conversion brushed brushless

Bonjour à tous,

Je voudrais passer mon buggy 1/10 en brushless mais je me pose une question:
Est-ce que les cardans vont supporter le passage en brushless ou pas ?
https://www.fxmodelrc.com/Cardans-et-noix-de-cardan-EB4/
Et le cardan de transmission central ?
https://www.fxmodelrc.com/Cardan-central-EB4-Desert-Truck/

Bonne soirée.

Hello,

de base, tu dois avoir un 540 brushed sur cette voiture. Du coup, il te faudra changer le combo (moteur et vario) ainsi que tes batteries si tu est en NiMH.

Première question ; qu'est-ce qu'il y a comme moteur dessus actuellement ?

A mon avis, je ne pense pas vraiment que ce soit une grande idée, tu vas devoir prendre un moteur gentillet pour que ta transmission tienne le choc. elle n'a pas du être concue pour ça au départ (après, ça peut passer si c'est bien géré).

@Summit VXL
Logiquement le forum est axé Traxxas, mais comme c'est tranquille, aller on va t'aider.
C'est quel modèle que tu as ?

C'est un buggy modelco eb4 carbon avec effectivement un moteur brushed 540.

Modelco...ok, finalement, ça ne va pas le faire.
C'est un rebadgage FS Racing  (FS-53201)
A checker si compatible avec les modèles FS-53625 FS-53910

Tes cardans ont sont déjà en acier/alu, c'est déjà bon signe.
Maintenant, il faut voir si les diffs vont suivre, j'ai vu passer ce modèle, mais je ne me rappelle pas des diffs et pour trouver le manuel...
Il y a un slipper dessus ou système équivalent ?

A priori, c'est bien la même base que le Marauder (FS-53910). tu vas y retrouver les mêmes diffs, cardans central, etc.

Il y a eu une version BL de ce modèle, le FS-53602 avec un 3650KV.

Perso, mon Marauder est en BL avec un 3650 et survit très bien. En 3S, j'ai déjà cassé un diff', mais en bourrinant fort.
Le point faible reste le cardan central en alu avec ses noix en alu également.

Je te conseillerai de rester en 2S.

Attention, il me semble que le moteur a un axe de 5mm (à vérifier), du coup, il faut soit prendre un moteur avec un axe en 5, soit acheter un pignon moteur en 3.5 avec le même module (qui devrait être du 32dp, je crois).

Toujours de mémoire, il doit y avoir un slipper sur cette machine.

Tu trouveras des pièces assez facilement sur BG ou ALI en cherchant sur des voitures approchantes (tu as pleins de références ci-dessus maintenant).

C'est effectivement la même base sur le maraudeur mais il est plus rabaissé et beaucoup moins fait pour le tout terrain.
Malheureusement il n'y a pas de slipper.
J'ai 2 lipo 2s pour mon mini summit vxl donc je ferais avec celles là et je mettrais mais lipo 3s de drone de course de côté. 
Je pense que je rachèterai un pignon adapté au moteur que je trouverai. 
Par BG tu veux dire bangood ?
Si oui il est fiable ce site car les avis ne sont pas tous positifs ?
Ce moteur là serait adapté à mon buggy et sa transmission ?
https://m.banggood.com/fr/Surpass-Hobby-Waterproof-F540-3300KV-Brushless-Rc-Car-Motor-+45A-ESC-Combo-Set-For-1-or-10-Rc-Car-p-1299399.html

Et ce moteur la ?
https://fr.aliexpress.com/item/32485224104.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4c374656CuKKZy&algo_pvid=185a7e3d-a6eb-45f3-913c-e7f88b661034&algo_expid=185a7e3d-a6eb-45f3-913c-e7f88b661034-0&btsid=2100bb4916135005945524068eb948&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Hello @Summit VXL

Merci de bien vouloir éditer tes messages lorsque ceux ci sont envoyés à moins d'une heure d'intervalle ()

Sinon je laisse les experts pour répondre

D'accord. 
Excuse moi je n'avais pas vu l'heure.

On a soit un BG à 30€ en 3300KV / 45A soit un ALI en 3100KV / 60A (tant qu'à faire).à 28€
Sur mon Marauder, j'ai un 3650 KV avec un 45A Hobbywing rebadgé, ça pousse très fort en 3S et c'est déjà pas mal pour la machine en 2S.

