Ma nouvelle voiture

Voici mon nouveau jouet venu directement de miami

ooh la vache un pure sang!!!plus de photos ca serait cool!

Pas de soucis, en voila plus (clique sur les photos pour agrandir)

ste classe tu mla prete!!lol!vrament belle et tu l a prise neuve?
en tout cas ca pete

Oui je l'ais achetee neuve et non, desole, je ne la prete pas

je ne la prete pas

t inkete je m en doutais un peu
amuse toi bien car là tu va pouvoir !

Suuuuperbe! En noir super beau!

Tu est passé par une societe specialisée pour l'acheter ou tu as fait les démarches tout seul? Pas trop compliqué pour la prefecture?

C'est une societe qui me la importee et s'est occupee de l'homologation
Pour la pref, une fois la feuille des mines obtenue , aucun soucis hormis le prix (1200 euro pour les cheveaux et 2600 euro pour le malus ecologique)

A combien elle t'es revenue en tout?!

jeromepassa a écrit:1200 euro pour les cheveaux et 2600 euro pour le malus ecologique)

Pinaise c'est énorme!!! Combien de chevaux fiscaux?

Et bé il y en a qui se font vraiment plez sur se ti fofo entre les purcen a deux pieds et les purcent a 4 pieds ^^ MAGNIFIQUE et dire que j'en ai vu uen seul fois en vrai une voiture comme sa snif !!

26 chv fiscaux, 330 cheveaux, 4,6 L pour 1 V8 et 55 000 euro
En ce moment elle est chez le garagiste pour la pose d'un compresseur et ainsi atteindre 490 cheveaux (c'est une folie)

Petites questions indiscrètes ; Tu payes combien d'assurance et combien te coûte un plein ?

jeromepassa a écrit:490 cheveaux (c'est une folie)

Wouaa! Ca va pousser fort! Ca va te donner la puissance d'une Ferrari pour 4 fois moins cher!

attention au petite subaru des bleu!!!!

aureli1 a écrit:

jeromepassa a écrit:1200 euro pour les cheveaux et 2600 euro pour le malus ecologique)

Pinaise c'est énorme!!! Combien de chevaux fiscaux?

d'où l'intérêt des US et du canada ou l'on paye la plaque certes tout les ans mais sur la cylindré et pas les CV

jeromepassa a écrit:26 chv fiscaux, 330 cheveaux, 4,6 L pour 1 V8 et 55 000 euro
En ce moment elle est chez le garagiste pour la pose d'un compresseur et ainsi atteindre 490 cheveaux (c'est une folie)

encore une fois l'intérêt pour ces machines l'amerique du nord
l'essence est a 99.9$ en ce moment (0.99$can, ils dépassent que très rarement le 1$ d'où cette façon de l'écrire)
et le prix ici tourne a moins de 35000$ neuf
la charger est a 40000$

Chezoit a écrit:Petites questions indiscrètes ; Tu payes combien d'assurance et combien te coûte un plein ?

le plein doit pas être plus cher qu'un senic (60litres) mais surtout combien de fois il fait le plein au 100!!!
mon beau père ici a un F350 il fait le plein tout les 1000km env (diesel cummins 450hp)

e-bline a écrit:attention au petite subaru des bleu!!!!

t'en fait pas elles sont toutes cassé

tu l'a fais importer par l'intermédiaire de quel société?

en tout cas, toutes mes félicitations! t'as fais un bon choix.

apres pour les tarifs, j'ai surtout envie de dire: quand on aime, on ne comptes pas, et puis c'est tout

tu prévoie d'autre modif apres le compresseur, du style chassis, freinage??

tout simplement enorme!!!
tres belle acquisition

Pour le plein, c'est un petit reservoir donc 60 euro environ.Mais retour a la pompe tous les 300 kms et environ 23L/100 en ville
Il y as aussi d'autres modifs faites en meme temps que le compresseur : freinage brembo (etrier alu et disques ventiles), amortisseur ford racing et barres stabilisatrices gros diametres, ja,tes 22 pouces en 275 de large, bandes grises tout le long de la voiture
Je vous mettrais les photos une fois tout cela fais

ça vas la transformer en shelby si ça continue!

good job!

oui j'avais oublie elle passe avec l'avant et le capot de la gt 500 shelby (paye par l'assurance suite a un petit accrochage et un devis un peu gonfle;A la base juste une aile et un parechoc)

ah oui quand meme c est terrible comme bagnole. C est exactement ce que j'aime comme profil, un peu brutal, pas trop fin ni trop grossier et assez discret quand meme. Promis dans une prochaine vie, je ne fais plus de planche à voile, plus de surf et je roule en grosse caisse

Ah ouais c'est de la belle caisse, ça change des Laguna
Par contre avec 490 cv, même avec tes modif, tu tiendras bien en ligne droite mais dès que ça tourne tu risques de te faire larguer par des Porsche et autres Ferrari qui elles ont quand même un châssis développé à la base pour des très grosses puissances.
Mais bon une caisse avec une telle tronche c'est quand même de la très belle ouvrage.
Tu te prends pour Steve McQueen dans Bullit maintenant ?

au quebec ya une émission qui s'appèle équipé pour rouler
ils ont testé la shelby contre des porshes
ben ya pas a tortiller les porshes sont a la ramasse

Gilou , la différence c'est que la shelby qu'ils ont du prendre était le haut de gamme , forcément si ils te prennent une porsche de merde ...