Pneu/Pneus/Roue/Roues pour Summit 1/8 - 1/10 P1

Z-T0044 X-Lock Lightning Bolt 40 Series Tires $29.99 2 $59.98
Subtotal: $59.98
Discount(s): $0.00
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$15.00
TOTAL: $74.98

Je ne trouve pas les frais énorme et ils sont arrivé en moins de 15j (c'était même plutôt 7j).

Directement de chez RC4WD ???

+1
Je les avais commandés chez RC4WD, à ce prix là et sans de "surplus" pour ma part.

@Charly76
Impossible (prononcé avec l'accent anglais)

Je les garde. J'ai vendu très récemment un jeu de MoabXl avec des jantes, après je n'ai plus rien a part mon Rab d'X-Lock.

@Alexandrets
Oui direct chez eux pourquoi aller chercher ailleurs pour 1-2 dollars de différence. Ils sont très réactifs la commande est posté en 24h.
J'ai un jeu de X-Lock 2.2 pour le merv qui sont en route.

C'est vrai qu'ils sont rapidos chez RC4WD !!!

Globalement, presque tous les sites US envoient les colis le jour même ou le lendemain.

Le délai d'acheminement est complètement indépendant de leur volonté, cela dépend de leur localisation et de la façon dont ils sont désservis par les transporteurs (USPS compris), du dédouanement sur le sol d'arrivée, et de la localisation du destinataire. Sans oublier le nombre de jours non ouvrés : un jour férié peut par exemple exister dans un des pays en transit.

Ce qui compte c'est uniquement le délai avant expédition du colis, le reste n'est pas comparable d'un colis à l'autre pour un même fournisseur, alors a fortiori, cela l'est encore moins entre fournisseurs différents?

Pfiouuuuuu

Dis donc Capsule , ton cerveau , il s'arrète jamais ??????

Zygmon a écrit:@Alexandrets
Oui direct chez eux pourquoi aller chercher ailleurs pour 1-2 dollars de différence. Ils sont très réactifs la commande est posté en 24h.
J'ai un jeu de X-Lock 2.2 pour le merv qui sont en route.

Des X-Lock 2.2 pour un MERV ? Tu veux dire plutôt pour un Summit 1/16.

@Chezoit
Mon merv est en effet en train de devenir un summit 1/16, car c'est le fiston qui le roule et comme on fait des balades pour le summit 1/8... Ben faut bien durcir les diff et mettre des pneus qui ont de l'accroche (parce que les canyon AT 2,2 sont bien pour bash mais c'est du beton comparé à des pneus de crawling)

salut,
j'ai un budget asses serré et je dois remplacer les pneus d'origine car je passe en brushless. quel est finalement le meilleur raport qualité prix.
d avance merci
nat-nat

Les pneus RC4WD sont très bons pour le summit.
Le must et à un prix très raisonnable ce sont les X-Lock Lightning Bolt 40 Series. Mais tu parles de brushless c'est bien pour un summit ?

oui c'est mon summit que je passe en brushless donc pour les pneus je dois prendre des x-lock lightning Bolt 40 Series?
vont-ils résister à un brushless?
merci pour ta réponse

En crawling ils tiendront mais en bash... pour ma part je n'ai pas encore testé et je ne pense pas le faire car je n'aime pas trop ça à voir avec d'autres.

ok merci zygmon.
quelqu'un peut il me donner un nom pour du bash?
davance merci

Salut.
Nouveau sur ce forum et en auto RC.

J'ai lu toutes les pages , mais pas trouvé ce que je veux.

Besoin de vos conseils.
Je cherche des roues de remplacement pour mon Summit, mais pneus de MEME diamètre extérieur, MOINS larges et avec les flancs moins MOUS.

Merci

Toute une recherche spécifique.

Pas sur que tu trouveras plus étroit et plus dur a la fois.

Je ne connais pas de pneu ayant exactement le même diamètre que les canyon AT (7 pouces soit 180mm et 4 pouces de largeur 102mm).
Chez RC4WD tu as: (diamètre ext, largeur)
X-Lock Lightning Bolt 40 (7,25 pouces 184mm, 3 pouces 76mm)
Rock Crusher Monster Size 40 (8.26 pouces 210mm, 3.14 pouces 80mm)
Mud Slingers Monster Size 40 (7.56 pouces 192mm, 3.5 pouces 89mm)
Rok Lox 40 Series Comp (8.62 pouces 219mm, 3.14 pouces 80mm)
Proline mais c'est plus pour du bash.
Trencher 40 Series 3,8 » Monster Truck (6.89 pouces 175mm, 3.43 pouces 87mm)
Trencher X 3,8 Monster Truck (6.5 pouces 165mm, 4.15 pouces 105mm)

Merci les gars,

Remerciement spécial à Zygmon pour les liens et surtout les dimensions des pneus.
J'ai oublié de dire que je voulais des pneus polyvalents (à peu prés comme sur Summit).
Niveau dimensions les X-Lock sont les plus proches, mais les sculptures ont l'air peu profondes (usure rapide?). Dommage les flancs avaient l'air renforcés.
Ne sont-ils pas trop mous comme pneus polyvalents???

Zygmon, un avis sur les plus polyvalents de ta liste?

Merci

Le problème des pneus étroits, cela va être de trouver des jantes étroites.

Les XLock sont les plus proches des pneus d'origine, la solidité et l'étroitesse en plus.

Si les sculptures sont trop profondes, on perd en déformabilité : comme les rock crusher ou les crampons sont de véritable sabots. Le seul moyen d'avoir un design profond et souple serait d'avoir un caoutchouc très tendre, mais on se retrouve avec le problème d'usure prononcée.

Personnellement je dirais que les MOAB XL ont la même polyvalence que ceux d'origine.
Malheureusement, ils ne sont font plus mais il est possible de les trouver encore d'occaz.

Après avec moins de polyvalence mais plus axé franchissement, je dirais les X-Lock.

Pour un pneu vraiment solide je pense au Trencher serie 40, t'as pratiquement le même diamètre et un peu plus étroit.
Pour ses capacités en franchissements, je ne sais pas, je n'en possède pas.

Niveau franchissement, je dirais mieux que les Moab XL pas aussi top que les X-Locks.

Salut,

Merci pour toutes ces infos.
Ils sont pas mal chez RC4 (choix en pneus) mais ils ne proposent pas de roues complétes et vu le prix de leurs jantes Wooooooouuuuuuaaaaaiiiiiiiiiiee pu...in c'est pas donné.
Et comme je n'ai jamais collé de pneus sur des jantes.
D'ailleurs comment choisir sa jante en fonction du pneu???

Expl.: Si j'opte pour les X-Lock serie 40, quelles dimensions de jantes je dois choisir???
J'imagine que si le pneu fait 3,8" intérieur, la jante idem mais en extérieur.
Mais en largeur ça marche comment?
En plus de la largeur, y'a aussi le souci de l'OFFSET qui doit être compatible?

Bref si quelqu'un avait un lien ou je pourrais trouver des X-Lock montés ça m'arrangerais.

Merci

Pour les x-lock, comme indiqué dans la page RC4WD, il faut des jantes étroites (NARROW ou ULTRA NARROW). A ce jour, il n'y a guère plus que les jantes alu motorworx qui se montent sur un Summit. (Les adaptateurs RC4WD pour les jantes cyclones ne sont plus dispo)

Si tu veux le petit prix et les jantes beadlock étroite, tu peux Transformer les nouvelles jantes Axial en narrow.
Ca tient super bien le coup.