>> New Refroidisseur de Gaz par Novarossi.

Besoin de Fraicheur ? Ment...heu Novarossi est là !




Novarossi introduit officiellement le refroidisseur de Gaz d'échappement.
Monté entre les gaz d'échappement et le réservoir, celà permet de refroidir
les gaz d'échappement et de réduire ainsi la température du mélange avec
l'utilité évidente de réduire la consommation du moteur.

Les photos que vous voyez là sont des prototypes utilisés par les pilotes comme;
Cols, Balestri, Pietsch, Pirani, Lackner et Vuga qui l'ont utilisé durant les championnats
européens d'Auto-modeler de Valence (grâce à ce refroidisseur de gaz d'échappement,
les pilotes Novarossi ont été capables d'exploiter la pleine puissance de leurs moteurs
359 Race .21 sans s'inquiéter de leur consommations).

La version finale de ce dispositif de refroidissement sera anodisé en violet.
Cette option sera distribué d'ici la fin du mois d'août.

LOL

J'approuve Lepeople

Je vois pas comment on installe cette babiole entre le reservoir et le pot d'échappement et ce qui circule dedans (à priori ce serait la nitro vu le diametre du truc...)

J'aimerai bien qu'on me démontre après pourquoi réduire la température des gaz d'échappement réduit la conso...

Tu le met sur ta durit de pressu ...
J'ai déjà vu ce truc dans Rc Racing Cars

Edit:


Sinon le purple c'est moche ! Leur truc est bien mieux couleur alu !

Et autrement si vous en voulez je prends la peine d'en faire au tour Si je les vend le même prix qu'ils vont les vendre...Je suis un homme mort Riche

@Senshut: Si le carburant est plus froid alors lorsqu'il est mélangé à l'air le mélange est plus froid et donc a une meilleure détente ce qui implique une meilleure performance pour la même quantité de mélange et donc une conso moindre à performances égales

yep, je ne suis pas pro, mais j'ai compris exactement la même chose.
Plus l'air est froid, plus le mélange donne, avec moins de consommation.

lepeople. a écrit:@Senshut: Si le carburant est plus froid alors lorsqu'il est mélangé à l'air le mélange est plus froid et donc a une meilleure détente ce qui implique une meilleure performance pour la même quantité de mélange et donc une conso moindre à performances égales

Je comprends le principe, donc je pense d'autant plus que ça ne sert à rien.

Reforidir le mélange en refroidissant l'essence? Vu que la proportion stochiométrique est de 1g d'essence pour 25g d'air environ, refrodir l'essnce reviendrait au même principe d'essayer de refroidir une glacière avec un glaçon. C'est à dire rien.
Donc en gros l'essence est plus froide, mais le mélange reste à la même température...super
D'autant plus que dès que le mélange pénètre dans le carbu il est au contact de pièces à 100C°...

Pour avoir un truc vraiment efficace il faudrait refroidir l'air qui arrive dans le filtre à air, ça existe deja sur les voitures 1/1 "l'intercooler"

Lepeople. : si tu peux en faire un, dis s'il ya une réelle différence

Sehnsucht a écrit:

Lepeople. : si tu peux en faire un, dis s'il ya une réelle différence

J'en fait un si quelqu'un en veux un

Mon revo s'en passera

Dis moi ton prix !

Chezoit a écrit:Dis moi ton prix !

hellO'

Juste pour savoir le prix

A+ les bricolos !

Si ca marche je m' en fais un au tour.

Oula Euh bah dès que j'ai accès a un tour j'en fait 2 - 3 on s'arrangera

si si c'est bien ce truc la par forte chaleur comme chez moi



allez @+

+1!

Si vraiment ça marche je serais interessé aussi...

lepeople. a écrit:Oula Euh bah dès que j'ai accès a un tour j'en fait 2 - 3 on s'arrangera

No problemO'

@ lepeople.
Comme prévu, tu m'en réserve un.