baja 5T by bibich

jin a écrit:Salut Ez3kiel,

He mais je le connait ce spot ...

T'as du te faire super plaisir => de l'espace pour de la vitesse, des jumps (quoi que le baja ne se prete peut etre pas forcement à l'exercice ), du graviers pour des derapages bien controlés...

Que demander de plus ?!

Vivement que je le vois de mes yeux ce baja (si t'as le temps de le remonter)... je vais le "shooter" sous tous les angles

oué c'est sur que le spot est tout simplement vraiment enorme!!!!
mais si je recois toutes mes pieces debut de semaine prochaine, il va arraché du feu de dieu avec son nouvel echappement
en tout cas si si il connais bien les jumps, il aime ça le salopiot....

padbol a écrit:T'as eu de la chance de pas avoir perdu le contrôle ! Parce s'il s'était bloqué plein gaz avec le court circuit; et vu l'autonomie des débroussailleuses comme ça, il aurait pu aller loin, loin, loin !

c'est sur que j aurais pu le retrouver tres loin.....
mais j ai eu assez de chance pour que ça se passe a l'arret, c'est pour ça que j ai pas tout compris sur cet incident.$
bref vivement qu il retourne

alors quelques bonnes nouvelles pour mon gros bebe!!
nouvel echappement, nouveaux cardans et ses souflets, le tout en renforcé!!ainsi que quelques protections!!!
places aux photos
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salut,
avec cette echappement le bruit que sa doit faire ^^ , il est trop ton baja.
juste une question c'est moi ou sur la dernière photo la roue droite n'est pas tres droite ?

c'est normale sur les bajas le pincement arrière , bon choix pour le pot, fait gaffe aux reception sur le maintenant

S'est vrai que s'est un bel engin, je l'ai déjà vu en magasin il est magnifique
Le pot je ne sais pas si c'est l'angle de prise de vu, mais il me parait énorme. On dirait le pot d'un 500 2 temps de cross
A voir comment il est fait avec les soudures types "pot usine" J'imagine même pas le prix que tu as du le douiller

hpi91 a écrit:fais gaffe aux reception sur le maintenant

gsxzera a écrit:S'est vrai que s'est un bel engin, je l'ai déjà vu en magasin il est magnifique
Le pot je ne sais pas si c'est l'angle de prise de vu, mais il me parait énorme. On dirait le pot d'un 500 2 temps de cross
A voir comment il est fait avec les soudures types "pot usine" J'imagine même pas le prix que tu as du le douiller

hpi91 a écrit:fais gaffe aux reception sur le maintenant

oui il est assez mastok le pot, et il faut compter le triple par rapport a un echappement de 1/8
en ttout c est sur qu il est bien exposé, il en a deja fait les frais cette apres midi

sur un 5T tu peut te permettre de prendre des pots sidemount (si ma mémoire est bonne pour le nom), ce sont les pots qui sorte sur le coté, et selon la sortie de l'echappement (le bout ou le côté de la chambre de résonnance) il y a un autre nom mais je ne sais plus le quel et le quel, et la sa marche et avec la carro très peu de risque d'abimé le pot vue qu'il sont aussi fais pour le 5B
et il me semble que le meilleur pot du marché en ce moment est de ce type et testé sur 5B il est trés bien protégé, alors sur 5T

oué je vois lequel tu parle!!!
la je suis entrain de regarder pour un jet pro V4!!il est super bien proteger mais je me demande ce que ça donne coté perfs, j en entend pas beaucoup parlé...

il est plutôt pas mal comme pot, mais regarde le samba, aussi bien protégé que le v4, de très bonne perf et un bruit plutôt étouffé

Salut la compagnie,

Ez3kiel, je te mets une photo de ton baja en pleine action dans le Mudddddddddd !!!
Je la kiffe trop cette photo .


J'en ai encore quelques unes comme celle-là mais comme tu le sais, faut que je trie mes photos de brignais

salut, merci l'ami
c'est vrai qu elle est pas mal celle ci...
il faudrait que je le prenne en photo maintenant, il est vraiment crade
il va y avoir du boulot... mais ça fait partit de la passion!!
pour mon electronique, il ya pas de souci, j'ai tout débranché en rentrant, tout passé au seche cheveux, et j ai retesté, et ça marche niquel,

Tout marche ? Bah c'est nickel ça alors
T'en est où du nettoyage ? T'as commencer ?

