Mon Revo enfin présentable

Arrête de roulé avec se moteur tu va te retrouvera avec plus de pièces a change que du prix du moteur
La prochaine sorti tu va encor casser quelque chose d’autre le deuxième différentielle, un cardent u ou un pignon de boite

REVO-Nico a écrit:Arrête de roule avec se moteur tu va te retrouvera avec plus de pièces a change que du prix du moteur
La prochaine sorti tu va encor casser quelque chose d’autre le deuxième différentielle, un cardent u ou un pignon de boite

Hehe cest pour ca cest un basher j'aime tenir tete avec et je vais l'avoir.
Si je voulais rouler tranquile je prend mon picco revo qui est au point mais le big red rest le projet a en finir jamais
Petite recap:
boite full rrp (pare balle)jai eu une axe de peter mais reglages de passage de deuxieme fait il ne cassera pluset jai eu une oneway qui ma laché ,cava cest toute qui peu lacher la dedans et j'en ai plein .
jai eu des cardans cvd mais ils ont laché jai remis les stock, faut y aller pour en casser les stock donc j'aurais miex fait de rester stock la.
moteur nickel ne crains rien pour l'instant.
cloche bien et couronne plastoche, bon meche pas de casse ni de problemes sauf le support qui a bouger une fois mais ca cest regler.
pour le rest R.A.S. ca tiens
Rest a regler cette problem de diff (les pignons RRP ont pas bougé)et la je vais prendre des caisses de diffs en deux parties style les hot racing ou passer au diffs 1/8, je prefer le premiere soluce qui est plus facile et moins onereux.

Les casses je peut vivre avec j'aime bricoler et comme la dit quelqun dans une poste presidente

Le .28 ca marche du feu de dieu...mais il faut assumer après !

gsxzera a écrit:Si jamais tu ne sais pas le démonter ton revo je peux de donner des conseils

boarevo Mon message sous entendait que tu connais tes revo par cœur et que tu es capables de le démonter et de le remonter les yeux fermés.

Salut
Dommage pour ta culasse tu avais ta carrosserie ?
Tu dises que ton pot avais 3 chambres sa change quoi d’avoir 1 ,2 ou 3 chambres dans un pot point de vu des performances est du bruit ?

Désoler je me suis tromper de sujet c’été une question pour gsxzera

T'en fait pas gsxzera jai pris comme sa de bon humour lol mon prout etais juste de l'humour en retour

jai retrouver une ancien caro pour le big red en attendant....ca l'air de y aller.
Je sais toujours pas quel caro a prendre , une truck cest sur mais ???

Avec cette couleur tu risques pas de la perdre
J'aime bien la couleur flashys et la carro mais perso je préfère quand même les caro de type proto

Comme GSX

La cest sur je risque pas de la perdre de vue !!!!!
Comme jai dit cest en attendant en plus cest une caro de 2.5 mais il faut admettre cest degeu il fallait que je le montre. On va dire cest le navet de la semaine et mauvais gout assure.

degeu et navet de la semaine Serieux moi je la trouve originale et j'aime bien. Si on m'en donne une je la prends, maintenant je ne crois pas que j'irais l'acheter...Quoi que... il ne faut jamais dire "Fontaine je ne boirais pas ton eau"

baorevo a écrit:
Je sais toujours pas quel caro a prendre , une truck cest sur mais ???

j'ai bien une caro de F350 a vendre

S'est une idée ça
Avec une carro de lamborgini

pas mal mais un peu trop haute et dommage que les passages de roues ne sont pas au bon endroi.
sinon c'est une bonne idée

Une petite photo de mon Revo 2.5 avec une carrosserie de Dodge Viper est de gros Bog Joe
Je trouve que sa rend bien

oui sa rend bien, domage qu'elle ne soit pas bleue avec les bandes blanches

Elle est impec la viper !!

Merci
Elle est en bonne êta si on veux, elle est tout fissure sur l’avent ( quel que mur ) j’ai même mi des agrafes pour évite quel se fissure encor plus

GSXZERA fait un tou petit trou pour eviter que la fissure s'agrandisse

fair des petits trou ou sa?

a la fin de la fissure

juste un petit trou au bout de la fissure pour eviter qu elle se prolonge!!!!!

Ok merci pour l’astuce
Je vais le faire la prochaine foi que je sorte la Dremel mais pour le moment elle ne risque pas de rouler car ma petit TS4 et tout démonte pour change des pièces
Comme si ne n’avais pas asse a faire avec déjà deux Revo

revends en un

Je le 3.3 qui est un Revo plus pour rouler sur une piste il est tout option et le petit 2.5 qui lui est plus pour le franchissement
Est il y a mon père qui veux aussi faire des tours avec moi donc chacun son Revo