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le Mer 27 Oct 2010 - 19:14
Grand Merci à tous !!! Very Happy

J'attends "quelques" pièces manquantes encore, et je vous fait les 1ères photos !
et je pense que d'ici là, il y aura le sûrement le sujet Wink

@Patoff:
Merci l'ami !
Et...C'est très cool d'être copié ! ça prouve que mes idées,modifs... sont pas trop mauvaises ! Laughing
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le Jeu 28 Oct 2010 - 2:45
@Quadman a écrit:...
Bref...j'en fait un pur, un "vrai" summit-Crawler 1/16 !
et comme tu l'auras compris , ce sera un autre Châssis !!! vil-happy3
Un Summit 1/16 vil-happy3
Novembre 2010...
http://www.traxxas.com/products/electric/7207summitVXL/trx_7207summitVXL.htm

A+
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le Lun 22 Nov 2010 - 2:03
Je poste ici 2 photos de mon Summit-Crawler en avant-première mondiale!!! :lol2:
(mais peut-être vrai quand-même Laughing = pas encore vu en 4WS )
je ne donne aucuns détails,juste 2 ou 3 infos car je mettrais tout ça sur le sujet attitré ,
que je vais ouvrir après réception de mon petit dernier petit colis (3semaines pour mes "multis" :orage: mais bon...)

-Châssis 50% d'origine + 50% Alu (partie bulkhead Av/Ar)
-Longueur chassis (avec supports carro seulement, sans pare-choc) = 30cm
-Empattement = 22.6cm (contre 21.4mm le "vrai" Summit 1/16)
-4 Roues Motrices et Directrices (=direction Av/Ar indépendantes Twisted Evil)
-2 Difs Bloqués , 4 Amortos en 60MM (+ gros diam. contre 50mm )
-Garde-au-sol = env. 8.5/9cm ,entre 4/5cm de + qu'un MERV avec des roues identiques !!!

(Mes Roues-Crawler feront env.10cm de diamètre )et je vous dis pas le débattement Total!!!affraid
-Largeur de voies Av/Ar = 22cm aux Hexas (contre env.19cm sur nos 2 MERV)
mais pour tout ça = Un MAX de modifs a été nécessaire !
(+ une dizaine de pièces Alu à modifier et fabriquer)
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J'ai enlevé mon Skid-central Alu Fait-maison pour mieux voir l'instal Wink
(aucune perte de garde au-sol)
Options,Modifs et Photos E-Revo 1/16éme - Page 23 A7a33b1ab1a57f9eea0fd4f92d349tt
Comme vus le voyez, il sera entièrement: Rouge/noir et chrome pour l'alu I love you
Il a encore bien évolué/avancé depuis ces 2 photos ,
(il me manque juste encore mes roues= dans la semaine j'espère...)
La suite très bientôt sur son post !

édits pour petites précisions quand-même.


Dernière édition par Quadman le Lun 22 Nov 2010 - 2:19, édité 3 fois
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le Lun 22 Nov 2010 - 2:15
Wow!!!!!!!!!!!!!!!
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le Lun 22 Nov 2010 - 2:30
sa promet... Wink

:respect:

vivement son petit sujet Very Happy
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le Mar 23 Nov 2010 - 3:52
vil-bravo2 Bravo Quadman
As-tu choisi ton moteur ?
Quel transmission vas-tu utiliser ?
Quels sont les "rockers arms" et les "shock" ?

Félicitations ça frise la folie mais....
:prosterne:
Dépêches toi à ouvrir ton "post"
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le Mar 23 Nov 2010 - 12:32
Merci Very Happy mais...attendez de voir l'engin de "+ près"! métal

Pour le combo, je garde la "surprise" mais c'est un 540 en 36/50
(et j'ai toujours 2 moteurs 380 au-cas-où !!!)

