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Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

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Dim 28 Mar 2010 - 16:26
Salut!
Pas de soucis , regarde sur mon post principal l'ami!!! Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv) - Page 5 Icon_wink
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Dim 28 Mar 2010 - 18:48
patoff a écrit:
OffshoreMetal a écrit:Si le servo est trop gros , Tu peut toujours le vendre sur Ebay. ton systeme va te revenir un peut moin cher.
Bonne idée. J'ai aussi un pinion 21T HR trop gros à vendre....

Je te donnerai des news de mon système 2.4GHz... Je vais aussi attendre des news du tien...

A+

Ouep alors le servo il est vraiment trop trop gros, c est plutot du 1/10 ou 1/8 je pense.
Sinon je n ai pas limé le récepteur pour qu il rentre.
Je l ai mis sur l'arrière ou il y a une "trappe d'aération". J ai adapté la trappe et j ai fait passé tous les fils la dedans.

Photos détaillées ici : https://www.revopowaaa.com/1-16-e-revo-f42/e-revo-cox-v3-tenbol-inside-infos-options-et-videos-t2723-135.htm#57204
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Lun 29 Mar 2010 - 0:43
J'avais oublié _david que tu avais une config non standard avec un gros bloc Smile
Mais as-tu essayé le SR300 dans le boîtier d'origine (dédié à ça) ?
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Lun 29 Mar 2010 - 7:23
oui, ca rentre juste . Il faut pousser un peu.
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Lun 29 Mar 2010 - 16:42
pattof le support hr de devant attention au niveau de l'ovale ca a tendance a bein se plier si ta un choc je l'es aussi mais j'ai mis l'ovale d 'origine en plastique a la place de l'allu et la niquel .
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Lun 29 Mar 2010 - 16:58
Merci du conseil everglide
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Dim 4 Avr 2010 - 3:53
J'ai reçu mon chargeur, 2 Rhino 3S, un thermomètre Turnigy, washer pour caler les diff et mon nouveau diff central (qui est déjà installé):
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J'ai changé pour des connecteurs Traxxas... C'est ce que j'avais en stock....
Et j'ai suivie le conseil de EncoreUneMod!: J'ai tout rempli les connecteurs avec du "Black RTV"
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Je teste mon chargeur Turnigy ce soir avec mes NiMH.
Et pas pire le thermomètre infrarouge Turnigy

En commande:
- Body post mount base HR VXS12M01 I love you
- body clip
- Tourne-vis Hex Turnigy (c'est "cheap", mais je vais commence avec ça)
- spur gear HR 55T
- 2 autre Rhino 3S 1550mha et deux Rhino 2S 1750mha. car qui saute
- Connecteur Traxxas
- 3 Fireproof Lipo Battery Safety Guard Charge Bag
- Spektrum DX3E DSM 2.4Ghz 3-Channel Radio :BD:
- un heatsink avec fan TOYZ208
- Fan pour ESC à customiser

A+
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Dim 4 Avr 2010 - 14:09
Ah yess justement je me suis toujours demander ce que valait ce thermomètre infrarouge. Laisse-nous tes retours. (C° F° ?) Wink
C'est quel modèle ton chargeur Turnigy ?

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Dim 4 Avr 2010 - 14:24
Chezoit a écrit:Ah yess justement je me suis toujours demander ce que valait ce thermomètre infrarouge. Laisse-nous tes retours. (C° F° ?) Wink
Je ne sais pas si il est précis parcontre ça va me donner une bonne idée.
Je l'ai essayé sur quelques objets de la maison: intérieur du frigo, fourneau VS température "seté". Meuble VS température intérieur de la maison, fenêtre. Voiture VS température extérieur. Et moi même. Et les mesures semblent bonnes.
Chezoit a écrit:C'est quel modèle ton chargeur Turnigy ?
C'est le Accucel-6
Le fonctionnement est simple. Pour le prix et sa polyvalence, il est imbattable....
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Dim 4 Avr 2010 - 14:34
patoff a écrit:
Chezoit a écrit:C'est quel modèle ton chargeur Turnigy ?
C'est le Accucel-6
Le fonctionnement est simple. Pour le prix et sa polyvalence, il est imbattable....

