Differentiel central

Voilà, question simple, pensez vous qu'un differentiel central soit vraiment utile sur les revo?

Merci les amis...

comme dirait chezOit > [recherche]

la fonstion recherche est la pour sa

Edit : le diff centrale est une option tres efficasse pour une utilisation piste, elle permet de mieu repartir la puissance du moteur dans chaque roues. la conduite n'est plus la meme, est personnelement, je prefere emplement avc le diff centrale, est qui dit diff centrale dit frein arr, l'un va avec l'autre est vis versa, on ne peut pas s'en servir sans le frein arr

aller tchaOo0°

Non je disais ca pour les petites annonces ! Tu confonds là...
J'ai tapé "Differentiel central" dans recherche et nada ....Strange non !?

Mais pour répondre à ta question.
Le différentiel devient vraiment indispensable quand tu commences à taper dans des moulins qui sont très nerveux.
Ca wheel plus comme un malade et la maniabilité et tout autre.

alors sa vaut le coup d'en faire un tres complet !

editer plus haut

Il faut quand même préciser que le diff central et préconiser pour une utilisation piste, je sais que je dis sa à chaque fois qu'un membre pose la question, mais le diffs central est vraiment fait que pour la piste, pour le trial ou le reste tu laisse tomber.

oui ton revo n'est plus polyvalent après !

Hum je vois...

Moi je m'en sers sur piste trés caillouteuse et pour des sauts, à l'occasion!

Vous comprenez l'anglais? Moi trés bof, celà ne suffitdonc pas si j'ai tout cmpris, il faut autre chose...?!

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=46303

¨Parce que bon, là le prix est pas excessif donc j'aurais pu me permettre cette dépense, quitte à ne pas la mettre si aprés ça meplait pas!

Petite question, parce que je ne vais pas poster un nouveau sujet que pour ça, je change l'huile de mes amortos mais ne dispose que de la 100, 1000, 5000, 8000, que me conseillez vous?
Peut etre un mélange de 100 et 1000 non?

pour l'huile je pense que quelque chose de plutôt dur serait mieux !

Bin mon revo à 6L, je viens juste de l'acheter, et l'huile des amortos n'a jamais été changé donc c'est vrai que je ne sais trop quoi mettre en sachant que l'arrière s'affece beaucoup et ne remonte quasi plus contrairment à l'avant!

remonte en 400 c'est le plus polyvalent pour piste/saut...

N'en ayant pas, je peux mélanger 100 et 1000 tu pense?
Ca doit donner du 500 non?!

bein des liquides de densité différente sa dépend: il faudrait que l'un dilue l'autre je pensse

Je connais un gars qui met du liquide vasselle dans ses amortos, je ne pense donc pas que ça leur fasse beaucoup de mal ce mélange!!

Vais essayer, on verra bien!

oui le mieux c'est de tester !

Comment savoir la viscosité de ton liquide vaisselle !?

Quoi le Mir et plus épais que le Pec...

Redevons sérieux, mieux vaut commander les vraies huiles.
J'ai exactement ce même lot, et pour faire des réglages c'est nickel...

J'ai jamais dit que j'allais y mettre du liquide vaisselle!!
Lol

Mais un membre d'un autre forum le fait et en est trés content, aprés moi ce que j'en dis...!

Moi j'ai donc mis du 350 (fiole que j'ai retrouvé!) avec quelques goutes de 1000, vous aurez mes conclusions ce week end, si j'ai recu mes pièces de liquid!

Chezoit a écrit:...

Quoi le Mir et plus épais que le Pec...

...

juste comme ca mais c'est Paic