Une p'tite question que j'ai pas penser a te poser vendredi, t'as pas retoucher aux réglages pour l'instant ? Ca se fait quasiment pas par rapport à du 1/8e, mais je sais que l'on peut le faire quand même légèrement


Yannis

je crois qu il va y avoir du netoyage!!
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salut la compagnie, j'apporte quelques nouvelles de la bebete!!!
j'ai changé ce VRC qui en a pris plein la gueule, avec moi le bourrin que je suis !!et a la place un jet pro V4, qui est bien protegé avec un jolie petit bruit!!mes chappes d'amortisseurs DS en alu!!
et j'ai pu changé ce foutu filtre a air d'origine par l'unifiltre!!mais quel bohneur maintenant l'entretien!!!
et ainsi que des nouvelles chaussures qui accroche plutôt pas mal, et qui lui va a ravir, avec ces proline trencher!!!
allez stop au blabla et place au photos!

J'aime beaucoup ses nouvelles chaussures

J'espère le revoir rouler le 11

Salut !

Il est superbe ! J'ai quelques questions: c'est quel type d'essence que tu met la dedans ? Les réglages, ils sont simple à effectuer ? Question entretiens, il y a un budget ? Les pneus, ça s'use pas trop vite ? Mon Magasin du coin en vends... Je vous dis pas quand je passe devant, j'ai envie de leurs revendre tout mon matos et de me le prendre !!

je me permet de repondre à sa place étant moi même un heureux propriétaire d'un bébé comme celui la

pour le carburant 95 ou 98 avec 4% d'huile pour le rodage et il faut ensuite descendre vers 3% (mais bon après pour le pourcentage les avis diverge certain roule à 2 ou 2.5%)

pour l'entretien c'est une machine plutôt solide qui peut encaisser pas mal, tout en restant raisonnable
attention a ne pas être tenté par un modèle chinois king motor ou rovan qui sont à très bon prix a première vue par rapport à HPI mais on se retrouve avec une machine pas fiable du tout et au final on en a pour plus chère de pièce de rechange qu'un vrai baja HPI

les pneu d'origine s'use vite, très vite surtout les arrières mais ensuite il y a des gommes en hard qui ne doivent pas trop s'user normalement (mes bow-tie on fais un seul week-end sur sol dur et sans herbe (a l'IMC pour ceux qui connaissent alors qu'il était totalement neuf)
mais il faut aussi prendre en compte le terrain qur lequel tu roule

voila voila je pense avoir été assez précis

Si j'ai un monstre du genre, je roule sur la plage de galet qui est en bas de chez moi ! Bon, pour l'essence ça à pas l'aire chère ! Mais l'huile de rodage c'est quoi ?

Merci à toi !

PS: Je pensais que pour un engin pareil l'entretien serrai enorme, des réglages tout les plein ect..

Salut,

Pour moi le 1/5 2 temps équivaut à l'électrique pour le 1/8 ou 1/10,pour le côté sans prise de tête

Le 2 temps,une fois réglé tu roules et l'essence est beaucoup moins chère

Tu même piquer le mélange à ton vieux si il a un outillage de jardin 2 temps

MS

l'huile de rodage du moment que tu utilise de l'huile adapté ça n'a aucune importance, il y a une petite fiole d'huile fourni dans la boite, certain ne font pas confiance a cette huile, perso j'ai utilisé cette huile puis je suis parti sur de la motul 800 100% synthèse spécial moto cross
l'essence c'est carrément moin chère que le nitro avec un litre de sans plomb on roule plus d'une heure alaise

pour tes réglages j'ai encore les réglages carbu d'origine, mon moulin est totalement d'origine encore j'ai seulement bientôt les segements à faire mais c'est une usure normale, mais il démarre encore au quart de tour

pour le mélange que tu pique à ton vieux pour l'outillage 2 temps attention, les moteurs utilisé dans le jardinage tourne beaucoup moin vite que nos moteurs même si nos moteurs sont des dérivé, donc l'huile n'est pas toujours adapté pour nos monté en régime plus élevé

Ok, alors là je découvre qu'apparemment pas de réglage l'essence est pas chère, pas de prise de tête rien... Mais neavau busget, par moi, vous êtes à combien en moyenne ? Il ce peu qu'en septembre je revende tout mon matos pour un Baja, mais avant de me lancer dans quoi que ce soit, il me faut le prix de l'entretien par mois.

@hpi91: C'est quoi le segements ? C'est une pièces qui coùte chère ? On dois la changer souvent ?

[MODE Noob] -> [ON]

On est sur un post de présentation d'un modèle autre que Base Revo.
Pour plus d'information > Forum HPI Baja France.

Merci.

Mais parso, je trouve que ça sert à rien de faire une catégorie autres modèles si c'est pour ne même pas pouvoir en parler, arrêté de rester braqué comme ça !

chaque forum a son utilité
sinon on va finir par se faire concurrence et ca metra le bordel entre les forum et la ca deviendra la guerre

stop au HS

le-fou-du-powaaaa !!! tu as un mp