[NEWS] Traxxas EREVO 2.0

E-REVO 2.0
Par Traxxas



E-Revo 2.0

https://www.youtube.com/watch?v=mPHE_MpH9W0

Copie du post de The Dude du 18 janvier 2018 pour séparer les sujets entre le Erevo2.0 et le UDR


Salut,

Coool, une bonne nouvelle.
S'il y a un remplaçant du Revo : ça va être une tuerie, quand on voit les performances générales du Revo : mieux ......

Fireblade a écrit:Salut,

Coool, une bonne nouvelle.

Tu m'etonnes, il va y avoir plein de revo d'occaz ...

😏

J'espere que le futur Erevo 2.0 sera aussi costaud qu'un Arrma, le style Traxxas en plus ca pourrait etre "THE" machine de bash.

C'est clair que j'ai bien louché sur certain ARMA Mais j'ai préférer garder mon REVO optionné.

post ou les infos sortent doucement
Traxxas1
Traxxas2

donc un tout nouveau Erevo, du pare choc avant au pare choc arrière, des différentiels inspiré par ceux du Xmaxx (4 satellites ???), des triangles renforcés, un nouvel ESC... mais de loin il ressemblera a l'actuel...
a mon avis pas de rétro compatibilité, c'est pour ça qu'ils vont le vendre en roller...

Merci pour les infos !
Bon, je vais mettre en vente de suite mon revo :p

lloydnet a écrit:
Bon, je vais mettre en vente de suite mon revo :p

Code:

On attends l'annonce. 😚

Enfin !
Moi qui était très très très proche de prendre un E-Revo cet été, cette annonce va surement me faire craquer !
Maintenant, est-ce que ce sera un E-Revo 1, un E-Revo 2, ... ou un "vrai" Truggy ?
Tout dépendra de l'annonce

de mon coté je vais peu être accéléré mes recherches, car il risque d'y avoir de bonne occaz en revo 1 d'ici peu...

mais a voir le nouveau avant de decider.

Le nouveau e-revo 2  550$

Franchement je suis déçu... un revo avec quelques modif esthétique surtout et un nouveau slash en bref...

tout pareil....tout ce bazar pour ça.....

Oui c'est clair...
La seul chose que j'attend, c'est de voir les bulkhead et les diffs!

D'après une source qui aurait eu l'info de traxxas, il recoit bien les diff du xmaxx 6s.

Certes, visuellement c'est proche, mais je pense qu'aucune pièce n'est pareille... A part peut être l'aileron
en effet, ça serait cool d'avoir des diff plus solides !

J'aime bien la carrosserie du revo, la couleur, enfin les couleurs et la protection du toit .

Carrosserie fixation rapide comme le X-Maxx, pièces de meilleure qualité pour tenir le 6S d'origine (différentiels, transmission, pneus, ...).
Self righting aussi ... qu'il vaut mieux ne pas trop utiliser !

Pour celui qui veut acheter un E-Revo, c'est mieux mais pour celui qui en a déjà un, ça n'apporte pas grand chose ...

Perso, je suis déçu, je m'attendais à un mélange de Truggy / E-Revo ...
Le E-Revo 2, ça reste pour moi le Nero de chez Arrma

edit : http://www.bigsquidrc.com/3-new-traxxas-vehicles-at-nuremburg-toy-fair/

Second up is the newly revised E-Revo 2.0. The last E-Revo was absolutely a legend for its bashing capabilities, the new version is beefed up to the hilt. Here is some of what we know-

* Old bodies will still fit
* All new design
* Self righting
* Body now attaches like the X-Maxx, no body clips
* Reinforced chassis
* X-Maxx sized diffs
* Mod 1 transmission
* New shocks, tougher a-arms
* X-Maxx sized steel CVD driveshafts
* Redesigned ESC
* Starts shipping in March
* Estimated pricing of $699

sympa cette vidéo.    merci a tous ceux qui cherche les infos pour en faire profiter les autres.  


vous avez des dates de sortie?   le revo 2 ressemble effectivement bcp au 1er,




(à confirmer dans une vidéo) mais le prix annoncé dans un message précèdent me semble faible par rapport a l'actuel modèle (env 700€)

sera t'il vraiment plus intéressant de se concentrer sur un rev 2, ou l'achat du 1 est encore une bonne idée.

merci.

Second up is the newly revised E-Revo 2.0. The last E-Revo was absolutely a legend for its bashing capabilities, the new version is beefed up to the hilt. Here is some of what we know-

* Old bodies will still fit
* All new design
* Self righting
* Body now attaches like the X-Maxx, no body clips
* Reinforced chassis
* X-Maxx sized diffs
* Mod 1 transmission
* New shocks, tougher a-arms
* X-Maxx sized steel CVD driveshafts
* Redesigned ESC
* Starts shipping in March
* Estimated pricing of $589.99

Idian a écrit:sera t'il vraiment plus intéressant de se concentrer sur un rev 2, ou l'achat du 1 est encore une bonne idée.

En restant en 4S, le 1 d'origine est parfait.
En 6S, il faut modifier le 1 pour le rendre fiable ou attendre le 2 si les tests confirment sa fiabilité en 6S ... vu que le 1 devait théoriquement déjà tenir le 6S !

Il faut voir la différence de prix entre le 1 avec les modifications et le 2 ... avec peut-être des modifications.

Perso, j'attendrais d'avoir les premiers tests et premiers retours.

Je pense que la plus grosse évolution c'est fait sur la partie mécanique. Quand on regarde les photos et le descriptif on comprend que les diffs sont plus gros ( xmax) et les cardans sont plus gros aussi que les cvd ( pas de palstique sur le 2.0) en plus du transmission en mod1 ! De même les triangle on l'aire plus gros ... Je pense qu'il tiendra largement le 6s et pourquoi pas le 8s ?

En espérant qu'ils ont mis les différentiels renforcés du X-Maxx 6S parce que ceux d'origine ne sont pas top ... Une mauvaise réception et on perd 1 dent !

Y aura une différence de poids aussi, donc peux être pas la peine de mettre des renforcé pour des personnes soft

Presentation officielle E-Revo 2 : https://traxxas.com/products/landing/e-revo/





annoncé à 589 dollars, il devrait avoir le même prix que le 1 chez nous.

En gros résumé, c'est un E-Revo 1 avec la transmission du X-Maxx !
Il commence à me plaire ce E-Revo 2 !

Vivement les premiers tests

Il a encore des pneus de merde par contre :/