gros probléme électronique revo

alors voilas je vait vous raconter tout l'histoir:
jaiter en vac en ardéche (sa on sen fous) et j'ai démarer mon revo alors je mes l'ez start dedant japui sur le boutton rouge et la pu de ju dans l'ez start je retourne recharger l'ez start 10 min. Je le débranche toujours pas asser de ju la je le rebranche 2 h et hop sa marche il démar normalement je chauffe un peu le moteur, et quand jacceler il monte très vite dans les tours et la 2ém vitesse ne passe pas, alors la je laréte et il ya de la fumé blanche qui sor de l'embrayage. 2 min apré jessai de le redémarrer mais impossible l'essance arrive au moteur mais sa démare pas. j'ai essayer de dénoyoiller le moteur mais sa ne démarre toujours pas. jai vu que le vilbrequin patine dans la cloche d'embraillage et la marche av/ar est bloqué . je démonte le boitier avec servo marche av/ar et gas/frein pour voir si on ne peut pas resserer la cloche d'embraillage mais non donc je remonte tous sa. la, la marche av/ar remarche mais a du jeu donc je ressere un peu la vis sur le servo et la dé que la telecommande est en route le servo tourne tous seul sans rien entrainer et je ne peut pas le controller. et pour le moteur jai refai les réglage moteur d'usine.

alors voilas je voudrait savoir quesque c'est que se bléme


merci d'avance


PS: j'ai corriger un peut mdr

Houlala ça c'est du pavé à déchiffrer.
Si tu pouvais mieux te reprendre, ça nous aiderait à mieux "t"'aider.

eu la je vien de démonter mon servo marche av/ar il il y a un engrenage casser en 4 pouver vous me dire si il existe un servo ref 2060 en metal ??

merci d'avance

Apparemment non...

merci et pourait tu m'aider pour mon moteur car il ne démarre toujours pas

Déjà peut-être que le faite que M.A ne fonctionne pas, cela place mal le piston.
Règle ton histoire de servo et vérifie l'état de tes masselottes par la même occasion.

massellote: ok
servo M.A: HS

esque sa pourrait être la bougie qui est casser car elle ne chauffe plus

révo3.3 a écrit:massellote: ok
servo M.A: HS

esque sa pourrait être la bougie qui est casser car elle ne chauffe plus

Héhé, si elle ne marche plus c'est normal que sa ne marche pas .. La logique et au rendez-vous

Si le servo est HS, remplacement a prévoir .. pour eventuellement du hitec, confirmation par lepeople qui en possède un (et qui est un mangeur de servos de M.A avec mégavolte).

Idem pour la bougie, prend un RB après niveau taille, je ne me souvient plus des taille de TRX ...

A+

eu tu pourait me dire c ou que je peut trouver des hitec et si sa a la meme taille que seu dorigine ref 2060 et cb sa coute


merci d'avance

aricospeed a écrit:

révo3.3 a écrit:massellote: ok
servo M.A: HS

esque sa pourrait être la bougie qui est casser car elle ne chauffe plus

Héhé, si elle ne marche plus c'est normal que sa ne marche pas .. La logique et au rendez-vous

Si le servo est HS, remplacement a prévoir .. pour eventuellement du hitec, confirmation par lepeople qui en possède un (et qui est un mangeur de servos de M.A avec mégavolte).

Idem pour la bougie, prend un RB après niveau taille, je ne me souvient plus des taille de TRX ...

A+

Naaan j'ai juste cramé un Traxxas et un Graupner

Sinon ouais Hitec HS-65 HB



Après pour ton problème j'ai du mal à saisir mais 2/3 ptites indications:
-Ne pas se précipiter et faire des choses à la va vite si il y a un problème
-En 10 mn l'Ez Start n'est pas du tout rechargé même avec le chargeur le plus rapide qu'il existe !
-N'oubliez pas qu'il y a une sécurité sur L'Ez start qui en cas de détection d'un blocage du moteur empêche le moteur de l'Ez de tourner (sa fait juste un petit bruit)

Pour le moteur qui s'emballe je pense au Slipper qui peut être desserré si tes masselottes sont OK

Ceci dit pourrais tu nous donner une photo des tes masselottes ?


Merci

A++

je croit que tu parler de sa non




et autre truc : regarder cette photo normalement les 2 diode s'allume verte quand on démare non ??

Oui c'est de ça que je parlais => vérifie que l'écrou soit bien serré

Sinon oui normalement la diode doit s'allumer donc c'est que ta bougie est morte ou que tu as un fil de coupé

A++

peu tu me dire ou est l'écrou
et pour le servo c'est bien celui la ? servo hitec HS-65 HB

Bah l'écrou est devant la couronne au centre ^^

Et pour le servo oui c'est celui là

A++

j'ai reserer l'écrou mais queque sa change ?? car comme je les dit plus hau l'axe du vilbrequintourne sans entrainer la cloche d'embrayage

Il n'entraîne pas la cloche quand tu accélère ou quand tu le fais tourner à la main ?

Dans le 2eme cas c'est normal


A++

nn le vilbrequin n'entraine pas la cloche ou alors 1 tours sur 10

Démonte ton embrayage alors ça vient soit de tes masselottes soit de l'écrou du volant moteur

A++

l'écrou tu volant moteur c le même que celui que tu ma dit de resserer ??
et je démonte lembrayage pour voir quoi ??


dsl mais je suis un débutant

Non ce n'est pas le même, et tu démonte ton embrayage pour voir l'état de tes masselottes et si ce même écrou est bien serré...

peu tu me dire quelle partie démonter exaquetement stp
oui lol je suis vraiment un noob

Tu sais ce qu'est l'embrayage ?

Tu démontes le clips devant la cloche, derrière tu as les masselottes, tu retires les masselottes et tu as accès à l'écrou du volant moteur

A++

oui mais pour y acceder je doit démonter le boitier de servo non ??

et coment on fait pour enlever le clips de la cloche ??

Non tu dois démonter le moteur

Et le clips tu l'enlève avec une pince ou deux tournevis

ok merci je v essayer