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Sam 10 Déc 2016 - 13:49
c'est juste ton moteur qui c'est décalé , tu dévisses la grosse vis allen qui tient ton moteur et tu le rapproche . attention il faut un tout petit peu de jeu entre la couronne et le pignon

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Sam 10 Déc 2016 - 13:53
guillaume838 a écrit:lol la changer...
Oui.... Very Happy

Si on regarde sur la photo, on voit bien que les extrémités de l'engrenage sont usés. Déjà... ;S
Normal vous allez me dire, c'est une pièce plastique....

Puis-je avoir cette même pièce en métal ? ( pour éviter une nouvelle usure à cet endroit là ? )
Quelle référence en métal si cela existe ? là c'est la référence 3960...

Je roule dans un pays de pierre, et je vais être obliger de remplacer les pièces plastiques par du métal...
Ce matin face à un cailloux, mon bras de suspension avant droite et la plaque de protection on casqués... :siffle:

Ca devait arrivée, et bien c'est fait ! Laughing

En tout cas, merci de votre réactivés. Very Happy

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Sam 10 Déc 2016 - 13:55
Vov a écrit:c'est juste ton moteur qui c'est décalé , tu dévisses la grosse vis allen qui tient ton moteur et tu le rapproche . attention il faut un tout petit peu de jeu entre la couronne et le pignon
Je n'avais pas vu votre message.

Ok, je regarde cela, merci ! Smile
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Sam 10 Déc 2016 - 14:00
@Anaconda63 tout d'abord , pense a éditer tes messages a moins d'une d'intervalle charte , ensuite sur cette photo , on voit bien que ta couronne est quand même bien abîmer , je te conseille de la changer . pour le pignon pour moi il a l'air bon

edit : moi je roule en couronne plastique et j'ai aucun soucis , il suffit de bien régler l'entre dents

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Sam 10 Déc 2016 - 14:20
Vov a écrit:c'est juste ton moteur qui c'est décalé , tu dévisses la grosse vis allen qui tient ton moteur et tu le rapproche . attention il faut un tout petit peu de jeu entre la couronne et le pignon
Le problème était bien là, bien vu et mille merci à vous... Very Happy

J'ai tout remis comme il faut, tout fonctionne nickel chrome boue.... Laughing

Vov a écrit:@Anaconda63 tout d'abord , pense a éditer tes messages a moins d'une d'intervalle charte , ensuite sur cette photo , on voit bien que ta couronne est quand même bien abîmer , je te conseille de la changer . pour le pignon pour moi il a l'air bon

edit : moi je roule en couronne plastique et j'ai aucun soucis , il suffit de bien régler l'entre dents
Toutes mes excuses, je serais plus attentif la prochaine fois... Embarassed et merci pour le tuto d'entre dents... :sagesse:
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Sam 10 Déc 2016 - 14:34
super vil-super

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Sam 17 Déc 2016 - 13:35
Que du plaisir, que du bonheur avec mon e-revo...

La nouvelle couronne a bien était monté et ce matin pendant 1 h tout à fonctionné à merveille.... Very Happy

Ma première casse aussi, le triangle avant droit... ( que voulez-vous, une ligne droite, de la vitesse, puis une bordure de trottoir en fin de course... résultat...  vil-36chandelles )

Je vais les remplacer par des versions aciers-métal....

Sinon petit cadeau de Noël me concernant, j'ai acheté un pack chargeur double sortie avec 2 Lipos. Enfin à moi les joies du 6S.... Cool

----------------------------
Ma question... ( car forcement, il ce doit d'y avoir une question.... Laughing )

Malgré la lecture des notices ( e-revo + chargeur ), rien m'interdit de changer mes batteries Nimh par des Lipos lors de leurs utilisations pendant un après-midi par exemple.
Aucune " manip " dans la telécommande ou sur le e-revo à faire ? c'est normal ? comment savoir que mes lipos ne vont pas se décharger à 100 % en roulant ? est-ce bon de rouler en Nimh puis en lipo et revenir en Nimh ?

Merci pour ce retour de renseignement. (Dans les notices, c'est pas clair ce point là... )

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Sam 17 Déc 2016 - 14:42
Hello,

Pour ce qui est des triangles Alu, à mon avis tu peut oublier.
Dirige toi plutôt vers les RPM, ils sont plus souple que les origines et donc plus solide (perso, tout mes RC ont été équipé en RPM et aucunes casse à déplorer).

