revo de jojo38

prend les moins chers, un roulement est un roulement !!


Adrien

le problème c'est que les 2 sont aux même prix ^^

Salut,
je vous fait un récapitulatif de se que je vais acheter et j'ai quelque question aussi ^^ :
- Rb tm 523
- Bougie rb turbo n6
- embrayage Mip
- cloche
- couronne
- volant moteur ventillé traxxas
- roulement cloche avid les revolutions
- et 2 ou 3 bricoles

Pour la cloche/couronne vous me conseillez quoi comme rapport ?
et je voudrais un pot d'échappement sur le coté vous me conseillez le Jp3 ou le novarrossi 9901 ?
Sinon si vous avez des comantaires je suis preneur

voila merci d'avance .

Alors déjà, prend pas le volant moteur "ventillé" de chez traxxas, il te servira rien est c'est vraiment de la m*rde ... sur le mieux (d'origine sur le platinum) j'ai même une des deux tiges qui s'est barré, qui est pass sée à traverqs la cloche et qui est allé se mettre dans la couronne, stoppant le moteur net.....
Heureusement la couronne était nikel !

Pour le rapport, c'est à toi de voir suivant ce que tu recherche, comme tu roule, etc...
Pour indication, plus ta couronne a des dents, plus tu auras de couple, et sur ta cloche, plus tu auras de dents plus tu auras de vitesse.

Par contre j'attends avec impatience ton retour sur l'embrayage MIP !

Pour le pot sur le côté, c'est pas impératif, celui d'origine du rb est certes "bruyant" mais tu mets le tube silicone d'origine sur la sortie et c'est réglé !

Adrien

Pour le volant moteur tu as pris quoi a la place ?
Pour le rapport je savais déja tout sa
Pour le pot je sait que c'est pas impératif, c'est juste que je trouve sa beau ^^ donc j'aimerais bien en mettre un sur le coté et puis qu'il fasse du bruit sa ne me dérange pas.

Et pour l'embrayage je te dirais sa dans 1 mois ou 2 car je pensse que je vais acheter le moteur d'ici 1 ou 2 semaine et le temp que je recoive toute les pièces ....

Gsx avais un TM523 avec le JP3.

Pour l'embrayage tu as aussi le STRP, complet, 3 points, pas chère.
C'est baorevo qui me l'avais conseillé (il n'a jamais bougé sur son picco 26 red).

Ah oui c'est vrai j'avais oublié que Gsxzera avait un Jp3 sur son Tm
C'est vrai que l'embrayage n'est pas chères du tout .

Pour le volant moteur, en fait j'ai pris un embrayage trois point st racing, mais je préfère pas te le recommander, il ne m'a pas vraiment plu.
Comme volant moteur, pourquoi pas garder le même tout simplement ?
Sinon tu as ça :Volant moeut robinson racing
Mais le prix mais mal. après tous les volants moteurs deux points s'adaptent je pense !

Pour le pot, ben je dirais le désormais classique "jp3" il est renforcé sur la sortie, et puis relativement standard il convient à la plus grand majorité des moteurs !

Adrien

oui c'est vrai que je pourrait garder le même, je vais y réfléchir.
le volant moteur rrp , je l'avais vu mais le prix oui il fait mal.

j'ai vu que nitrous sur son duece predator il avait mis un volant moteur allégé de jato pour mieu sentir le couple moteur et que les reprise soit encore plus franche. j'aimerais bien savoir si c'est la même d'aube que le volant moteur ventillé traxxas. Apperement d'après nitrous y a un plus donc si il est bien pourquoi pas.

https://www.revopowaaa.com/t2270-moteur-rb-tm-523-infos

il n'y a personne pour me donné un avis sur le volant moteur de jato, sinon je penssé prendre sa : un embrayge 3 point HR

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=238350_443&products_id=35752

Ce lien pourra t'aider dans ton choix d'embrayage.

Fonctionnement Embrayage/masselotte/Épingle

Pour le prix je te conseille le HR ou le STRP qui sont complets.

mais il y a un truc qui me chiffone, tu as jamais eu de problème avec les masselottes allus, quand ils s'usent avec les résidues d'allu .

Salut
J’ai un embrayage alu 3 point avec les roulements d’origine Traxxas.
Sa tourne toujours très bien pas de jeu.
Si tu as peur pour tes roulements trouve toi des roulements étanche avec les flasques en plastique.

sa tombe bien pour les roulements j'ai acheté des avid rc, il y aura un coté du roulement avec une flasque en plastique et l'autre coté une flasque en métal .

je pensse que je vais prendre l'embrayage 3 point HR .

Je me suis longtemps posé la même question que toi pour les résidus d'alu/choix d'embrayage...
Finalement j'ai suivit les conseils de baorevo et REVO-Nico qui en sont satisfaits.

Pour le moment je n'ai fait que quelques pleins avec mon revo refait, l'accroche est plus violente.

J’ai sa comme embrayage je ne sais plus la marque, je le trouve très bien pour se que je fais

ok ok, REVO-nico je crois bien que c'est le Hot racing .
je vais vous écouter aussi on vera bien le resultat.

merci

Voici le STRC:

il y ressemble aussi , faut dire que le Hr et le STRC se ressemble

Je me suis planté plus haut... c'est STRC.

exact

L'embrayage HR ira fin bien ! par contre tu n'auras pas l'écrou qui va bien avec une gorge dessus, pour tenir les ressorts.

Adrien

Pour la rainure tu peut te la faire (doucement) a la dremel.

Sinon cet écrou rainuré était fournis avec mon STRC.

Salut
Pour l’écrou c’est moi qui est fais la petit gorge.
J’ai mis l’écrou Traxxas sur une tige fileté que j’ai mis dans le mandrin de la perceuse et utiliser une petite lime pour faire la gorge

Ce fameux écrou inclu était mal taraudé dans mon kit......