Probleme boite de vitesse ERBE

Bonjour,

J'ai fait l'acquisition dimanche d'un ERBE, un monstre en 6s, je précise, je suis un newbie en modelisme...
Malheureusement hier a la demande des enfants on l'a sorti et on l'a fait rouler 5min... et il n’avançait plus. Sad

Je sais pas ce que c'est mais c'est dans la boite de vitesse.
Lorsque je tourne la couronne ça ne tourne pas librement, et ca fait un bruit comme si ca forcait un peu.
je ne pense pas que ce soit normal. J'ai donc commencé a démonter la boite de vitesse mais 2 vis ont la tête foirée Evil or Very Mad

Que faire, coup de dremel et tournevis plat vla la galere, merci de votre aide.

arto a écrit: c'est dans la boite de vitesse.
Lorsque je tourne la couronne ça ne tourne pas librement, et ca fait un bruit comme si ca forcait un peu.

Certainement une dent d'un pignon cassé qui se balade et bloque tout

arto a écrit:Que faire, coup de dremel et tournevis plat vla la galere, merci de votre aide.

bein oui, pas d'autre moyen... et vas-y doucement pour pas faire fondre le plastique !

ca y'est la boite est demontée:(, tout est mort je posterais des photos des que je pourrais.
Qu' il existe des pièces renforcées pour ce modèle pour la boite de vitesse?? merci d'avance

Que faut il comme graisse pour la boite de vitesse??

alors pour commencer, la boite n'est pas sensée être lubrifiée !

ensuite je suis pas sûr qu'il existe des pièces renforcées; mais je crois pas que ce soit le problème... si tu me dis que tous tes roulements sont intacts alors oui, mais j'en doute !!!
la plupart du temps c'est un roulement qui casse, les billes partent alors en balade dans la boite et ravagent les pignons pikachu

le truc à faire c'est de mettre des roulements neufs et de bonne qualité et de les vérifier régulièrement
:sagesse:

oui tu as raison, ce sont les 2 roulements du pignon 3996x qui ont lachés et ensuite patatra...

Sur le dessus de la boite ce n'est pas un graisseur le petit orifice?? je pensais

le petit orifice ...? scratch

avec un bouchon en caoutchouc bleu ?
je crois que c'est un passage pour une tringlerie de changement de vitesse sur le Summit Wink

au départ j'ai fait la même erreur que toi, j'ai dit "ho, la vache, ma boite est toute sèche, faut mettre quoi comme graisse ? " et on m'a répondu que sur la notice il est préconisé de ne pas graisser les pignons de boite
et pour la casse j'ai eu la même le mois dernier, j'ai tenté de mettre des roulements "acier/céramique" mais j'ai pas encore de recule pour faire un retour, je n'ai roulé que 2 packs depuis ...

Est ce que c'est frequent ces casses de boites sachant que pour le moment je ne fait pas trop de gros sauts la boite d origine est elle suffisamment dimensionnee pour la puissance du 6s

C'est très rare.

@Fredolabidouille
La boite E-Revo est la même que celle pour Summit, mais avec deux vitesses pour ce dernier.
Il parle ce petit orifice qui sur Summit sert à passé les vitesses avec une tringlerie.
Sur E-Revo, l'orifice est fermé par un petit capuchon car il n'y a qu'une vitesse.

Probleme boite de vitesse ERBE 0xl1