Le réveil du monstre

Sinon on peut toujours charger des packs par 2, meme avec des chargeurs pas fait pour à la base !

Un adaptateur équaliseur :
comme ça



un autre bcp moins cher

ou

Et un raccord en série :

ici

Après c'est sur il faut que ce soit deux packs qui sont utlisés ensembles pour qu'ils aient les memes états de décharge.
ici

Je me demande si c'est bien conseillé l'histoire de l'adaptateur équalizeur ..

Beaucoup le font snas problème, et après tout un 6s ce n'ets riend 'autre que deux 3s en série...

Mouep...Je tenterais pas le diable, surtout vu le prix du lipo au gr....

C'est un casse tête le choix du chargeur et des lipos.. Le plus frustrant c'est que j'ai tout ce qu'il faut pour passer commande mais j'arrive pas à me décider .

J'hésite entre Hyperion EOS720I et Icharger 208B, le tout dernier venu.. 350w quand même
, ça pourrait être pas mal pour les Hyperion 3G

Pour l'instant je pars sur:

- e-revo BL
- chargeur Icharger 208B avec alimentation P350
- lipos dernière génération Hyperion 3G en 2x2S 5000Mah
- kit de barres anti-roulis
- différentiel
- piles AA pour la radio
- il me semble qu'il faut aussi des connecteurs TRAXXAS ou un truc du genre..

J'aimerais commander rapidement et qu'il ne manque rien à la réception d'où toutes ces questions

Au lieu des piles prends des accus rechargeables.

Et oui il te faut des connecteurs traxass car les prises cotés accus sur le MMM sont des prises traxaas.
Sinon tu fais comme moi tu changes les prises du MMM pour des deans !
C'est plus simple que de changer les prises des accus.
En plus de cela au moins avec les deans t'es sur de jamais faire d'inversion de polarité !

Salut,
J'ai également un E-Revo BL depuis 5 jours ! Je ne vois pas l'interet de charger 2 packs à la fois, vu qu'une charge d'un pack de 5000mAh 3S (ce que j'ai) dure env. 1H30...
Pour le chargeur, j'ai celui-ci http://cgi.ebay.fr/Mystery-B6-Li-po-Battery-Balance-Charger-11-1V-FR-RR_W0QQitemZ260416598373QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes?hash=item3ca209f165&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50depuis quelques mois, et il fonctionne parfaitement pour la charge avec équilibrage des lipos... moins de 40 euros fdp compris !
C'est vrai qu'avec des packs 3S 5000mAh, ça pousse fort... mais presque 3/4 d'heure d'autonomie... et on est pas obligé d'être toujours en wheeling, grâce à la programmation perso que l'on fait sur le Mamba...
J'ai d'ailleurs commandé le cordon Castle Link pour pouvoir raccorder directement l'ESC au PC, et ainsi pouvoir programmer le MMM selon ma conduite
Ah oui, commande un ou deux slippers... j'en ai grillé un et failli en griller un deuxième ! Du coup j'ai collé l'ensemble du slipper à la cyano !..... et plus de problème, il ne glisse plus (car avec la puissance du BL, s'il glisse ça commence à fumer méchant !!!)
Le mieux aussi est de comprendre l'anglais et de tout lire, ça évite les conneries !!!

Au fait, pour la commande du E-Revo, je te conseillerai plus l'Angleterre que les USA (je suis adepte de Modelsport.co.uk, très compétent, envoi en 3 jours et très bons prix... mon E-maxx, Nitro 4-TEC et E-revo BL viennent de chez lui)
Les Usa c'est moins cher..... SAUF SI LA DOUANE TE TOMBE DESSUS !!!

Pourquoi en charger deux en meme temps ?
Ben c'est simple, oui un pack c'est une heure trente mais quand t'as déja 4 packs ça fait plus de 6h !
C'est quand meme pas super pratique. En plus il faut que ce soit 6h ou t'es là vu que ceux sont des lipos.

Et bienvenue ici ! Ravi de t'avoir fiat venir de MMT

Le monde est pressé maintenant !!!
Avant on disait : "Vite et bien, ça passe pas par la même porte" !
Vu que je mettais 14h pour recharger un NiMh pour mon E-maxx, je ne me plains pas !
Petite anecdote : samedi soir j'ai chargé mes 2 packs Venom 8.4V 5000mAh en 1h à 5A chacun, c'était la première fois, pour montrer mon E-maxx dans l'urgence à qq qui voulait me l'acheter........... mes 2 packs ont commencé à cramer (petites flammes à l'appui !) dans le E-maxx devant l'acheteur, ils n'étaient pas habitués à une charge si rapide
Résultat : le mec ne l'a pas acheté, un peu dégouté de l'électrique, malgré mes explications sur mon erreur de charge rapide... et j'ai perdu 2 packs !!!

