Options,Modifs et Photos E-Revo 1/16éme

@EncoreUneMod!

Chezoit a écrit:Excellente tes renforts...un post propre pour l'expliqué, please !

@Quadman76
Déjà deux personnes ont réussi exploser l'avant et l'arrière, pour ce dernier c'était Gilou.

Autant pour moi!!!il a fait fort non?
-bon alors ils le sortent quand le chassis Alu ou carbone pour le mini???
Pas d'infos récentes à ce sujet?

J'ai eu une discussion récemment avec Jamie FLM. Il ne prévoit pas de s'attaquer aux 1/16....

Je vais contacter Dan Kershaw Design pour lui demander...sait-on jamais !?

Un châssis Alu Kershaw Design au1/16ème comme celui du gros-revo: ce serais trop cool!!!
J'achète tout de suite: Trooooooop beau!!! pour être vrai!

Le support en Alu, c'est une modif d'antenne "anti-flip". L'idée est de pouvoir retomber sur les quatre roues sans avoir à marcher pour retourner le bolide...

Voici un petit vidéo du concept (vielle version) :


Autres photos :
Poids total 29 grammes


Gestion du fils d'antenne


Nouveau trou, exactement au centre du bolide



Ce design est "snap-in", donc facile à enlever.
L'avant :


L'arrière



La tige est en carbone, le fils est enroulé autour et du "heat shrink" recouvre le tout.

... Voilà. J'utilise présentement que la portion supérieure et avant avec le tube d'antenne stock car la portion arrière est incompatible avec mes deux dernières modifs de suspension (modif 8 amortisseurs et modif pour amortisseur de Touring Car). J'ai également cassé la tige de carbone en testant le niveau de flexibilité maximum... la pièce de remplacement n'étant pas exactement identique à l'originale, cette mod est donc "sur la tablette". J'ai l'intention de faire une nouvelle tentative en modifiant la "roll cage" qui attend de se faire déballer (merci père-noël)... C'était vraiment cool de voir mon mini E-Revo revenir sur ses pattes lorsque je dépassais la limite dans les courbes à haute vitesse ("spring back") ou encore de le faire "flipper" du bon coté lorsqu'il se renversait (voir vidéo). Bon tout ceci étant dit, je n'ai pas fait assez de tests pour conclure avec cet mod. C'est encore en expérimentation...

Pas bête ton truc, mais perso,je ne vais pas me remettre au FM pour r'avoir une P...... d'antenne!!!
en plus avec de bons réglages ,de bonnes roues (beadlock par-ex) et un bon pilote surtout:
-y a pas de raison d'être sur le toit!!!
mais très bien pensé ton arceau sérieusement!

Pas mal l'arceau maison !
Par contre, l'antenne je la trouve un peu Big...

c'est vrai moi qui est mis du 2.4 ghz pour plus la voir la

Chezoit a écrit:Par contre, l'antenne je la trouve un peu Big...

Oui je suis d'accord... Mais bon imagine la force qui s'y transfert lors d'un tonneau à 80 km/h! Ce projet, n'est pas ma meilleur mod mais il fut particulièrement intéressant. J'ai appris beaucoup. Et moi qui croyait que mon cours de résistance des matériaux ne me servirait jamais.

Le 2.4Ghz, pas de doute y-a pas mieux. J'ai pas le budget pour l'instant, mais ça va venir... En attendant, le AM stock fait le travail.

-La Radio 2.4Ghz Eurgle est à env.40€ FDP inclus chez R2Hobbies!!!
et apparement, elle est pas mal surtout pour le prix!y a un post la-dessus!!!
YES, j'ai enfin reçu mon Radiateur With the Cooling-Fan!!!montage rapidement pour test!!!
il a mis(en Lettre max en +) 16 jours à arriver ,le double de la normale!!!
shippé le 08/12 reçu aujourd'hui le 24/12 !

Oui j'ai vu ça. En fait j'ai trouvé ce forum en cherchant une Radio 2.4Ghz... Et je suis tombé sur le post de l'Eurgle.

Le bug, c'est que c'est une copie de la KoPropo... J'aime pas trop encourager ce genre de plagiat. Mais bon j'ai pas 300-500$ de budget non plus...

j'aimerais m'acheter un radiateur pour mon variateur et mon moteur (plus eventuellement des amortisseurs), mais je ne sait pas ou en acheter?
vous pouvez me citer quelques sites svp?

merci d'avance

va voir chez thetoyz ils en ont

ok merci!