Le soucis de l'alu, c'est que ça plie, et l'onde de choc se propage à la pièce "fusible" suivante...

Pour les lipos, normalement le contrô les détecteras de lui même, assure toi juste que le cutoff soit bien réglé, histoire de ne pas avoir de mauvaises surprises Wink

A+
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Sam 17 Déc 2016 - 15:45
Molusk a écrit:
Dirige toi plutôt vers les RPM, ils sont plus souple que les origines et donc plus solide (perso, tout mes RC ont été équipé en RPM et aucunes casse à déplorer).

Le soucis de l'alu, c'est que ça plie, et l'onde de choc se propage à la pièce "fusible" suivante...
Oui, tu as raison, je me suis mal expliqué.  Very Happy
Je vais acheter prochainement les références RPM-80562 & RPM-80942 de chez RPM.

Molusk a écrit:
Pour les lipos, normalement le contrô les détecteras de lui même, assure toi juste que le cutoff soit bien réglé, histoire de ne pas avoir de mauvaises surprises Wink
Mais comment fait-on pour savoir si le cut off est bien réglé sur un e-revo de référence TRX56087-3 ? ( la notice ne mentionne pas cela... )
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Sam 17 Déc 2016 - 19:44
Salut
Pour la couronne moi j'ai monter une couronne acier GPM ( ref : STMX3056T ) qui est noté pour t-maxx mais ce monte parfaitement sur le e-revo ! par contre je crois que tu vas devoir changer aussi le pignon. Wink
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Lun 19 Déc 2016 - 21:08
Benjqtek a écrit:
par contre je crois que tu vas devoir changer aussi le pignon. Wink
Je suis preneur de toutes informations. Merci. Smile

Mais si je n'ai pas la référence du nouveau pignon en acier, hélas, je ne pourrai rien faire.... Laughing

Sinon ce soir premier froid et premiers flocons hivernale du Massif Central....

Petite sortie en 6S.... ( depuis que j'ai découvert çà, je me demande comment c'est possible que le TRAXXAS e-revo puisse être d'origine en Nimh... nan )
Et dire que j'ai complété mes 3000 mah Nimh par des 5000 mah Nimh.... taper

Il ne me reste plus qu'à faire un stock de Lipo maintenant... :siffle:

Petite sortie dans le froid ce soir, un pur plaisir à glisser-patiner-déraper sur la neige....

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Mais dans les rues et les chemins faiblement éclairés de mon bourg, je vais essayer de monter des leds sur mon e-revo, tout comme le Summit....
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Mar 20 Déc 2016 - 13:40
Hello,

Super la photo dans la neige :+1a:
C'est tombé ici aussi hier, mais temps de rentrer tout avais fondu Evil or Very Mad

Pour la neige, est ce que tu as la Housse Dusty ?
Ça protège ton electro de l'humidité et de toutes les saletés et poussières qui vienne se loger dans le châssis Wink
Un bon investissement en somme Smile

Pour le 6S, ça doit être dément, rien qu'en 4S ça envoi déjà pas mal affraid
Je me tâte à m'en prendre un pack aussi Laughing
Tu as pris quoi comme Lipos ?

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Mar 20 Déc 2016 - 21:45
Molusk a écrit:
Super la photo dans la neige :+1a:
Non, elle est affreuse ! Laughing .
Dès que j'aurais le temps je ferais des photos aux reflex....  Smile

Molusk a écrit:
Pour la neige, est ce que tu as la Housse Dusty ?
Ça protège ton electro de l'humidité et de toutes les saletés et poussières qui vienne se loger dans le châssis Wink
Un bon investissement en somme Smile
Non, je n'ai pas encore de dusty Motors Housse de protection ( je débute que... Laughing ).
Ca viendra, t’inquiète...  Smile
Quoique les avis diverges.... à cause surchauffe moteur... bon, après, en hiver, hein....

