[New] Controleur/ESC IX8 1/8 LRP

Controleur IX8 1/8
LRP



iX8 - 1/8 HIGH-TECH FREERIDE AND RACING SPEED CONTROL
The forerunner, LRP SPX8 Competition Brushless, already stoked the R/C Scene.
But the new one easily overmatches it by being a full-blooded 1/8 Brushless
speed control.
Especially developed for the higher voltages in 1/8 scale, LRP presents the all new iX8
as the ideal bash and race speed control. All the best in brushless racing technology
comes together in this speed control protected by its hard case to deal with the
rough and tough race and bash conditions. It is self-evident that any capacitors are
included in the speedo and the power connectors as well as the cooling fan connectors
are pluggable. The LRP iX8 is suited for the usage of 2S-6S LiPo batteries.
UNCOMPROMISING AND OUTSTANDING PERFORMANCE AT THE
HIGHEST LEVEL HAS A NAME - iX8!

█ 2S-6S LiPo operation:
Wide input voltage range (7.2V-22.2V) for versatile use, with powerful 6A
switching BEC.
Sensored Design:
█ Sensored technology for high precision and intelligent motor management
to achieve best drive and brake feel.
█ nefit from all the latest performance improvements and updates available
at www.LRP.cc !
█ pecial 1/8th power profiles for finest adjustments to all conditions and
motors. Including all team profiles.
█ Forward/Brake + Forward/Brake/Reverse:
Fully adjustable drive-modes with different brake/reverse adjustments.
█ Revolutionary Internal Temp Check System 3:
Allows you to read out the maximum internal temperature for each the
speedo and motor.
█ 100% pluggable connections:
No solder design - maximum convenience. Includes ready-to-use wires
for all connections.
█ Cut-off voltage / LVC adjustable

TECHNICAL DATA
-Order.No.: 80880
-Type: Forward/Brake/Reverse
-Motorlimit: None
-Voltage input: 7.2 – 22.2V (2S-6S LiPo)
-Ratet current: 600A/Phase
-BEC: 6.0V/6.0A
-Case size: 55 x 40 x 24mm

Option.


LRP

-Order.No.: 80880
-Type: Forward/Brake/Reverse
-Motorlimit: None
-Voltage input: 7.2 – 22.2V (2S-6S LiPo)
-Ratet current: 600A/Phase
-BEC: 6.0V/6.0A
-Case size: 55 x 40 x 24mm


600A c'est pas possible ils ont du se gourer

Ce n'est pas l'info de l'ampérage en continu et encore moins en pointe max.

Maintenant personnellement je ne serais pas calculer l'ampérage en continu et en pointe max.

spéciale dédicace a LRP ....
encore une fois
une mesure d'une chose que PERSONNE ne peut mesurer et comparer a d'autres contro
ca s'appelle l'argument de vente qui sert a rien mais qui piège tout le monde
ou publicité mensongère ou tronqué pour donner l'idée que mais en fait ne l'est pas

et même si on cherchais a faire des calcul, on tombe sur des mesures pas très cohérente, 600A /3 =200A, je voie mal un contro de cette taille tenir 200A continue et surtout vue comment LRP les fait ... et la taille du dissipateur ...
ou alors 200A chinois, qui équivaut a 120A allemand XD

attention, LRP=nosram, ils s'échangent les projet etc

Lrp en 1/8, je crois que ça restera longtemps une bonne blague !.....

Adrien

c'est nul

En électrique, je ne peux pas parler, mais leur moteur en Th sont de la bombe à des prix plus que raisonnable.

Complètement d'accord avec toi Chezoit, que ce soit le combo ou simplement le variateur, c'est de la grosse daube et je pèse mes mots, vario et moteur HS en 4 runs. Au pris du combo 250 € mieux vaut investir dans autre chose.

C'était quel ensemble monté sur quel modèle ?

Contro SPX8 + moteur Vector 8 2500 KV
C'est pareil cela reste du LRP, entre deux combos ils n'ont pas du faire de miracle.

Tu l'avais monté sur quel modèle et quoi comme accus ?

Pour les améliorations, sait-on jamais, n'oublions pas qu'à un moment le MMM était le contro à éviter mais Castle à su très bien communiqué et surtout à eu un SAV de fou...D'ailleurs, ils ont toujours un SAV au top.

C'était pas moi mais un collègue, ce qui a fait que je ne l'ai pas acheté du coup ^^.
Il était monté sur une kyosho mp9 Tekin
Lipo 4S 5000mah reedy en 40 C il me semble.
Le mamba que j'avais sur mon E revo n'a jamais bronché et il a fait une trentaine de pack en 6S.
La je suis sur le combo d'origine du STR8 EP de hobbytech mais rien à dire pour le moment car il est pas sorti depuis que je l'ai donc toujours NEUF (il ne cesse de pleuvoir).

Pour le SPX8, j'aurais choisi quand même beaucoup moins de KV, il ne faut pas oublier que c'est un TT 1/8.
MP9 "Tekin", pourquoi "Tekin", si c'était un combo LRP ?

C'est le chassis optionné et c'est le nom que kyosho a donné mais de base c'est un thermique. Et après c'est le combo qu'il avait acheté donc pas le choix pour le moteur. Enfin Bref si mon combo lache, ce que je pense vu la qualité Hobbywing, je passerai pas chez LRP... Je partirai plutôt sur du mamba en 4S avec moteur 2600