START BOX REVO

Bonjour
Je crée se nouveau sujet sur les START BOX pour Revo

Je me suis un peu renseigner sur se sujet est j’ai vu qu’il fau rajouter plusieurs option a son Revo pour le faire démarrer
Il faut :
• Un vilebrequin réf. 5288R
• Le bouchon de carter réf. 5274R
• Un volent moteur de 40 mm il y a celui de Traxxas réf. 4142X il y a que deux masselottes comme celui d’origine ou si non il y a le volant moteur de chez m2cracing réf. 1085 qui a trois masselottes
• Une Start Box de chez RD Logics qui me semble très bien adapter au Revo ou la Start Box de chez OFNA qui et plus conventionnelle
• Une batterie de 12 voltes ou deux de 7.2 voltes

Quelqu’un utilise une Start Box pour démarrer son Revo ?

J’ai lu aussi que sa fessai gagner un peu de puissance comme il y a moins de pièces donc moins de point en rotation une meilleur prise des tours moteur
Pas de fuit entre le bouchon et l’axe qui entraine le vilebrequin donc un meilleur rendement
Se qui est sur c’est que en performance on gagne mais il y a aussi la parti inconvénient un truc en plus a balader sur le terrain et on ne peu pas le démarrer ou on veut il fau revenir sur la Start Box

Que pensez vous de se système de démarrage ?




Un vilebrequin réf. 5288R



Le bouchon de carter réf. 5274R



volant moteur de chez m2cracing


Start Box de chez RD Logics


Start Box de chez OFNA

Je te conseille plutôt un Système moins encombrant > Rotostart.

Pour le moment je suis avec la tirette et je trouve que c’est bien il y a que le chauffe bougie a prendre pour le démarrer

Up

Personne a de remarque a se sujet ?

Salut,
Je ne comprends pas pourquoi tu veux démarrer avec un start box... Pour gagner de la puissance Si tu roules uniquement dans des endroits facile d'accès, pourquoi pas... Avec ce type de voiture il y a pas mal d'endroit ou tu peux rouler, mais ils ne sont pas toujours accessibles en voiture, alors si tu dois te taper plusieurs centaines de mètres avec tout ton barda à bout de bras ou même dans un sac ou une caisse, laisses tomber et si tu veux gagner des chevaux changes plutôt de moteur et démarres au roto start.
Se n'est que mon avis

moi je démarre a la tirette sur toutes me rc, ça ne ma jamais posé de soucis ni fait ragé!!
aujourd hui j'ai été faire un peu de piste et un collegue avait son banc de démarrage pour son muggen!!!
c'est sur que c'est d'une efficacité et d'une rapidité, mais qu est ce que c'est encombrant!!
vive la tirette

vive l' EZ START...

Je dois reconnaitre que le principe de l'Ez Start est vraiment génial...Quand ça marche Je l'ai toujours sur le RB TM523 Par contre je croise les doigts au moment de démarrer

Pour le Picco je le démarre au roto start et en guise de chauffe bougie, je me suis acheté une batterie au plomb de 2V - 5A Depuis que je l'ai, un moteur noyé je ne sais plus se que s'est Même le TM523 je le démarre avec. Maintenant je dois reconnaitre que ça plus le roto, ça fait du monde à se trimbaler

Monsieur TRAXXAS vous pourriez pas nous faire un Ez Start un peu plus fiable et performant