revo 3.3 et filtre à air HPI Waterproof

Gsxzera a écrit:Un petit truc que je teste depuis quelques temps, un protège filtre à air pour éviter de le salir trop rapidement.
IL s'agit d'un capuchon de vaporisateur.

Je me suis inspiré des boite de filtre à air homologué EFRA

La boite à Air obligatoire EFRA

En piste 1/8 éme il est obligatoire d'équiper son carburateur d'un filtre et d'une boite à air EFRA .

Ceci est valable pour toutes les courses aussi bien régionales qu'internationales .Cette mesure fait partie de la lutte contre le bruit mise en place par la fédération Européenne l'EFRA . Au même titre que l'utilisation de résonnateur à 3 chambres depuis de nombreuses années .

Le TT est soumis depuis peu à la même chose seulement au niveau de l'échappement 3 chambres également obligatoire .

Votre filtre à air en mousse doit être coiffé de cette boite plastique qui limite l'entrée d'air au carburateur et de ce fait le niveau du bruit d'admission de nos chers petits 3,5cc.



A comparer avec le filtre à air du 2iéme Revo qui n'en ai pas équipé.



Pendant les dernières vacances on a fait rouler les 2 Revo dans les mêmes conditions d'utilisations avec mon neveu. Pourtant, on voit bien que celui qui est protégé est bien moins sale.

francois marie a écrit:...
en huilant bien ta mousse extérieur celle-ci protègera par imperméabilité ....