Renseignement bielettes alu TRA5338R - Creuse donc solide

Salut à tous

J'aimerais savoir pourquoi autant de revoiste équipe leur machine avec ces Bielettes Alu 7075 - TRA5338R

Quelles sont leurs avantages?

Salut,
Elles sont creuses, donc logiquement plus solide.

plus solide , et plus légère

....et plus jolie !

VAL

Plus jolie suis d'accord comme les bielettes de direction en alu noir.... Mais plus solide parce qu'elles sont creuses, je ne suis pas sur.

j ai eu beaucoup plus de mal a redresser mon puch road alu que ma biellette acier

Gsxzera a écrit:Tube creux/plein: résistance à la flexion

Tout est dit.

Sachant qu'ici, on est dans le cas où le tube creux a un plus grand diamètre que le tube plein.

Pour la petite expérience, tu prends 4 rouleaux vides de papier WC, une planche carrée et tu fabriques une chaise sur laquelle tu peux monter. Et pourtant, il y a très très peu de matière dans les pieds.

Vinci41000 a écrit:j ai eu beaucoup plus de mal a redresser mon puch road alu que ma biellette acier

Pour info, on m'a toujours dit qu'il fallait mettre les pièces en alu au congélateur avant de les redresser.

mouai , comme les pile au lithium sur un radiateur pour les recharger
je te crois , mais je suis comme la fosse !

C'est à dire, je ne connais pas cette expression...

Au fait je ne l'ai jamais testé.

Moi , j'ai toujours appris que l'alu ne se tord qu'une fois.....
En VTT , si ton cadre a morflé , c'est mort alors que sur un cadre acier , c'est tordable , détordable et retordable sans soucis !!!
Pour les bielettes de direction , l'avantage du gain de rigidité est indéniable , de plus étant situées à l'arrière des triangles , elles sont bien moins exposées !
il en est pas de mème pour les push rods (bielettes de suspension) qui en première ligne lors de chocs frontaux.... les bielettes acier sont bien mieux !


@GSX
Sceptique !

oui voila @gsx , je suis septique , comme la fosse ! charly , c est possible , je ne sais pas , mais j ai redressé le mien , il est bien revenu , et depuis j ai pas pris de choc encore ici

Moi je suis exactement d'accord avec charly76, pour les bielettes de direction ces trucs ne doivent pas etres trop mal. En revanche pour les suspensions... elles absorbent tous les chocs, perso je pense que l'acier est mieu.

Pour ma part j'ai mis toutes les biellettes en Alu et j'en ai jamais tordu même au niveau des amortos

Ouai bof, je préfère garder 50 € pour les biellettes de direction.

Et bien désolé de venir troubler vos échanges de spécialistes ...
Mais le petit nouveau que je suis viens de casser une biellette alu servant pour la direction.
Elle est cassée côté rotule la reliant au servo...
Pardonnez moi ce manque de précision...
Comment changer cette pièce ? Que faut-il démonter ?

Merci !

je ne connait pas ton model , donne nous un peut plus de details sur ton RC hors mis le fait que se soit un traxxas

Bonjour !
E Revo Brushless Edition.
C'est l'habitude de faire des contractions !!
Merci

alors tu auras tout ICI

en fait tu as cassé la piece en plastique qui se visse sur la bielette, dans laquelle vien s'emboiter une rotule ?

Si c'est ca, la piece en plastique doit bien pouvoir se redevisser pour etre changée non ?

met nous une photo de ce que tu as cassé !

C'est une chappe !

RPM en font, elles sont de bonne qualité. Ceci est mon avis car d'autres ont eu de mauvais retour.

VAL

Valentin.g a écrit:C'est une chappe !

Pour l'instant, on en sait rien. Sans la photo, ce peut aussi bien être la biellette que la bague plastique, que la chape, que la hollow ball...

Ah désolé !

VAL