Je pense que je passerai plutôt sur la version BG qui est une Surpass Hobby.

Jen'ai jamais eu de souci avec BG, seul les délais de livraison peuvent être très long suivant le vendeur mais pas souci de suivi ou de demande de remboursement si ça coince.

Comme je te l'avais dit, il faudra peut-être regarder pour un pignon en 3.17mm suivant ce que tu as d'origine mais c'est un détail.
il faudra probablement souder de nouveaux connecteurs batteries suivant ce que tu as déjà.

EDIT : il y a aussi celui-ci en 60A avec sa carte de prog' (à l'ancienne)

Le but c'est d'avoir un moteur le moins cher possible et pas trop puissant pour pas détruire la transmission.
Mais vu que je ne connais pas grand chose aux moteurs car je suis un peu débutant en modélisme sérieux je ne sais pas quoi choisir.
Tu pense que le Surpass Hobby est mieux pour mon buggy ?

Je pense qu'un 3300KV passer sans souci en 2S, même en 3S. Si la transmission est la même que le Marauder, pas de souci.

En tout cas, en 2S, ça passera, c'est certain.

Merci pour vos conseils.
J'ai donc commandé un moteur 3300kv mais je me demande quel pignon moteur prendre.
Un pignon 20 dents serait il bien pour mon buggy ?Celui-ci ?

De base, essaye de voir si tu ne peux pas réutiliser le pignon d'origine. Un 3300 KV en 2S va tourner à 24400 tr/min. Ce n'est pas monstrueux en regard de que j'utilisais en 1/10 4x4 modifié brushed (14*3 ou 11*2 qui tournaient plus que ça).

Sinon, pense à vérifier le module de ton pignon, pour être sûr. Si tu vois que ça tourne trop vite, tu diminue le rapport.

J'ai enfin reçu mon combo brushless.
J'ai fait une session en 2s et une en 3s hier en y allant doucement et ça a bien tenu le coup.
Mais aujourd'hui en voulant faire une session j'ai branché ma lipo et j'ai entendu une mini explosion et mon ESC à fumer pendant environ 20 secondes .

ah mince :-/

Du coup, ça en fonctionne plus j'imagine ?

Ca sent un condensateur qui a claqué. tu si tu ôtes le capot, tu verras les condensateurs (la face supérieure). Si tu en as un en chou-fleur, c'est ça.

Iloydnet a écrit:Du coup, ça en fonctionne plus j'imagine ?

Si ça ne fonctionne plus (ce qui semble très probable), retourne-toi vers le fournisseur. En expliquant la situation, ça devrait bien se passer (c'est BG, a priori).

En fait je crois que j'ai inversé le + et le - . 
Mais je vais regarder si c'est bien ça ou si c'est un condensateur .
En fait j'ai trouvé le même moins cher sur ALI et et j'avais une commande à passer chez ALI pour mon summit et mon buggy aussi.

Logiquement, sur une inversion de polarité, le vario devrait se mettre en sécurité.

Bon, en tout cas, évite de préciser ce détail lors de ta remontée d'information chez Ali

Je t'assure que le vario ne s'est pas mis en sécurité.
Il ne veux même plus s'allumer.
Je vais voir si ils peuvent renvoyer un autre vario.
Tu pense qu'il y a moyen de réparer ça ou pas ?
Et c'est normal ça ?Celui de gauche il est fendu.

Tu peux tenter le SAV, ça va juste prendre un peu de temps.
et oui il aurait du se mettre en sécurité.

Mon père va l'envoyer dans la boîte qui s'occupe de l'électronique pour son travail.
Quand on a voulu démonter le radateur il y a 3 vis sur 4 qui ont cassé dans le boîtier.
Pour faire l'étanchéité ils ont mis la dose de résine et on arrive pas a le démonter .

Ton condo est gonflé, c'est ce qu'on appelle un chou-fleur. Il a chauffé et a claqué.

Par contre, ça peut être lourd à changer s"il a les pieds noyés dans la résine.

@Summit VXL
Tu l'as acheté combien ton combo ?