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damSP
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Sam 14 Juin 2014 - 23:39
Pour les 36 ans de Papa Mme damSP m'a gâté I love you 

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Photo de famille !
HPI Savage Flux HP 16826820140614140148

Propulsé par du 2X "3S-45C-5200 mAh" avec le punch contrôle a 70%

Sa pousse grave  boum 

Mais je vais devoir trouvé des astuces car j' ai l' impression que la carrosserie et les roues sont fragile et ne vont pas faire long feu. :moderecherche: 

Bon run les amis  Very Happy 
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Dim 15 Juin 2014 - 2:58
Trois belles machines, du pure monstre truck tout ça!

Les carrosseries Hpi cassent comme du verre, je te conseillerais de prendre une pro-line. Pour les pneus c'est moins pire, mais évidemment des seben ou encore des Pro-line seront plus résistant.

Pour le reste le Savage est une machine fiable et facile à bricoler je trouve.
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damSP
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Sam 28 Juin 2014 - 20:16
Oui tu as raison , avec ce je lui ai fait je n' ai a déploré qu'un axe de roue voilé et le pignon d' entrainement de différentiel arrière suite a un front flip avec une belle réception plein gaz.

Erreur de pilotage qui ne pardonne pas .

Le différentiel et le pignon remplacé en a peine une demi heure . J y aurai passé trois ou quatre fois plus de temps avec l' ERBE.
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Sam 28 Juin 2014 - 20:37
Le pignon d'attaque du diff arriere c'est un grand classique sur les savages. Tu peux en prendre un d'avance direct.
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damSP
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Sam 28 Juin 2014 - 21:32
Et même deux d' avance commandé avec les différentiels complet chez Jenny'RC .

Je crois que je vais doublé les amortisseurs bigbore d' origine aussi , on verra a l' usure .

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Sam 28 Juin 2014 - 23:13
Moi les big bore d'origine j'en suis très content, jamais eu de soucis malgré les nombreux tonneaux de mon 6x6x6.
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damSP
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Jeu 28 Aoû 2014 - 18:47
Salut

Un ptit coucou pour vous dire que je suis toujours satisfait du Savage Flux suivi d' une vidéo de ce weekend.



Bon ride a tous . :sup:
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Lun 1 Sep 2014 - 0:59
Bravo pour ton montage, y'a de bonnes idees. Tu as bien fait de deplacer ta voiture 1/1 vu la longueur des sauts! Belle maitrise.
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Lun 1 Sep 2014 - 3:08
franchement +1 pour @aureli1 ! il a un superbe comportement ... franchement  j'ai l'impression qu'il tape moin le sol que le e-revo non ? car perso le mien il tape tout le temps malgré des ressorts violet et une huille trés haute en viscosité...


il y a moyen de nous montrer les entrailles de la bête ???
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damSP
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Lun 1 Sep 2014 - 20:02
@Aureli1 : Merci et oui tu as remarqué la disparition de ma voiture mais c' est une personne de l' entreprise voisine qui m' a demandé de la déplacé. Ceci dis avec les projection de cailloux c' était préférable.

@Jc57350 : Merci . Sinon je n' ai pas de photo sous la main du Savage sans la carrosserie mais mis a part les SebenRacing il est strictement d' origine et je trouve aussi qu' il encaisse mieux que l' ERBE  pour le même traitement .  

En revanche le Châssis frappe le sol aussi violemment que l'ERBE et les traces d' impact sur le métal sont bien marquées . je ne pense pas durcir les suspensions au risque qu' il rebondisse sur chaque bosse ou caillou , La puissance est déjà pas facile géré alors ... Smile  

Merci encore pour vos commentaires sa fait vraiment plaisir
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Sam 6 Sep 2014 - 20:03
Pour la châssis tu peux te bricoler un skis en alu, j'ai fait ça sur le 666 ça fait bien le job.
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Sam 6 Sep 2014 - 22:40
Super vidéo, super montage, et grosse maîtrise des sauts, chapeau!
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damSP
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Mer 10 Sep 2014 - 20:20
Bonjour et merci

Et .... Laughing

ça y est j' ai réussi , j' ai décroché la timbale ou le jackpot

Pare chocs AV /AR , tringlerie de direction ,deux axes de roues , montant AR d' amortisseur , carrosserie HS et j' ai même plié le châssis Embarassed

Optionite prévue pour le mois prochain car les impôts vont tombé et je vais selectionné les pièces de rechange.

ICI ça a l' air pas mal , si quelqu' un connais ?
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