Tu peux paramétrer le % de charge de l'accus ?

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Dim 4 Avr 2010 - 15:05
Patoff, bien joué avec tes Accus!!! Un maitre soudeur... et bricolleur Smile

J'ai une job très similaire sur ma "to do" liste. J'ai reçu une pair de 2s, 2200mAh (Turnigy) et une pair de 3s, 1800mAh (Zippy). Je ne les ai pas encore essayé, mais je préfère déjà la construction des Turnigy...

Comment vont tes Rhino`s?
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Lun 5 Avr 2010 - 4:10
Chezoit a écrit:Tu peux paramétrer le % de charge de l'accus ?
Je ne crois pas. Mais je pense bien que je vais toujours vouloir les charger à 100% Rolling Eyes
EncoreUneMod! a écrit:
Comment vont tes Rhino`s?
Merci EncoreUneMod,

Je n'ai pas encore essayé mes Rhino par contre j'ai dû couper la porte du compartiment batterie parce que le calibre du câble des Rhino semble plus gros que celui des batterie d'origine et j'ai peur d'endommager les câbles...
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Lun 5 Avr 2010 - 13:57
Salut! Cool
@patoff: tu n'étais pas obligé de couper autant sur le boitier pour les Rhinos :S =look ma découpe !
(je garde la prise d'équilibrage à l'intérieur du boitier et mes cables restent nickel)
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Lun 5 Avr 2010 - 14:02
Quadman a écrit:Salut! Cool
@patoff: tu n'étais pas obligé de couper autant sur le boitier pour les Rhinos :S =look ma découpe !
C'est vrai que je les ai coupés beaucoup par contre je prévois acheter des Zippy 2200mAh 2S 20C qui sont BO chez HobbyKing et je crois bien avoir besoin de cette ouverture ? Et je ne voulais pas toucher au châssis.
Et toi, quand recevras-tu ton nouveau châssis en alu. Quel modèle as-tu choisi ?
Quadman a écrit:(je garde la prise d'équilibrage à l'intérieur du boitier et mes cables restent nickel)
Bonne idée

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Lun 5 Avr 2010 - 21:44
Je viens d'essayé une seul Rhino 3S 1550mah I love you
Wow, je ne sais plus si je vais acheter d'autre 2S. J'adore avoir du jus sous la gachette. Laughing
Même avec mon diff central, il se retrouve sur le dos. Et pas seulement lors de accélération: arrêt départ. même les reprises cheers
Je crois que je vais me procurer un wheelie bar...

Il me reste a faire des tests en température. Surtout lorsqu'il fera chaud a l'extérieur. Aujourd'hui +19 deg C et pas de soleil... Mais un futur kit de fan s'en viens.
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Lun 5 Avr 2010 - 22:59
Yeahh , Incroyable ces LiPo non ? C`est totalement vrai que les LiPo est le meilleur Upgrade pour un R/c electrique Smile Content de voir que tu a eu du plaisir. Et comme je te lavais dit , Le chargeur parait compliqué au debut mais c`est hyper simple.
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Lun 5 Avr 2010 - 23:56
patoff a écrit:
Chezoit a écrit:Tu peux paramétrer le % de charge de l'accus ?
Je ne crois pas. Mais je pense bien que je vais toujours vouloir les charger à 100% Rolling Eyes

Oui, c'est sûr. Wink
Mais pour stocker tes accus, 100% ce n'est pas recommandé.

