E-Revo de Fu Fu

Yop Yop tout le monde !

Pour mettre les choses carrées, je débute dans le milieu du RC de tout en bas !
Mes dernières voitures téléguidées datent des années 1990 .... y a comme un fossé !

Un pure régal ce E-Revo, vraiment que du bonheur. Acheté neuf il y a quelques jours, vive le Ni-mh ! Je trouve que ca watt déja bien Enfin en début de session tout du moins ... Pour preuve, pneu décollé le 1er jour puis arraché le lendemain
Mais quand je vois les vidéos en lipo, j'en ai l'eau à la bouche !

Tiens d'ailleurs comme un couillon que je suis, je viens juste de commander un bras de suspension avant droit.
1er casse
Et j'ai craqué, passage en lipos 4s. J'ai juste oublié que les pneux d'origine aller mourir
Bref, je kiffe, et je surkiffe. Sacré jouet !

Mon terrain de jeu pour le moment : la route, j'ai une jolie avenue déserte le soir, trop bon
Ainsi qu'une grande cour de bitume juste devant la maison .... et un jardin full pelouse Pas encore trop testé le jardin , avec la fotte qui tombe en ce moment j'ai mal au coeur de le dégueulasser


Je compte pour le moment régler le bébé en mode "piste", surface bétonné, en cherchant à avoir un comportement sain dans la majorité des cas... Pour le moment, même en Nimh, ca prend du roulis, ca se renverse facilement. C'est pas top.

J'ai pour idée de monter des barres antiroulis, des jantes et des pneux adaptés pour le bitume. Et surtout de peaufiner les réglages du ERBE. Pour le moment je l'ai rabaissé au max, et monté les ressorts donnés en option, à savoir bleu à l'arrière et argent à l'avant. C'est déja bien mieux que les dorés et orange d'origine. Ca frotte plus à l'avant, ca se cabre comme il faut en dosant les gaz, et ca peut taper wheelie chose quasi impossible dans sa config stock.



Enfin voilà quoi, je vais pas raconter ma vie, mais c'est très excitant comme joujou. Un peu tombé amoureux

Suite au prochain épisode !




Je mettrais des toffs du bébé quand il sera nettoyé
Puis une vidéo pour la découverte des 4S demain ....


==========================================



Options ajoutées : barres antiroulis Traxxas / triangles RPM avant et arrière noire / bielettes direction traxxas 7075 T6 / Bulk arrière Integy / Skidplate arrière ST racing / roulement externe de fusées full metal / Aileron Exo Carbone / Pignon moteur 24T (à l'occaz)


Historique des casses :

13/01/12 capuchon assortisseur arr
16/01/12 triangle avant inférieur droit
19/01/12 Pneu talon
21/01/12 Châssis et bulk arrière
08/02/12 cardan arrière droit et sabot arrière
09/02/12 bulk arrière
29/02/12 fusée arrière droite
14/03/12 bulk avant et arrière, aileron et sabot arrière
03/04/12 triangle arrière, couronne/pignon/roulement de diff arrière

pour les pneus asphalte je te conseille des roadrage de chez pro-line racing
je les possedes sur mon revo et je les trouve tres bien.

@fu fu
Bon trip à toi !

Merci Darky pour le conseil


Chezoit@


Tite question au passage ... depuis le rabaissement le ERBE ne tire plus droit. J'ai pourtant réglé le toe, mais dès que l'on fait la tourner la roue, le toe change ... Enfin les roues ne semblent pas fixes sur l'axe. Et tout est bien visé bien sur.
Y a une technique pour régler correctement le parallélisme à l'avant ?

Vérifie que tes vis noire dans les fusées ne sont pas trop serrées car si c'Est le cas ca peut bloquer le travail de la suspension ainsi que du retour des roues en positions neutre après virage !!!!!

ok, je vais jeter un oeil. Merci

Tiens fufu, toi ici

Comme sur ta caisse poulette, d'abord tu regles la hauteur de caisse, le carrossage et ensuite le para .

Tu passes quand que je te bash dessus

Je passerai quand elle roulera correctement ....


Pour résumer ma 1ere semaine d'erevo, mais plus réellement de RC :
une lipo de gonflé (erreur de ma part)
2 triangles avant cassé (erreur de pilotage, encore moi )
1 amorto cassé (un mini tremplin dans le jardin, au bout de 2/3 tonneaux ... )

Je sens que ca va me plaire

J'ai vu sur le forum les capuchons d'amorto en métal. C'est cette partie là qui s'est cassé au niveau du passage de la vis. Savez vous où en trouver ?

Je veux pas faire la même connerie qu'avec les triangles en reprenant de l'origine ..

mais tu es un vrais brise fer mon fu fu

ça fais 1 ans bientôt que j'ai mon summit et je n'ai à déplorer la casse que d'un cardan et un arbre de transmission et pourtant je ne le ménage pas

fu fu a écrit:J'ai vu sur le forum les capuchons d'amorto en métal...
...Savez vous où en trouver ?

Silver & Blue.

Oui Eric, je dois m'y prends comme un manche ...


Merci Revotom's

Pour les triangles prend les RPM

Oui j'aurais du les prendre à la première casse .... la prochaine fois
Merci pour le lien !

pour RPM !

VAL

Il n'existe pas de versions full métal ?
Les triangles RPM sont aussi solides que ceux là ?

Le métal pour les triangles cela n'existe pas (pas que je sache).

C'est soit de l'alu, soit RPM.

RPM font des pièces en nylon qui sont plus résistante que les origines !

VAL

RPM c'est le féfé des triangles, cherche pas autre chose . l'alu c'est beau et c'est tout( triangle!!!)
oublie pas les cardans options traxxas car avec les lipos ça

Alors RPM

Pour les cardans, merci pour le conseil ... mais je crois qu'ils ont déja pris un coup.
On va les achever à coup de 6S
Quand ca casse, c'est que ca va pas !

J'abuse de demander la ref des cardans options traxxas ? J'ai rien trouvé sur leur site à moins que ce soit ça : http://buy.traxxas.com/product_info.php?cPath=10691_8183_8001&products_id=8047

cardan option traxxas
un run de bourrin en 6S= au moin un cardan stock qui fait
et baisse ton punch control avec ça car meme les cardan option ont tendance à ce vrillés en 6S, surtout sur bitume

pour les cardans options traxxas qui se vrille !

Mais moi j'en ai pris 8 comme sa ...

VAL

Merci pour vos conseils et retours

Au moins je suis prévenu ... que ca va encore casser

Pour les réglages, j'ai le castle link, je pense que c'est suffisant ...non ?

Ca ne pardonne pas les surfaces dures.

Oui le Casle Link c'est très bien.

Bonne chance dans ton "tune up"

Merci les filles

Pour ce qui est des surfaces ... hier j'aurai du penser qu'aller faire le co* dans le jardin à faire des sauts, tout en étant réglé pour avoir un comportement adapté sur le bitume ... ca marche pas