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Guimun
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Avez vous déjà essayer cette boite??? Empty Avez vous déjà essayer cette boite???

le Sam 21 Fév 2009 - 14:53
Salut,
J'ai un problème avec ma boite, le trx me bouffe les dents tous le temps :siffle:!!! Donc j'aimerais savoir si quelqu'un a essayer ces pignons et si vous en êtes satisfait Question Je trouve que la boite est la seule fragilité du revo!!! :costaud: ET qu'elle marche arrière avec pignon métal il existe??? Sachant que dans la boite du 3.3 j'ai cassé un des pignons métal Shocked Laughing !!!
Celle ci:
http://cgi.ebay.fr/Robinson-Forward-Only-Transmission-Gear-T-maxx-Revo-3-3_W0QQitemZ370160154223QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item370160154223&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
Ou celle ci:
http://cgi.ebay.fr/T-Maxx-REVO-3-3-Hardened-Steel-Transmission-Gears-STD_W0QQitemZ270340691196QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item270340691196&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318#ebayphotohosting
:merci:
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helium66
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le Sam 21 Fév 2009 - 15:01
Bon alors j'ai ces pignons dans ma boite 100% RRP et j'ai jamais eu de casse depuis le temps qu'ils sont monté mais par contre tu ne pourra pas installer de marche arrière Wink
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le Sam 21 Fév 2009 - 15:07
C'est impossible de cramer des pignons avec un TRX tu dois avoir des merdes dans ta boite c'est tout Wink
Chezoit
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le Sam 21 Fév 2009 - 16:46
Déjà si tu débarrasses de ta M.A tu pourrais tout simplement te prendre un kit FOC Traxxas > Moins couteux. Après personnellement je te conseillerais direct un achat rentable > Diff central $32.99 + kit frein arrière $16.49 , soit $49,48 (environ 39€).

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Sam 21 Fév 2009 - 18:35
@lepeople. a écrit:C'est impossible de cramer des pignons avec un TRX tu dois avoir des merdes dans ta boite c'est tout Wink

je rejoins ton point de vue de Sylvain !
Mais on m'avait dit pareil avec le Picco 26 .... la BV a pas tenu le rodage ...
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le Sam 21 Fév 2009 - 19:19
@Flo65 a écrit:
@lepeople. a écrit:C'est impossible de cramer des pignons avec un TRX tu dois avoir des merdes dans ta boite c'est tout Wink

je rejoins ton point de vue de Sylvain !
Mais on m'avait dit pareil avec le Picco 26 .... la BV a pas tenu le rodage ...

Un picco 26, si le Revo est un peu lourd c'est pas étonnant...

Mais avec un TRX la voiture est prévue pour !
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le Dim 22 Fév 2009 - 17:40
Salut,
:merci:
@helium66 a écrit:Bon alors j'ai ces pignons dans ma boite 100% RRP et j'ai jamais eu de casse depuis le temps qu'ils sont monté mais par contre tu ne pourra pas installer de marche arrière Wink

Si ce n'est pas indiscret, tu la payer combien??? vous en connaissez des moins cher???
:merci:

Non, elle est nickel (aucune saleté) mais le pignon 5394 je le casse tous le temps!!!
Et ça m'énerve, l'autre jour j'ai cassé un pignon métal et ça me soule!!!! Je voudrais donc qu'une boite métal avec marche arrière ou sans si c'est impossible!!!
ENCORE MERCI!!!

Et je vais voir après pour mettre un tm ou un picco 28!!!
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le Dim 22 Fév 2009 - 17:48
je ne sais pas je l'ai acheté comme ça
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le Dim 22 Fév 2009 - 17:49
Salut,
OK MERCI Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation
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le Dim 22 Fév 2009 - 17:50
tu as cassé un pignon métal .... c'est un métal INTEGY alors ! ^^

y a quelque chose qui va pas ... ou alors c'est pas un TRX, mdr !!!!
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le Dim 22 Fév 2009 - 18:16
@Flo65 a écrit:tu as cassé un pignon métal .... c'est un métal INTEGY alors ! ^^

y a quelque chose qui va pas ... ou alors c'est pas un TRX, mdr !!!!