Hello!! des petites news au sujet du Radiateur avec ventilo de chez Thetoyz!!!
-je l'ai installé et obligation de remonter d'un cran les piliers de carro car trop juste(ils étaient au + bas)
Ensuite, je l'ai placé très incliné sur le coté car en cas de retournement il risquait de toucher
par expérience,je sais qu'ils sont très fragiles!
sinon il fonctionne impec (juste eus un doute sur le sens de rotation)et en fait,
celui là expulse l'air chaud vers le Haut,j'avais posté une petite question à ce sujet,
et finalement,en regardant de très près sur le coté du cooling-fan:
-il y a une petite flèche pour indiquer le sens de rotation!!!Mais minuscule!!!
Des photos arrivent rapidement pour l'illustration de tout ça
(ça prends un peu de temps car polissage du moteur pour + de look:j'ai pris le radia en rouge)

Je voulais savoir, si tu poli le moteur la garanty est perdu?? Je panse mais a demander quand même! Sinon pour le sens de rotation du moteur, si tu n'a pas de flèche ou autre tu peux regarder directement le sens des ailettes ^^voila!

Lis bien!!!justement,je dis qu'il y en a une,
je ne l'avais pas vu tellement elle est "grosse"au départ,
sinon pour le sens des pales ,je vois pas trop comment ça peut t'indiquer le bon sens de rotation
puisse qu'il peut tourner dans les 2 sens le ventilo!!!
et apparement il y en a qui soufflent vers le moteur et d'autres expulsent l'air chaud!!!
c'est ce que je voulais savoir avant de voir la flèche!
je pense aussi que la garantie sera perdu mais bon, j'ai déjà eus la cas avec un mamba 1/18:
-trop galère pour le renvoi etc...et en plus c'est pas sûr que ça passe suivant le problème!!!
mais de toute façon,il est fiable le petit Velineon,enfin, pour l'instant(perso je ne roule qu'en 2S)
et j'ai en stock un autre moteur 380 spécial 3S (bientôt un test et un petit post sur ce moulin)

je me sui mal exprimée dsl! Pour savoir le sen de l'air

oui ,je me doutais mais en fait tu verras sur les photos que je mettrais,
il y en a 2 :une pour le sens de rotation et une autre pour indiquer la direction de l'air
(plus explicite en les voyant)mais super petites et sur du plastok noir alors vraiment pas visiblent!!!

Daccord

Voilà l'installation de mon radia-with-cooling-fan-Thetoyz avec un petit polissage moteur pour le Fun!!!
En position debout il est vraiment trop proche du toit de la carro!!!
(de 1à4mm seulement réglé aux 2ème et 3ème cran des piliers de Carro en partant du +bas)
alors je l'ai couché et pour ça ,j'ai dû couper un petit morceau du radiateur (il bloquait sur le Contrô)
Maintenant , impeccable-bien!!! ça va Nickel,quelques photos pour voir tout ça en images!
-Avec les flèches pour le sens de rotation/d'expulsion du ventilo!!!
et prochaine étape: Les Triangles Alu!!! (argent)et je donnerai mon avis sur le refroidissement du moteur
car pour le moment je n'ai fait que 2 accus de suite avec!









En position debout: c'est trop près (à mon goût!)
j'ai déjà testé sur RC18T :très fragile ces petits ventilos,surtout comme ça !!!

c'est sympa comme vantilo.
moi je vais commander pleins de pieces (dont un vantilateur)
t'avais rien a deplacer dans la voiture pour le mettre?

ben non si tu mets le ventilo debout/droit mais attention dans ce cas il sera très proche du toit de la carro et
en cas de retournement ou autres cascades........???même les piliers au max!
c'est pourquoi je l'ai couché mais il faut avoir le récepteur dans l'autre boitier d'accus pour ça!!!
,je l'explique au dessus

Quadman, le radiateur sur l'ESC, c'est efficace? As-tu testé?

Je l'ai en stock, mais il n'est pas encore installé... Le design ne me semble pas champion... Trappe d'air entre les deux!

perso ,je le trouve plutôt pas mal usiné et bien fait si c'est ce que tu veux dire et
il s'emboite impec,est très efficace (je trouve et j'ai pas mal roulé depuis l'instal) et ne bouge pas,
je vérifierai + tard avec une sonde de température la différence Avec le radia et Sans sur l'ESC et
aussi sur le moteur (avec radia/sans ,avec ventilo/sans),
car c'est assez difficile de sentir une petite ou grosse différence et ce sera + parlant!!!
-trappe d'air entre les 2 ??? no comprendo!!!