[NEW] HobbyWing QuicRun Fusion PRO for Crawler TRX4 TRX6 - Moteur Sensored ESC Combiné 1/10 WP

QuicRun Fusion PRO - Moteur Sensored ESC Combiné 1/10 WP pour TRX4 TRX6 - 3S - 60A/200A - BEC 6V/7.4V 6A
30120402 HobbyWing QuicRun Fusion PRO for Crawler
par HobbyWing

<br />30120402 HobbyWing QuicRun Fusion PRO for Crawler<br />

Autre vue:

Specifications

Type:
Échelle. 1/10ème
Brushed/Brushless. Brushless
Sensored/Sensorless. Sensored
Waterproof. Waterproof

Caractéristiques:
Courant continu/crête. 60A/200A
Tension d'entrée. Lipo 2-3S/NiMH 6-9 cellules
Sortie BEC. Mode de commutation : 6 V/7,4 V, 6 A.
Moteur KV. 2300KV
Diamètre/longueur du moteur. 37mm / 58mm
Diamètre de l'axe / longueur de l'arbre exposée. 3.175mm / 16mm
Pôles moteurs. 4

Fils et connecteurs :
Fils d'entrée. Rouge-14AWG-330mm*1 / Noir-14AWG-330mm*1
Connecteurs d'entrée. XT60
(Remarque : toute la longueur de fil ci-dessus est la longueur d'origine et non la longueur que vous voyez de l'extérieur.)

Programmation ESC via :
Bouton SET sur ESC. Non supporté
Boîte de programme LED. Prise en charge
Boîte de programme LCD. Non supporté
Module Wi-Fi. Non supporté

Firmware :
Mise à jour du firmware. Non supporté

Taille poids:
Taille. 37*58mm
Lester. 209g (y compris les fils et les connecteurs)

HobbyWing
#ESCMOTORCOMBINE

HobbyWing, disponible sur Breizh Modelisme

[NEW] HobbyWing QuicRun Fusion PRO for Crawler TRX4 TRX6 - Moteur Sensored Breizh14

Un peu trop de kv pour du crawler Wink

On pourrait croire, mais en fait non. J'ai la première version en 1800Kv sur mon TRX4 et ça va bien. Sur mon Capra j'ai un 2300 et c'est aussi parfait (les 2 en 3S)... Cette nouvelle version est plus coupleuse que la première visiblement, et avec le système FOC c'est juste un délice à piloter au ralenti, rien ne l'arrête... La preuve en vidéo :

Oui d'ailleurs le Firma 2 in 1, de chez Spektrum, rebadgage revu du HW, a une version 2300Kv.
Pour les Rock Crawler, c'est parfait. Et comme tu le dis, la sensibilité est monstre, le tout avec du couple. Beaucoup joue sur un réglage de l'exponentielle de la gâchette, paramétrer sur un bouton, pour pallier à une vitesse lente "physique" (engrenage court). Le gars sur la vidéo le fait manuellement à l'aide d'un potar.

Ok,donc le 2300 est une bonne option pour un trx6

Oui et même avec un peu d'options aluminium.
Et je conseillerais un ventilateur en été, dans les coins où il faut plus chauds que Paris. Laughing

Par contre pour le TRX6 Flatbed Hauler ....MMMMmm juste juste Poids+surpoids/Specs, je ne tenterais pas. Very Happy

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