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Chezoit
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[NEW] JConcepts Landmines - Short Course Tire 2.2/3.0” - Pneus Landmines 2. Empty [NEW] JConcepts Landmines - Short Course Tire 2.2/3.0” - Pneus Landmines 2.2/3.0” SCT 1/10 TRAXXAS

Lun 2 Mai 2022 - 22:59
Pneus Landmines 2.2/3.0” pour SCT 1/10
4009-00 JConcepts Landmines - Short Course Tire 2.2 x 3.0”
par JConcepts


4009-00 JConcepts Landmines - Short Course Tire 2.2 x 3.0


Les concepteurs de JConcepts ont créer un tout nouveau pneu SCT tout-terrain performant de 2.2/3.0". Les Landmines, développées sur une période de test, de réglage et d'analyse de 2 ans, ont atteint le sommet et sont désormais disponibles pour les passionnés de SCT. La conception commence par une carcasse robuste soigneusement formée et dimensionnée pour une multitude de conditions et capable de conduire sur une variété de terrains tout en étant suffisamment terre-à-terre pour avoir une apparence à l'échelle.

L'équipe a passé beaucoup de temps avec la conception centrale en blocs divisés qui a été tranchée, étagée et encastrée pour plus de flexibilité et de contorsion sur des surfaces pointues, lâches et polies. Les mines terrestres ont des coussinets solides et creux alternés, ce qui est idéal pour passer de la terre lisse à la bou ou de la chaussée à la terre, et les terrains rocheux. En se déplaçant vers les bords de la carcasse, le pneu SCT a des coussinets adhérents horizontaux avec bord et canaux pour fournir une morsure d'escalade vers l'avant supplémentaire.

Dans la bande de roulement, un motif d'éclair, des tracés de boutons et des barres de connexion rassemblent la conception pour fonctionner ensemble dans des positions d'enfoncement peu profondes et profondes. Une fois la puissance appliquée au véhicule, l'espacement de la bande de roulement s'ouvre, ce qui permet de creuser en profondeur, ce qui en fait un excellent pneu de travail dans des conditions de saleté et de boue. Au fur et à mesure que la bande de roulement roule sur le flanc, un tout nouveau parcours de bande de roulement et de crampons latéraux est appliqué. Un anneau radial adhérent fournit une zone de contact en caoutchouc constante dans des conditions pincées tandis que dans le plan vertical, de nouvelles barres de traction alternent entre la cartographie angulaire et en îlot pour une adhérence supplémentaire.

La flexibilité et la résistance du composé jaune combinées à la disposition des crampons donnent au pneu une sensation d'adhérence tout en conservant une échelle et un look de performance très importants. La hauteur totale offre une grande garde au sol pour une abondance de terrains et des logos latéraux à bosse lus avec beauté et équilibre. Les pneus comprennent un insert à cellules fermées capable de résister au composé mais suffisamment flexible pour les terrains accidentés. Champ de bataille, attention, les mines terrestres prennent le dessus.


Arrow JConcepts

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

On. 9 / 12
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