Pour la Transmission, j'ai prévu des pignons de 14/18Dents , couronnes en 50 et 55
et je vais sûrement inverser les pignons dans le bloc-trans , à voir en testant...
(en + mes roues vont faire entre 95mm et 108mm de diamètre avec Beadlocks en 2.2 ou 1.9)

Ce sont les rockers Multis H-R que j'avais tordus en 2 runs :S mais pas de Bash avec le Summit !
Changés les Tordus contre les Long-Travel Multis (Kit en suplémentaire de 6 rockers avec différentes longueurs...)
Avec Amortos Yeah-Racing Touring-car en 60mm (+gros volume,+ de débatemment...tu verras! Twisted Evil

J'ouvre le Post ce soir ou demain Maxi !!! cheers
(le temps de "finioler/lister" tout ça )
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le Mar 23 Nov 2010 - 13:19
:sup:
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le Mar 23 Nov 2010 - 14:49
et 4x4x4 apparemment.

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Sam 4 Déc 2010 - 15:11
Petit retour sur mon MERV qui sort juste de "révision" Laughing
Options,Modifs et Photos E-Revo 1/16éme - Page 23 1969466693634_34_ar02

Pour commencer, C'est la Raison de cette révision =difs HS Sad
Changement des difs= Corps+ pignons d'attaques ,
Options,Modifs et Photos E-Revo 1/16éme - Page 23 5230571330556_difs01
ensuite,
Fabrication d'une noix de cardans pour remontage de mes CDV traxxas à l'avant Very Happy
Options,Modifs et Photos E-Revo 1/16éme - Page 23 8756712531171_cardan_avant_modif_01
Montage/adaptage après un petit "travail au corps" Laughing
= "Copier-collé" de celle cassée! (au 1er plan ci-dessus)
Options,Modifs et Photos E-Revo 1/16éme - Page 23 4847234118111_card_modif02
par-contre, C'est mon ami-détaillant qui me l'a dépannée ,
mais elle traînait seule dans un sachet au fond d'un tiroir donc impossible de me savoir d'où elle provient :S
Mais Nickel après instal !!! Very Happy
Options,Modifs et Photos E-Revo 1/16éme - Page 23 13193542033848_cardan_av_face03

et enfin ,Changement des barres-Stabs en 1.5mm (au lieu des 2mm=trop rigides!)
(je vais pouvoir reprendre mes tests ! Very Happy )
Nouveau "joint" pour le passage de mes câbles réception,
Options,Modifs et Photos E-Revo 1/16éme - Page 23 12885173573778_barre_av_prof01

Toujours mon 540 "encastré" / rabaissé au Max devant les amortos !
(ratio = 27/50)
Options,Modifs et Photos E-Revo 1/16éme - Page 23 9806074004529_barre_ar_prof01

Re-Fixation de tous les câbles ,
Pour Aucuns frottements ou gênes possible !
Options,Modifs et Photos E-Revo 1/16éme - Page 23 15307304356476_34_ar_03

Détails des Barres-Stabs sur le sujet-attitré:
https://www.revopowaaa.com/bricolages-perso-f12/barres-anti-roulis-mini-revo-t5825-15.htm#84428

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le Sam 4 Déc 2010 - 15:40
Excuse-moi Quadman, je n'arrive pas à remettre la main sur tes explications du comment tu as réussi à désioniser ton moteur et le rendre aussi brillant. :S

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Sam 4 Déc 2010 - 15:46
C'est plus un moteur c'est un miroir Laughing
Sur la 7ème photo on voit ta main clown
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le Sam 4 Déc 2010 - 23:20
Merci mais justement c'est presque trop chromé ! Laughing
Super-galère de faire des photos correctes avec tout l'Alu poli !
= 1 fois sur 2 ça ne donne qu'un "gros Flash Blanc" :lol2:
(quand ce ne sont pas des reflets pas top du style de mes mains ou autres!)

@Chezoit:
J'ai pas vraiment détaillé ma "façon de faire" mais juste répondu à des question à ce sujet !
mais très simple = Ponçage à eau sous différents grains (suivant profondeur d'anodisation)
et finition au Belgom-Alu (grains=1000 juste avant pour les très fines rayures),
Vu que je vais faire la même avec le 540 de mon Summit , je détaillerais étape par étape en photo Wink
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le Dim 5 Déc 2010 - 2:38
OK merci.
Juste une petite question. Tu as désionisé ou attaqué direct ponçage ?