Bigfoot a écrit:....
Sinon tu fais comme moi tu changes les prises du MMM pour des deans !
C'est plus simple que de changer les prises des accus.
En plus de cela au moins avec les deans t'es sur de jamais faire d'inversion de polarité !

je suis d'accord avec toi pour les inversions de polarité, mais cest de la merde les deans !

sa crame facilement, sa bouge a chaque saut, sa dur pas longtemps ....
les prises DEANS de la marque m'ont duré 5 ou 6 packs.

Ya rien de mieux que les PK ....

Comme prise, rien de mieux que les Traxxas !!!

sa métonnerai ...

avec un gros amperage sa risque de fondre le plastique !

Surement pas !!! Les nouvelles prises Traxxas sont faites pour cela !

Vous avez un lien pour les prises traxxas?

Pfiou je ne sais pas s'il est préférable de prendre un chargeur simple ou duo sachant que sur l'e-revo il vaut mieux monter 2 lipos.

Hyperion eos720i, icharger 208b, hyperion 0610i duo ou graupner ultra duo plus 40 c'est un peu la loterie

Voici le lien du fabricant : http://www.traxxas.com/products/accessories/trx_accessories_connector.htm

Tu en trouves sur Ebay, sinon contacte-moi en MP, j'ai qq sachets neufs à vendre (mâle et femelle)

Salut PULSE
Je te conseil un chargeur duo et les prises PK 5.5 car moi mon 2S 5000mah ces 1h30 de charge un seul accus a 5A donc avec un duo tu charge les deux dans le même temps
Les copains du club ont l'hyperion duo et charge les 2 accus en 66 min les 2S 5000mah
Les deans et les traxxas ça fume très vite vue l'ampérage
A+

Jamais eu de soucis avec les dean, que ce soit en helico ou en voiture..

Les deans et les traxxas ça fume très vite vue l'ampérage

Les Deans je ne connais pas... mais tu as déjà vu des prises Traxxas Haut Voltage qui ont cramé ???

sarkanaby a écrit:Surement pas !!! Les nouvelles prises Traxxas sont faites pour cela !

si elles passent 100A pendant 15minutes je leurs donne pas vieux a vivre
comme te dit flo il a même grillé des deans en 1 week sur un salon et il faisait chaud et elles sont soit disant prévue pour encaisser 60A
les trx j'en ai démonté si ça passe 40A c pas mal
mais dans la même utilisation elles feront pas 4pack

attention ampérages cité=ampérage constant et pas en ponte

sarkanaby a écrit:

Les deans et les traxxas ça fume très vite vue l'ampérage

Les Deans je ne connais pas... mais tu as déjà vu des prises Traxxas Haut Voltage qui ont cramé ???

haut voltage ou pas
sujet déjà déblatéré sur un autre post du même type
depuis le temps que je fait du BL avec tout ce que j'ai cramé je peut te certifier ce que je te dit personnellement

donc mini PK 4mm et encore sur les grosses config je les dessoudais

Je ne veux pas polemiquer... mais tu ne réponds pas à ma question : as-tu vu les dernières prises Traxxas (http://www.traxxas.com/products/accessories/trx_accessories_connector.htm) qui ont cramé ??
En tout cas, elles ne chauffent même pas sur mon E-revo BL (2 x 3S 5000mAh)...

c'est pas par ce que tu as un 2x3s que tu vas cramer tes prises ...
Je suis sur que je cramerai plus de prises que toi avec mon 4s que toi avec ton 6s ....

Les DEANS et TRX sont quasiment les memes, tu passes la meme chose mais moins qu'avec du PK.

Cest vrai que les TRX sont sympa, pratique, sa fais propre.

Je n'ai jamais cramé de dans si elles sont bien soudées perso elles ne bougent pas d'un poil mais c'ets vraiment chiant à souder !

Les pks j'aime moyen mais c'ets clair que ce sont des bonnes prises. Seul truc je pense qu'il vaut mieux mettre une prise male et une prise femelle sur le pack histoire d'éviter encore une fois les inversions de polarités.


Pour les packs nimh chargés à 5A c'ets pas à cause de ça qu'ils ont cramé !
J'avais des packs nimh type gp 3300 quand j'avais des 1/10 piste haut de gamme et je faisais comme les pros là dessus des charges vers 4A ou plus.

Après le tout c'ets de régler le delta peak et leur chaleur.