : Merde ça c'est la tuile vous me faite de plus en plus peur la oO. Par contre avec un peut de chance tu peut recup le contro! Es que tu as des trace de bruleur sur la platine ou simplement les condo gonflé? Si c'est que les condo tu peut peu etre les changer et "sa peut" repartir. ( j'ai sauvé un HB 70A comme ça ).

se ne sont effectivement que les condo,

mais le ventilo est mort aussi, se sont des trucs que je doit acheter a part

tu tourné avec un contro sans ventilo ??? apres les condo sa vas te couté 7-8 euro ( mais faut prendre exactement les meme )

@ Nico12 T'as pu le démonter le ventilo ?

@Ben : Non, quand les condo on exploser, ils ont casser les pales du ventilo ^^

@GSX : je n'ai pas chercher a démonter pour le moment

Et toi jerome, ça vient le MM2 on à pas de nouvelle!!

Salut !
Désolé, tu as loupé la news ! ^^
Oui il est arrivé lundi et monté, pas encore testé, ce sera pour ce WE.
J'ai mis quelques photos du deboxing dans le post du MM2.

Ok cool, WOWWWW que c'est beau.  

Je suis impatient de ton test, donne nous des news.

Yep, je relance ce post parce que je viens d'avoir les mêmes symptômes avec le combo xerum de mon beau frère. Il roulait très bien puis l'arrête 5min puis au moment de repartir, plus rien
Le contro s'allume mais ne bip plus. A priori, faux contact au niveau de l'interrupteur donc on coupe mais ça change rien. Je décide de tester son moteur sur le mien et là moteur bloqué également !!! Le fil bleu du contro bouge quand j'acelere
Ce qui est étrange, c'est qu'il n'y a pas d'odeur de cramé.
Le moteur tourne facilement à la main. J'ai démonter mais rien vu de particulier.
Pour le contro, deux condo bouge un peu trop à mon goût.
Des idées ? Qu'en pensez-vous ?

faudrai le moteur sur un autre contro si possible. Mais sa sent le contro défaillant.

J'ai essayé son moteur sur mon contro xerum, ça fait pareil. J'ai également mis son contro sur mon moteur ça fait également la même chose. Il s'allume mais ne bip pas.
Les condo du contro on l'air bon et le rotor également. Extérieurement il n'a pas l'air abîmer.

Tu vas ressouder les condos et essayer à nouveau ?

Check.
Ils sont comment les condos ? Pas gonflés ?