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twister
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Lun 30 Nov 2009 - 20:40
Hello,

inscrit il y a peu, je voulais vous présenter mon E-Revo 5605 (brushed), que j'ai assez rapidement passé au Brushless (ayant cramé les moteurs en un vingtaine de packs......)

Dessus, rien de bien violent:

Quelques pièces alu:

Mon E-Revo MMM en vidéo Dscf4430 Mon E-Revo MMM en vidéo Dscf4431

Changement de la plaque moteur avec le cache (avant c'était la plaque+cache double moteur)

Mon E-Revo MMM en vidéo Dscf4433

Et mise en place du MMM V3 (entre-temps j'ai mis un NOVAK), avec la pièce de maintien de l'esc et le ventilo Castle pour le moteur:

Mon E-Revo MMM en vidéo Dscf4612

Et dernièrement, passage aux écrou de 17, avec pneu+jantes AKA, et carro Proline:

Mon E-Revo MMM en vidéo Dscf4623

Mon E-Revo MMM en vidéo Dscf4624

Par contre je n'ai toujours pas installé (ni reçu) le diff central, ainsi que le kit RPM.........

Rien de tel qu'une petite vidéo pour présenter mon joujou!!!!! I love you



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EDIT

mise à jour actuel de :

MODIFS / OPTIONS :

- Diff Central
- Plaque monomoteur
- Monte moteur
- Cache pignon/couronne monomoteur
- Kit maintien ESC MMM
- Brushless Mamba Monster Maxx 2200kv
- Pignon 21 dts RobinsonRacing
- Support amortos avant ALU
- Support amortos arrière ALU
- Rockers arrière 90T ALU
- Rockers avant 90T ALU
- Hexa de 17mm
- Triangles arrières (G/D) + fusées "True Track" RPM
- Triangles avant DetG RPM
- Kit barres anti-roulis TeknoRC
- Cardans centraux option Traxxas
- Cardans latéraux complets de Summit (X4)
- Pushrod Alu Rouge option Traxxas (X2)
- Turnbuckle Alu Rouge option Traxxas (X2)


TRAINS DE PNEUS :

- AKA I-BEAM (X4)
- AKA CITY-BLOCK (X4)
- BadLands Proline (X4) SUR Jantes Bead-Lock Maximizer (X4)
- HPI Phaltline (X4)

CARROSSERIE:

- Traxxas ProGraphix
- Proline Slipstream

RADIO / RECEPTEUR :

- Radio 2,4Ghz SPEKTRUM DX3S
- Récepteur 2,4Ghz SPEKTRUM SR3300T avec télémétrie


VIDEOS :

- E-Revo avec Brushless NOVAK:

https://www.youtube.com/user/twisterbjdc#p/u/68/yhLGXRgSfLc

- E-Revo converson Brushless Mamba Monster Maxx:

https://www.youtube.com/user/twisterbjdc#p/u/58/W6c7AV7l-VA

- E-Revo JUMPS:

https://www.youtube.com/user/twisterbjdc#p/u/30/GcblSvdFJ3Y

https://www.youtube.com/user/twisterbjdc#p/u/21/L2CRlHoQtsA

- E-Revo sur circuit:

https://www.youtube.com/watch?v=VKzu625B8VQ


Dernière édition par twister le Mar 26 Oct 2010 - 21:49, édité 3 fois
cocoflo
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Lun 30 Nov 2009 - 20:50
Belle machine!! Wink
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Lun 30 Nov 2009 - 20:59
Vraiment excellente la qualité des pneus AKA ! :sagesse:
Tiens, tu as aussi le ventilateur Castle...Apparemment (retours Jejebrl) C'est pas terrible terrible...

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Lun 30 Nov 2009 - 21:22
Belle video Twisted Evil
Tu n as pas peur avec l humidité sur la pelouse pour le MMM ;S
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Lun 30 Nov 2009 - 21:27
Bein le mmm est vraiment costaud pour sa! Donc pas de souci se coter la et en plus la slip' protège bien!!
Mais vraiment belle ta carrosserie, simple mais très belle, et pour le ventilateur.. il est bien ou pas, tu a fait un test de température avec et sans, pour donner une grandeur d'idée peu etre?
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Lun 30 Nov 2009 - 21:33
faut que je trouve un systeme! la neige et bien tombé ce week end a isola et la foux!
je croyais qu'il resistait a l'humidité.....

Sinon les pneu AKA niveau usure ta assez rouler pour me faire un petit retour?
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Lun 30 Nov 2009 - 21:36
nice video Twisted Evil

et enfette les pneu d'origine sont vraiment naze, v'la comment ils subissent l'effet centrifuge Evil or Very Mad
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Lun 30 Nov 2009 - 21:59
Merci.