Pignon d'origine!!! TRX 3.3 de 09/2008!!!
@+++
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le Dim 22 Fév 2009 - 18:30
@Guimun a écrit:
@Flo65 a écrit:tu as cassé un pignon métal .... c'est un métal INTEGY alors ! ^^

y a quelque chose qui va pas ... ou alors c'est pas un TRX, mdr !!!!

Pignon d'origine!!! TRX 3.3 de 09/2008!!!
@+++

Nettoie la boite c'est impossible
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le Dim 22 Fév 2009 - 21:01
Salut,
Nettoyé 1000 fois!!!
Toujours le même problème, les pignons qui me lachent!!!
ET CA M'ENERVE!!!
C'est un trx 3.3, la boite a plus ou moins 11litres!!!
Mais je ne peut pas en être sur à 100% car je l'ai acheté d'occaz!!!
Et pour le moment en dehors de la boite et l'EZ start aucun problème, les difs sont nickels mais les cardans commencent à morfler!!!
ET j'ai honte fasse à mon pote qui à la bête maudite ( Evil or Very Mad un savage Twisted Evil ) :lol2: car il n'a changé que le moteur ( enfin à 8 litres un moteur naze =gros prob ) et les carters de diff+diff!!!
@+++
PS: RRP c'est bien robinsons Question
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le Dim 22 Fév 2009 - 21:07
Oui RRP c'est bien robinson
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le Dim 22 Fév 2009 - 21:16
@helium66 a écrit:Oui RRP c'est bien robinson
OK :merci:
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le Lun 23 Fév 2009 - 20:27
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le Lun 23 Fév 2009 - 20:29
non tu peux garder ta boite d'origine en plastique !
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le Lun 23 Fév 2009 - 20:38
Elle est très bien la RDlogics, sauf petit Hic, elle est quand même assez lourde.

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le Lun 23 Fév 2009 - 21:22
OK :merci: !!!!!!!!!
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le Mer 25 Fév 2009 - 11:14
Salut Guimun je viens de voir ton post, j'avais exactement le même problème que toi quand j'ai acheté mon Revo, il me bouffait les pignons de première et de deuxieme + attaque du carter! J'ai bien galéré mais j'ai fini par m'appercevoir qu'il manquait un roulement à 2 euros dans la boite, sans doute oublié par l'ancien proprio...

Depuis j'ai une boite neuve 100%stock avec un Picco26max et plus de problème! Donc voilà vérifie bien la présence de tous les roulements!

Tiens la vue en éclaté de la boite qui m'a aidé à trouver la panne:
Avez vous déjà essayer cette boite??? 5310trannytt3
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le Mer 25 Fév 2009 - 13:24
Salut,
Merci beaucoup!!! Mais ayant vu ton post la dessus j'ai vérifier plusieurs fois que tout y était et rien ne manque!!! Merci beaucoup!!!
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le Mer 25 Fév 2009 - 14:27
Bon on va chercher en profondeur.
Quand tu prends ta boite et que tu la secoues, tu entends quelques choses qui se balade...comme si les axes se balader !?
Si oui, besoin de rondelle de calage fine.

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le Mer 25 Fév 2009 - 16:05
@Chezoit a écrit:Bon on va chercher en profondeur.
Quand tu prends ta boite et que tu la secoues, tu entends quelques choses qui se balade...comme si les axes se balader !?
Si oui, besoin de rondelle de calage fine.

Tu voudrais caler quoi ? D'origine tout est fixé sur les axes et les axes sont en butées donc rien ne peut bouger !
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le Mer 25 Fév 2009 - 16:08
Salut,
OK frottement anormal, aucun bruit...
Laissez tomber, j'ai passé 2 jours à chercher, a démonter, remonter, tester, démonter...
Encore :merci:
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le Mer 25 Fév 2009 - 16:37
@Guimun a écrit:Salut,
OK frottement anormal, aucun bruit...
Laissez tomber, j'ai passé 2 jours à chercher, a démonter, remonter, tester, démonter...
Encore :merci:
@+++

Et nettoyer comme je te l'ai dis ?

Y a forcément un problème, un TRX peut pas cramer des pignons de boite, même mon RB n'en crame pas...!
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