Re: mon b-revo full full full .........

les deux pignons

Je ne comprends pas questions.
Qu'est ce que tu veux savoir exactement. Very Happy

laisse tomber, mon b-revo full full full ......... - Page 11 269829

Je viens de répondre à ton MP.
Cachotier... Very Happy

Si on vous gène , dites-le , on s'en va ...

Soit pas jaloux... vil-cochon

C'est pas une question de jalousie....
Mais , tant qu'à faire , qu'on comprenne de quoi vous parlez !
Envoyez-vous des SMS sinon !!!

Tû tû tû, pas de jalousie... nan

Je laisse Achille expliquer, c'est son post après tout. :siffle:

Charly, c'est parce qu'il neige plus en Normandie que tu es si bougon vil-cochon

Rassures toi Charly, même si le B-Revo de Gonzo est au top (enfin on verra), tu resteras toujours notre gourou pour ta plateforme d'accus auxiliaire sur le Summit. :sagesse:

Super ton B-revo, très belle harmonie de couleurs Smile

, j'ai bien hâte de voir la suite, dit donc en ce moment il y a pas mal de bons projets Smile

.

Furion a écrit:dit donc en ce moment il y a pas mal de bons projets .

C'est clair, mais moi j'en attends un particulièrement... Very Happy

ok ok ok, enfaite je vais mettre un diff cental tt dans la BDV. je montrerais tous ça en tant et en heure.

PS: kit RRP pour BDV commander

Il va tout simplement installer un diff central 1/8 Lepeople.

bon maintenant niveau electronique et équipement vous savez presque tous, maintenant reste le design final.....

Par Revotom's:
C'est clair, mais moi j'en attends un particulièrement...

Hmmm je me demande bien de quel projet tu veux bien parler scratch

@SEE-JAH
Tu as pris quel ratio pour la BDV RRP?

@Furion
silent

le même que toi geek

Toute ces cachoteries pour un diff central ......... Heuuuuuuu
Ça aurait été vraiment dommage de rater ça

pfff

. ti é michan

Revotom's a écrit:@SEE-JAH
Tu as pris quel ratio pour la BDV RRP?

je crois m'ètre un peu gourer dans ma rep:
en entré de boite 38/15 en pignon moteur.
rassure moi si j'ai bien compris ta question.

Comme tu le sais, je n'ai aucune expérience en BL, mais un B-Revo avec un rapport de 15x38 avec une boite de Revo 3.3 en 5S, tu as pratiquement les mêmes performances en vitesse de pointe qu'un E-Revo en 6S en 18x65. 78km/h pour le E-Revo et 75km/h pour le B-Revo
Sur le B-Revo le moteur tourne à 40700tr/mm et 48840tr/mm sur le E-Revo.

D'ailleurs j'aimerais bien savoir si en réalité il y a une grande différence en le 2 configuration, surtout niveau couple accélération ?

merci pour le comparatif, mais je ne pense pas pouvoir repondre a ta question concernant les 2 config, je laisse répondre les pro du BL (je suis comme toi niveau BL et je pioche les infos de gauche a droite).
PS: je suis en 6s et non en 5, mais je vois ce que tu as voulu dire et il faut pas oublié que je serais bien plus lourd q'un e-revo

Il faudrait bien que Gonzo et Aurélien passent par ici :siffle:

Un de ces 4 il faudra que je pose la question sur le post E-REVO vs B-REVO.
Je pense que le E-Revo doit etre buen plus violant, mais que le B-Revo doit aussi bien envoyé.