Pour les pneu, niveau usure, je peux pas trop en parler, je les ai inauguré ce week-end.......

Pour le ventilo, je sais que mon moteur est tiède après un pack, mais faut dire que quand j'ai mis le ventilo, j'ai également mis la carro Proline qui est ventilé à l'avant comme à l'arrière............... Donc je peux pas vous dire si ça vient de l'un ou de l'autre.............

D'ailleurs, en parlant de carro, je l'ai inauguré ce week-end, mais me suis aperçu que la peinture se fait la belle....... Pourtant j'ai tout fait, nettoyage paic, frotter avec côté vert de l'éponge, etc, etc, et j'ai mis de la peinture Lexan Tamyia........ Je comprend pas et suis un peu déçu............
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Lun 30 Nov 2009 - 23:23
Et aussi je peu te dire de découper les aération aven et arrière cela fragilise a mooort la carrosserie.... et pour la peinture c'est bizarre... moi sa ma jamais arriver encore! et d'accord pour le ventilateur !Merci quand même Wink
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Lun 30 Nov 2009 - 23:26
@e-bline a écrit:Et aussi je peu te dire de découper les aération aven et arrière cela fragilise a mooort la carrosserie....

Ah bon? moi je trouve pas! avec toute les gamelles qu'elle a prise je trouve qu'elle est super solide! elle a pas bronché dun poil!!!
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Lun 30 Nov 2009 - 23:28
Bein perso je trouve comment tu peu le voire moi j'ai rien découper et j'ai pratiquement la même température que si je roule sans carrosserie donc ... après je trouve que ca sert a rien! C'est mon point de vue!:p
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Mar 1 Déc 2009 - 0:00
je sais pas en combien tu roule mais moi en 6s ca chauffe assez et la chaleur s'evacue beaucoup plus qu'avec la caro d'origine! Apres s'avoir si c'est les aerations ou la carro je pourrai en dire plus mais en tout cas moi ca fonctionne bien! idem c'ets mon point de vue :sagesse:
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Mar 1 Déc 2009 - 0:17
oki pas de souchi grand scarabé :sagesse:, j'avou je tourne seulement en 4s 30C ...
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Ven 4 Déc 2009 - 21:23
Les ouvertures sur la carro Proline sont quand même utiles.

J'ai un collègue avec qui je tourne le week-end, il a mis une sonde de T° sur son MMM de son E-revo, il a vue la différence quand il est passé à la carrosserie Proline. Wink
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Ven 4 Déc 2009 - 21:24
A d'accord merci du tuyau ^^
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Jeu 17 Déc 2009 - 21:51
Hello,

Après le RC94 dans le froid glacial, aujourd'hui j'ai testé le Erevo dans la neige!!!!

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Bien marrant, mais les pneu AKA non adequat, et il était trop rabaissé.......

Samedi je retente ça, en espérant que la neige tienne, mais avec les pneus "tracteur" du Emaxx (en espérant que ce soit mieu), et en le mettant à la position plus haute au niveau amorto.

J'ai fait une petite vidéo Rapide:

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Jeu 17 Déc 2009 - 21:59
Une petite précision tu na pas peur de griller ton variateur et tes lipo..??
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Jeu 17 Déc 2009 - 22:12
Sympas belle vidéo
Moi sa me tentait bien aussi de faire la meme chose mais trop peur de cramer le MMM.
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Ven 18 Déc 2009 - 1:43
Il t'aurait fallu des Paddle ou encore des Big Joe...les pauvres Aka ! Very Happy

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Ven 18 Déc 2009 - 9:57
juste comme ça il existe de la carte plastique que tu peux utiliser pour protéger le combo, la carte plastique en question est utilisée sur les rétros projecteur en classe et pour bien faire il suffit de faire une petite boite que tu viens collé avec un double face sur le variateur, simple, efficace et pas cher bounce
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Ven 18 Déc 2009 - 11:37
paddle =le top/big joe et dirt hawg qui sont hauts et directionnels aussi...Mon E-Revo MMM en vidéo Dscn8333
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Ven 18 Déc 2009 - 18:37
Ofet on dirait que sur la photos tu a proteger tous le coter du variateur et des lipoe,ci c'est ca tu pourais nous expliquer se que tu a fait!!
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Dim 20 Déc 2009 - 0:32
Merci pour les commentaires, et pour vos conseils!!!!!!

J'ai refait une vidéo cette après midi.
Pour te répondre E-Bline, j'ai fait un caisson plastique, un peu comme l'a expliqué Abbsolum. Wink

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Dim 20 Déc 2009 - 1:38
Tu as une photo de ton caisson, please. Cool

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Dim 20 Déc 2009 - 12:14
Je voudrais bien voir !
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