Modif E-revo

Salut a tous ,

Nouvelles chaussures pour mon E-revo et passage en RPM a l'avant    `
a bientôt avec la video !!! 

Magnifique! Sur goudron, ça doit être démoniaque!!

Magnifique c' est clair , sa fait un moment que je lorgne sur ces jantes HPI.  

Que valent les pneu phaltline ?

C' est quoi cette coque de protection sur la Go Pro ?

ils déchire ! pour la boite ce doit etre le boitier étanche assortie aux triangle RPM   

damSP a écrit:Magnifique c' est clair , sa fait un moment que je lorgne sur ces jantes HPI.  

Que valent les pneu phaltline ?

C' est quoi cette coque de protection sur la Go Pro ?

Salut,

La coque et une protection silicone goproH3 pour les choc et la protection du froid pour la batterie !
Je n'ai pas encore fait l'essai avec les pneus !
Je ferai une video pour vous montrer   
A+

Lolo 74 a écrit:

La coque et une protection silicone goproH3 pour les choc et la protection du froid pour la batterie !

T aurais pas un lien ? 

waaw,c'est enorme, magnifico, jantes/pneus
à ta place, je n'oserai pas rouler avec pour ne pas les abimer
vraiment super?
il n'y aurai pas les mêmes pour le MERV?

damSP a écrit:

Lolo 74 a écrit:

La coque et une protection silicone goproH3 pour les choc et la protection du froid pour la batterie !

T aurais pas un lien ? 

Salut,
Voici le liens :
http://www.lacameraembarquee.fr/xsories/828-housse-silicone-gopro-hero3.html

Salut a tous ,

Ma sortie aura était rapide !
carter dif av hs + triangle alu tordu + axe de triangle tordu !
je confirme que sur route humide , le temps de freinage est beaucoups plus long   
j'ai atterrie dans un trottoir    

ahhh  
vraiment pas pas de chance. ces fameux trottoirs qui poussent n'importe comment!   
courage et patience pour ta réparation.

Ha oui !!!!! tu fait pas les choses a moitié toi !!!

+1 Oufff....Ça, c'est de la casse !   
Tout le bas arraché des deux côtés...

Poste ta photo sur le post des Casses !

@karim7029
  

Ah oui t'as pas fait semblant   

Les diff sont difficiles d’accès sur les Traxxas, mais c'est vrai qu'avec la technique du trotoir pleine face, l'accés en est toute de suite plus facile

D'ailleurs, je ne sais combien il a de packs, tu tu pourrais en profiter pour faire une petite révision du diff.
Contrôle des fuites de silicone. Si jamais ça fuit c'est qu'un des petits joint bleus est coupé.
Kit joints + corps de diff TRA3978

Avec un corps en alu, les petits joints bleus se coupent moins rapidement.
Je viens d'en parler sur le post de vov

N’hésites pas non plus à bien graisser la couronne et le pignon d'attaque