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le Jeu 9 Mar 2017 - 11:19
Réputation du message : 100% (1 vote)
Differentiel central pour X-Maxx
par Unlimited Engineering


[New] Differentiel central pour X-Maxx par UE 15552_11

Replace all your stock plastic center spur with SuperX-Maxx Center Differential Hardened Steel Spur and bearing kit.

Greatly improve your handling and reduce the overbackwards wheelieing.  Also reduces shock loads on your drivetrain by offloading it to the other end.

Can use heavy silicone fluids to provide torque biasing.  10,000-15,000wt recommended.

Features:
An all new Hardened Center spur which accepts the Traxxas spider gears.
We start with a billet of Premium Grade Supersteel.  Then CNC machine the gear to an exact fit.  
Requires Traxxas 7783, 7781, 7782
Works with the stock bulkhead.
Includes two special Avid bearings

Lien Unlimited Engineering
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le Jeu 9 Mar 2017 - 15:38
Une photo en plus.

[New] Differentiel central pour X-Maxx par UE Fb_img10

D'après tous ses test, un corps alu n'est pas nécessaire. Wink
Ça doit bien soulager les autres Différentiels Smile

Je pense en prendre un surtout que j'ai toutes les pièces pour le monter Wink
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Bugsy
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le Jeu 9 Mar 2017 - 20:42
Mais c'est un différentiel complet ?
MiniSum
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le Jeu 9 Mar 2017 - 21:16
non juste la courone, pour l'avoir complet "Requires Traxxas 7783, 7781, 7782" Wink
PascalTT
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le Jeu 9 Mar 2017 - 21:56
le petit pignon est prévu avec ?
il semble différent de celui d'origine.

Chezoit
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le Ven 10 Mar 2017 - 0:12
C'est l'idée qui me paraissait la plus logique que celle inventée par Traxxas...enfin. Very Happy

Thx @KiKiMaX

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Dim 12 Mar 2017 - 13:30
@PascalTT: Je me posais la question également :siffle:
Sur d'autres photos, on voit des cardans, des prototypes.
Je sais qu'ils bossent sur un cardan central aussi car nous sommes quelques uns à les vriller Twisted Evil

@Chezoit: oui surtout que UE bossent dessus depuis le début du X-Maxx. Ils en a fait un en plastique d'après ce que j'ai compris, mais après pas mal de run ils ont eu des soucis de chauffe.
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le Mar 14 Mar 2017 - 10:36
En plastique, tu m'étonnes que ça a dû chauffer.

On peut optimiser le diff UE avec des corps de diff Alu HR ou GPM. Twisted Evil

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le Sam 27 Mai 2017 - 8:32
Salut à tous,

Le diff est en route des USA Wink

Ps: pour info. Robin de chez UE a cramé son moteur. Il était en 8S depuis pas mal de temps. Il n'a pas dû apprécier.

Bref, nouvelle configuration. Un Lehner 3080 Twisted Evil
[New] Differentiel central pour X-Maxx par UE Fb_img11

Pour ceux qui regardent bien. Cardans en proto, une couronne aussi. Le support moteur est fait vite fait dans un premier temps Wink
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le Mar 30 Mai 2017 - 23:27
Lehner 3080.... I love you

Ps. je vais bientôt mettre en vente mes 2 Lehner 2240 avec adapateur. cyclops

La taille des cardans. Laughing
Je me demande combien ils pèsent ?

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Mer 31 Mai 2017 - 9:21
Oh non tu les vends ? Sad Sad Sad

Les cardans justement, j'ai eu des retours. Aucun soucis de casse ou vrillage. Mais ils sont lourds. Il bosse pour baisser le poids là.
Tu sais comme d'habitude, c'est testé à fond sur piste, en bash etc.

Pour le Lehner 3080, il va d'abord tourner en 8S et après 12S pour tester les pièces de transmissions.
Toujours une petite info à prendre avec des pincettes: il a dessiné des diff complet. Le soucis c'est le prix. Et depuis qu'il est monté avec un diff central il y'a beaucoup moins de casse. Wink
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le Ven 23 Juin 2017 - 19:33
Diff UE reçu avec le reste de ma commande d'ailleurs Smile

[New] Differentiel central pour X-Maxx par UE Dsc_0110
[New] Differentiel central pour X-Maxx par UE Dsc_0111
[New] Differentiel central pour X-Maxx par UE Dsc_0112

Si vous voulez d'autre info n'hésitez pas c'est un montage à blanc. Je referais des photos pour remplacer les photos flous.
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