Je te pose toutes ces questions, je suis en train de finaliser mon Rustler et le vert du moteur Castle jure avec l'ensemble... Evil or Very Mad

Bref, je vais attendre gentiment tes explications. Very Happy

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le Sam 11 Déc 2010 - 2:08
c est vraimen du tres joli travail bravo quadman
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le Sam 11 Déc 2010 - 4:11
@Quadman
Tu ne nous oublie pas du comment faire briller la vaisselle...hein ! :siffle: Very Happy


Dernière édition par Chezoit le Sam 11 Déc 2010 - 5:55, édité 1 fois

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Sam 11 Déc 2010 - 4:35
Laughing Non non, t'inquiète Chezoit! j'y pense! Wink
mais pour te répondre quand-même vite-fait avant (oups! j'avais zapé ta question)
j'attaque direct le ponçage au "gros grain",
-Pas trop fan des "traitements" (à la soude entre-autres) :S


@eddy0691:
:merci:
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le Sam 11 Déc 2010 - 5:42
c'est plus un revo c'est du home made ton bijoux
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le Mer 22 Déc 2010 - 21:02
Une petite question, apparemment les jantes Beadlock rocksters font 36mm de large et les bow tie font 50mm.
Sa pose problème ?
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le Mer 29 Déc 2010 - 1:34
salut quadman ca roule?

dit moi tu à fait une video avec le combo castle ou un petit retour qui traine quelque part?!

bonne accel et bonne pointe? ca chauffe?
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le Jeu 30 Déc 2010 - 0:12
@dowel: :merci:


@fury:
ça ne pose aucun problème si tu prends les mêmes Pneus que moi!
Il existe 2 type de Bow-tie en 2.2 =Truck et Buggy ,
les "Buggy" vont très bien sur les beadlocks Axial Wink
= 45mm de largeur (une fois montés) (36mm pour les Jantes )
-Les "trucks" sont + larges/gros ,trop larges à mon avis pour ces jantes !

@Truggy power:
ça roule ! Merci!
La dernière vidéo que j'ai postée avec le Mamba est sur le en Bas de cette page
mais elle ne dure pas très longtemps :mdr1:

Franchement, j'ai plusieurs vidéos d'enregistrées (prévues entre-autre pour le post des Barres Stabs)
J'en mais pas eus le temps (le courage surtout) de faire les montages pour les poster ,
mon "Truc" = c'est les RC pas trop l'ordi :honte:
mais je vais faire des efforts car on m'en réclame pas mal
(summit en + maintenant Very Happy et je devrais t'en trouver aussi avec la mienne!)

Sinon, ce combo marche Nickel :sup: pas de chauffes excessives !
et suivant le choix de ratio > bonne pointe/Bonne accel !
= Que du "Bon" avec ! :chapo:
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le Jeu 30 Déc 2010 - 1:44
@Quadman a écrit:@dowel: ...
Il existe 2 type de Bow-tie en 2.2 =Truck et Buggy ,
les "Buggy" vont très bien sur les beadlocks Axial Wink
= 45mm de largeur (une fois montés) (36mm pour les Jantes )
-Les "trucks" sont + larges/gros ,trop larges à mon avis pour ces jantes !
...

Donc le combo jante/pneu de mon futur mini Summit ne sera pas "top" ?
Pro-Line Dirt Paw:
Height:4.23" (107mm)
Width:2.07" (53mm)
+ Beadlock Axial

Si ce n'est pas OK je les installerai sur mes HPI Mesch MT.

A+


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le Jeu 30 Déc 2010 - 2:15
Brille ! Brille ! Petites vaisselles... :siffle: Very Happy

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Jeu 30 Déc 2010 - 2:52
scratch Ça ne sera pas facile de retirer les Dirt Hawg des HPI Mesch MT sans rien abimer?
J'ai cru lire à quelque part que de les faire bouillir serait la solution :S
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le Jeu 30 Déc 2010 - 3:01
@patoff a écrit:J'ai cru lire à quelque part que de les faire bouillir serait la solution :S

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