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Mar 6 Avr 2010 - 1:24
OffshoreMetal a écrit:Yeahh , Incroyable ces LiPo non ? C`est totalement vrai que les LiPo est le meilleur Upgrade pour un R/c electrique Smile Content de voir que tu a eu du plaisir. Et comme je te lavais dit , Le chargeur parait compliqué au debut mais c`est hyper simple.
Oui c'est la meilleurs upgrade...
Chezoit a écrit:Mais pour stocker tes accus, 100% ce n'est pas recommandé.
Je ne savais pas....
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Mar 6 Avr 2010 - 1:52
Pour les stocker, il faut les charger à 70%.

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Mar 6 Avr 2010 - 17:38
oui pour les stoquer a long terme ( Ce que je Juge etre plus d`une semaine ) Il a un mode Storage pour sa. Sa va automatiquement mettre tes LiPo a 3.8 volts si je me rapelle bien , Mais pas sur de sa.
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Mar 6 Avr 2010 - 19:53
Vous parlez surement en 2S, c'est correct ! Very Happy

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Mar 6 Avr 2010 - 20:01
Non dsl c`est moi qui m`est mal expliqué , Je parlais de 3.8v par cellules mais je suis pas sur.
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Sam 10 Avr 2010 - 3:50
Nouvelle commande:
- Deux Fan (un en backup)
- heatsink avec fan Thetoyz
- Body clips
- Tourne-vis Turnigy
- Support avant HR
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- Trois sac Lipo: un pour recharger, un pour celles chargées et un autre pour celles déchargées.
- Deux nouvelles Rhino 3S 1550mah 20C
- Connecteurs Traxxas
Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv) - Page 5 Merv018
Les connecteurs Traxxas ne sont pas des originaux. Ils sont plus dur à assembler: connecteur avec celui de cuivre une fois soudé au câble de la batterie. Une fois assemble ça semble OK.

J'ai inversé le sens du flux d'air sur le ventilo-Heatsink du moteur Thetoyz:
Regardez le sens des flèches sur le ventilo.
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J'ai enlever le heatsink sur l'ESC et j'y ai installé un Fan:
Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv) - Page 5 Merv020
Il est présentement fixé avec une seul vis et ça semble solide.
Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv) - Page 5 Dsc00818b

Avec mes dissipateurs passifs: un run avec deux 3S en //(Rhino 1550mah 20C), 50T+23T, sans carrosserie et +12 deg C à l'extérieur:
Moteur Velineon380 = 65 deg C
ESC vxl-3m = 68 deg C
Les mesures sont prisent avec mon thermomètre Turnigy infra-rouge

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Dernière édition par patoff le Lun 12 Avr 2010 - 4:35, édité 7 fois
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Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv) - Page 5 Empty Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

Sam 10 Avr 2010 - 5:29
Wow , Super ce ventilo sur le ESC. Moi aussi j`ai odentifié mes lipo avec les collants de numero qui vien avec les ailerons ( jen suis a ma 3eme donc c`est pas les chiffres autocolants qui manque. )
Moi je me suis acheté un pinion 21T au Hobbies2000 pres de chez moi ( Oui enfin un LHS Smile ) Et a date avec mes Sand paws sa semble bien , Sauf la difference de puissance comparé de mon pinion 23t est clairement visible.
Patoff
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Sam 10 Avr 2010 - 5:33
OffshoreMetal a écrit:Wow , Super ce ventilo sur le ESC. Moi aussi j`ai odentifié mes lipo avec les collants de numero qui vien avec les ailerons ( jen suis a ma 3eme donc c`est pas les chiffres autocolants qui manque. )
Bonne idée
OffshoreMetal a écrit:Moi je me suis acheté un pinion 21T au Hobbies2000 pres de chez moi ( Oui enfin un LHS Smile ) Et a date avec mes Sand paws sa semble bien , Sauf la difference de puissance comparé de mon pinion 23t est clairement visible.
Des Sand Paw ces temps ci de l'année ??? As-tu encore de la neige ? Ou tu as une belle page près de chez toi? Razz

Qu'est-ce qu'un LHS ? Une boutique d'hobbies ?

Tu roule en 2S ou 3S avec ton 21T ?

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