pb demarrage revo 3.3

200 à remettre en route je trouve ça un peu chère

oui,du coup,il n'a encore rien pris,je viens de recevoir le carburant Carbon Racing,demarrage toujours nikel,mais n'avance et ne recule pas alors que la tringlerie est ok,du coup,ca m'a soulé,j'ai tombé la boite,
resultat:
plusieurs pignon hs (manque des dents,usure etc..),donc je suis bon pour une boite.En vrai je suis un poisseux,a peine acheter,il deconne a fond,ensuite meme pas tourné 5 mn que la boite est HS,je suis vert.
Mais determiné a refaire comme d'habitude

Bonsoir

fait ta liste de pignons pour la boite

j'ai peut-être cela en stock (j'ai une boite complète mais je ne sais plus si j'ai encore la Marche arrière)

Apres mp si tu veux

Charles

(j'ai eu jusqu’à 4 revos thermiques dans mon atelier et 3 m'ont été volés en avril dernier, il me reste toute fois pas mal de pièces)

les gens volent meme les thermiques?,je compatie,on m'a cambriolé en avril dernier aussi,et volé 2 motocross dont celle de mon fils (elle avait 1 mois),et son scooter,mais bon.Tout se paye.je regarde cela ce soir,mais casi tout les pignons sont hs,meme la tetine qui tiens celui en acier est arrachée du carter.

Pas de chance pour toi, j'avais également tout ce qu'il te faut, mais j'ai tout vendu. Mais le type qui m'a tout acheter revend tout ??? Sur le coin coin ( malissard dans le Drôme)

Trouves l'éclaté de la boite...et les pignons dont tu as besoin

déjà s'il n'y a pas d'axe de cassé...

On fera le point par mp (cela débarrassera un peu mon atelier)

HS
On m'a volé 5 Voitures dont 4 thermiques et un b-revo perso...j'en suis toujours pas remis (les photos tournent encore en fond d'écran)

alors,en fait les morceaux que j'ai trouvé correspondent a la poulie de selection 5395,ou la fouchette se loge (les 2 ergots cassé coté MA).
du coup,j'ai supprimé tout ce qui est MA comme le schema ci dessus.je pense pouvoir le faire tourner en avant,avec un ou 2 pignons un peu touché.
le 5385 (complet manque 1 dent)
et ceux de MA complet.

au pire je cherche carrement 1 boite. pour ce qui est du cambriolage,on ne s'en remet pas,et on vie avec une colere interieur,qui sortira quand on sera certain du (des) coupable.tout fini par se savoir (tot ou tard).

bonsoir,bon ben voila mon fils a commandé un 5308 qui a roulé 10 pleins (quasi neuf),moi je redemonte ma boite demain et reviens vers vous.

en revanche comment va on rouler ensemble aux niveau frequence radio.

Si t'es en 2.4, y a pas de soucis , sinon faut avoir des fréquences différente.

Cool pour ton fils, moi je viens de recevoir le mien qui tourné y a un an, et bien il est plutôt fatigué, mais bon, je l'ai payé 120 livré

oui,sur le mien,je suis en 2.4,le sien,je ne sait pas,il part lundi,en revanche 260€ livré,je sais pas si je peut,voici le lien:
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/924433514.htm?ca=15_s

Alors ça doit être un vieux modèle il a qu'un servo de direction, la boîte de droite et petite, il doit pas être en 2.4 par rapport à l'antenne.
Mais il a l'air propre

ok,apres je n'avais meme pas fait attention qu'il y avait un chargeur wizard pro,ca servira pour le sien et mien,depuis qu'il a essayé mon revo,il en veut un,et ils sont dur a trouver propre en occas.mais bon,c'est fait.

Pense à nous les présenter en photos

demain,je ferais des photos du 5309 deja,vu qu'il faut que je demonte la boite,ensuite,la derniere fois,j'ai tester une astuce pour l'etancheité du moteur,qui a l'air de payer:

la ou il y a la fleche,je lui ai glissé un mini joint torique (de briquet a 2franc)

pour eviter les prises d'air,et aussi parce que mon one way n'accrochait plus,et bien ca a l'air de payer,mon one way accroche parfaitement a nouveau,car le carburant ne fuit plus par la.et j'ai l'impression que le moteur tourne plus propre.
temperature 100/110° des reprises et wheel de fou (il se retourne carrement).
pourtant j'aurais cru que le joint ne ferait pas 5mn.

Bonsoir
J'ai regardé ton achat...
C'est un modèle 2010 ou 2011
Bizarre le servo de direction...
Soit il est pas d'origine et donc plus puissant
Ou alors tu verras
Je le trouve quand même cher
J'ai eu le mien pour 120 euros livré
Presque neuf mais sale
Charles
J'attends toujours ton retour pour tes pignons

pour charlus,je demonte la boite cet apres midi,désolé pas trop eu le temps avec le travail cette semaine,c'est vrai qu'il est pas donné le revo,mais je n'ai trouvé que sur LBC,tant pis,pour le prix,si apres il tourne bien.
sans etre indiscret tu l'as trouvé ou a ce prix la le tiens?

Bonjour

Trouvé sur le LBC
J'en acheté 5 des révos toujours moins de 200 euros
le dernier 120
Faut juste faire patienter le petit...

Charles

Tu peux me joindre quand tu veux (moi je ne travaille pas pour l'instant)

maintenant la casse:




la mercedes amg de mon fils (kyosho GX15):

Joli en vert

@Djeff06
Perso je te conseillerais de virer la M.A
C'est une source de problème ce truc-là.

pour chezoit:
pourquoi une source de pb?
au pire,si elle recasse,je me servirait du servo pour demarrer a distance.

Il te dit ça parce que le pignon de marche arrière casse souvent et que ça peut t'arrêter dans un run.

ok,et que vaut la commande flysky gt3b par rapport a l'origine.

bonsoir,merci a charles pour les pignons recu,j'ai remonté toute la boite,en placant bien les rondelles (en m'aidant avec l'eclatée sur le site traxxas),ce que je ne comprend pas,c'est que ca craque/frotte dans la boite,quand je vais d'avant en arriere a la main,que je mette la boite en MA ou marche avant,du coup,je n'ai pas osé essayé. en clair,le revo n'est pas libre.
mon fils a recu le sien,il est nikel,et lui ne craque pas.

Bonsoir
Tu as nettoyé la boite et les pignons avant le remontage ?
Regardes s'il ne reste pas des bouts de plastique

Bon courage
Charles