E-Revo 1/16 brushless B-B CASTLE

De ton vxl? Tu lui rachete?

Sinon c'ets quand même fou, il est tout petit mais passe quand même partout!

je suis sur que c'est une erreur de frappe de sa part.
hein lemarseillais, d'ailleurs je suis equipé en ezrun et non en vxl(vxl=velineon)
mon MINI, avec la protection di chassis que j'ai fait ....et ben il est ..... vraiment passe partout.
a+

Je vois ça, chapeau Karim ;-)

salut
qq'un peut me dire comment reconnaitre qu'un servo trx est grillé
je l'ai ouvert mais rien ne laisse pensé qu'il l'est
merci

Si branché sur le RX pas de reponse mettre le servo sur le channel 1 du RX et le contro sur le channel 2 du RX. ATTENTION enlève bien les roues car en faisant cette manip tu controle la puissance avec la direction de la telecomande et la direction avec la gachette de la telecomande.

Si pas de reponse avec la gachette servo HS.

Voir aussi si tu as pas un fil coupé sur toute la longueur et au niveau du potard si sa c'est pas désoudé.

comment j'enleve le petit bout en plastique qui fait l'etancheité?

Salut !
Souvent, un servo mortifié ca fait déconner tout le reste.
Enfin, moi sur le mini ca me l'a fait les 2 fois ou j'en ai cramé un. ^^
Sur le mbx6 aussi, juste avant que le savox rende définitivement l'ame, j'avais des coupures des gazs et ca merdoyait grave.

aaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhh
j'ai les boules........ à mort
je me faisais un run trankil qd le mini fait un ptit saut de 30cm(même pas) et retombe sur la roue avant droite.... et PLUS RIEN
je rentre, tt fonctionne qd le servo est debranché (ouf j'avais peur pour le combo), je demonte le servo, le pignion sur lequel se maintient le palonnier a perdu qq dents mais rien ne laisse prevoir que le servo a grillé.
y'a pas moyen de réparer ça?
pfff, ce palstique noir (de l'etancheité) ne veut même pas se décollé

EDIT: j'ai corrigé qq fautes d'orthographe, mon PC deco**e lui aussi

c officiel mon servo est mort...   


c'est le transistor qui a grillé
le pb c'est que j'ai acheté plusieurs pieces de rechange pour en faire un stock... mais pas de servo
je dois prendre mon mal en patience et attendre un  mois minimum (je commanderai sur liquid rc normalement) pour re-piloter mon mini.
des suggestions pour des bons servos?
ou je reprends celui de Traxxas?
HS ON:qq aurait un servo non fonctionnel(arbre cassé ou n'importe quel autre pb) pour me depanner (se sera TRES long d'attendre), je n'ai besoin que de la partie electronique.    Merci HS OFF

Salut moi j'ai mon cerveau d'origine qui as dix minutes de run les pignons sont mort mais il marche je peux te l'envoyer si tu veux..

yes
tu peux le mettre dans une enveloppe est l'envoyé directement à tunis(TUNISIE)?
pr quel prix (si tu veux en MP)?

Ca sent bon la réparation rapide ca ! ^^

ben du moment que j'ai les pignons en rechange et de celui qui a cramé,autant en profiter.
en plus c'est trop long un mois sans Mon Mini.
pourvu que TAT veut bien l'envoyer. alors TAT c OK?
HS ON : je viens de recevoir ma 3eme ETOILE. looooooool, au moins qq choz de positif; merci ... HS OFF

T'en fais pas, si TAT te réponds pas y'aura bien quelqu'un d'autre qui aura de quoi te faire rouler avant un mois. ^^
Je crois que moi même j'ai peut être quelque chose, mais faudra attendre demain pour confirmation.
D'ici la TAT t'auras répondu et peut etre même posté la lettre.

Ps : ta 3eme étoile au ski ? ^^ lol ok je sors. ^^

On gagne combien d'étoiles pour une Bonne. ACTION   
Sinon c'est OK ça part demain ou jeudi.

looool
et un GRAND GRAND merci à TAT 998.

Si tu es bricoleur tu peut aussi changé le chip :p

BONJOUR, c quoi le chip?

C'est la "puce" défectueuse sur le PCB de ton servo.

si vous me dites comment faire, je tenterai le coup
so, how can i do?   

Je veux pas m'avancer, car je suis pas un pro de l'electro, mais tu déssoudes celui qui a cramé et tu ressoudes le même composant, mais qui fonctionne. (biensur il faut trouver le bon composant)

Et pour répondre à ta question initiale : tu peux mettre ton MERV en dual servo Traxxas 2080. A deux ils ont suffisamment de force, et tu garderas l'étanchéité (ce qui peut-être important selon où tu roules).
Je suis un dual servo quasiment depuis le début, et j'ai aucun soucis.

salut
c bien ce que je compte faire.
j'attend le servo de TAT998 et puis je lance ma commande et dés la recéption du deuxieme servo, je l'installe.
@ jerome06: où trouver ce fameux composant électronique?

il fait trouvé la meme ref ou avoir un correspondant chez une autre marque mais sa peut etre des heures de recherche sans etre sur que sa repart lol

salut
en attendant que le servo de TAT arrive, j'ai profité de "enfin" demonter les diff et les nettoyer.
finalement c'est pas si compliqué que ça.
le diff avant, niquel, presque rien a faire



l'etancheité que j'ai fait a bien rempli son röle
je peux pas en dire autant pour le diff arriere



normalement c'est du à une sortie sur plage avant que je ne fasse l'etancheité par la pate à joint

et comme disait GSX, les diff chez traxxas "passent avec une parapluie sous les machines de graissage" loool



du coup, j'ai juste refait la pate à joint pour le diff avant et pour le diff arriere: j'ai mis de l'huile de silicone et j'ai mis de la graisse dans le bulk arriére, refait l'etanchéité et j'ai tt remonté. j'ai pas mis de rondelle, juste serré la vis et essayé les roues en l'air, ben je crois que c'est LABES,
j'ai aussi essayé la methode de benj pour que l'amortos ne fuit plus. GREAT IDEA de sa part
ça m'a pris 5h en tout avec le nettoyage des cardans, des bras, chgt de roulement sur le diff arriere(ils sont chiants à enlever comme même),chgt d'une porte fusée.

maintenant reste qu'à attendre le facteur.
pourvu qu'il se bouge le *** au plus vite.
a+