Re: Ralentissements intempestifs sur MT4 G3

Mar 31 Jan 2017 - 21:49

merci de votre aide les gars.
j'ai fait un essai en remontant le diff central et en mettant la puissance : pas de bruit louche et ca entraine les 2 cardans des roues avants

Ensuite j'ai tout remonté, mis la puissance et rebelote, comme sur la vidéo, l'arrière envoie la sauce et l'avant rien, et toujours ce bruit mécanique bizarre !

je vais faire l'essai de Truggy Power

Mar 31 Jan 2017 - 21:57

essai Truggy Power exécuté :
je mets les 2 roues gauches au sol, je roule en empêchant la roue arrière droite de tourner : les arbres de transmission avant et arrière tourne. Idem quand je change de coté en empêchant la roue arrière gauche de tourner.

Par contre quand j'empêche une roue avant de tourner, aucun arbre ne tourne, cela donne l'impression d'être "débrayé".

Bon la par contre moi j'y comprend rien mdr

Si tu peut faire une video ça serrait bien ^^

cardan cassé ou diff avent

Bonjour, alors finalement il roule ou pas ?
Car un des modèles de la marque m'attire...Alors je désire savoir si elle est fiable ou pas ?

après une longue pause mécanique, je me suis attelé au démontage du diff avant et les engrenages sont tous bouffés !
je vais les changer et j'espère que c'est la cause

Et n'oublie pas de nous présenter ton MT4 même s'il est en morceau.
Car seules "les présentations" d'autres marques autres que Traxxas sont autorisées pour pouvoir parlé du modèle en question. pirat

Ralentissements intempestifs sur MT4 G3 - Page 2 Img_1412

Ralentissements intempestifs sur MT4 G3 - Page 2 Img_1413

bonsoir,
ça y est, le monstre est réparé. je vous joint une photo de la pignonnerie entièrement changée : je comprends mieux pourquoi le transfert de puissance ne se faisait pas !
Les 2 gros pignons sont les mêmes !

C'est un Thunder Tiger MT4 G3 que j'ai équipé d'une barre de renfort.
Le premier essai avec une 4S en 30C n'était pas concluant, par contre dès que je suis passé sur une 70C, ça dépote. A moi les joies du Wheeling et autre back flips.

JiBé

P1 !