Molusk a écrit:
Pour le 6S, ça doit être dément, rien qu'en 4S ça envoi déjà pas mal affraid
Je me tâte à m'en prendre un pack aussi Laughing
Tu as pris quoi comme Lipos ?
J'ai pris le pack chargeur double lipo 100W avec 2 lipos traxxas 5000mah de 11.1v. Je ne regrette pas mon achat.... boum

Sinon ce soir en observant mon e-revo et en le retournant quelle ne fut pas ma stupeur de voir me couler de d'eau dessus ??... Après étude de la chose, une mousse rempli d'eau car le caoutchouc du pneu était déchiré !  ;S
Que faire ?
La roue est bonne pour la poubelle ?
Possibilité de la réparer ?
En recommander une nouvelle ?
A moins que ca ne risque rien de rouler comme cela ? Suspect

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Par avance, merci.... Very Happy
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Mar 20 Déc 2016 - 21:53
Pneus mort, regarde sur leboncoin, y en a 2 à vendre Wink
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Mar 20 Déc 2016 - 21:58
Hello,

Là pour le coup, ton pneu est bon pour la poubelle Mad

En attendant, pour dépanner, tu peux éventuellement essayé de le recoller avec de la colle "souple", genre colle à pare brise si tu as, mais à mon avis ça ne tiendras pas longtemps... Tu n'as rien à perdre, mais n'investis pas dedans, ça n'en vaut pas le coup.

Ne roule pas comme ça, car avec le "Ballooning" de la mousse, le pneu va eclater.

Deux solutions, soit tu te reprend un train de roues déjà monté / collé ou alors juste les pneus à monter et coller toi même.
Si tu choisis la première option, ne jette pas les jantes actuelle, elles te reserviront par la suite.

A mon avis, c'est dû au 6S, trop de puissance pour les Talons qui sont vachement fin et souple bazooka

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Mar 20 Déc 2016 - 22:55
Bugsy a écrit:Pneus mort, regarde sur leboncoin, y en a 2 à vendre  Wink
J'ai beau cherché, j'ai pas trouvé.... Laughing

Molusk a écrit:
A mon avis, c'est dû au 6S, trop de puissance pour les Talons qui sont vachement fin et souple bazooka
C'est ce que je me suis dis aussi quand j'ai vu les dégâts.... C'est pareil pour les 2 roues arrières....
Trop de puissance et de la gomme trop mince, résultat = déchirure.... :nul2:

Vu le type de relief par chez moi, accidenté et montagnard je pense que je vais acheter des Proline réf: 1189-11.

A première vu, ils me paraissent plus solide et plus épais que les pneus d'origine... Sur mon terrain de terrain et de cailloux, je pense que ses nouveaux pneus seront plus à l'aise.... Very Happy

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A suivre....
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Mar 20 Déc 2016 - 23:47
https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1068287828.htm?ca=21_s

Au cas où.

Mais c'est sur que les proline sont plus costaud. Wink
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Mer 21 Déc 2016 - 8:52
Pour les avoir testé sur un autre modèle, les prolines sont très bien et costaud Wink
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Mer 21 Déc 2016 - 20:52
Hello,

j'ai un modèle approchant : Shockwave
https://www.prolineracing.com/tires/shockwave-3.8-traxxas-style-bead-all-terrain-tires-mounted/

Ils sont très bien aussi, je trouve


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Jeu 22 Déc 2016 - 12:18
Avec la neige fait gaffe au lipo. Elle supporte très mal des températures inférieur à 5/10°. Pour les pneus regarde les proline badland. Super accroche sur tous types de terrain !
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Jeu 22 Déc 2016 - 21:13
@Bugsy. Merci pour le lien. Smile

@titi. Cet avis me rassure sur mon choix.... Smile

@lloydnet. Je garde la référence sous le coude pour une prochaine fois. Il me semble, c'est à dire en largeur qu'ils se rapprochent des roues d'origine Traxxas. Smile  ( donné à 85 mm de largeur vs 82 mm pour les roues TRAXXAS 5374X ) et 152 mm de diametre pour vs 149 mm pour les traxxas )

@Benjqtek. J'en prendrais bonne note la prochaine fois. Car là ( non Bruni hein ! ) sur la photo il devait faire 1-2 ° maxi et j'étais en lipo... Embarassed

----------

Sinon j'ai bien reçu mes 4 roues, Proline réf: 1189-11. La vache ! cette taille ! ;S  ;S

Au début je pensais que je m'étais trompé de taille par rapport à la version d'origine.... ;S

J'ai l'impression d'avoir les roues du X-Maxx sur mon e-revo....  Laughing

Ils font 13 mm de plus en largeur... ( 95 mm vs 82 mm et en diamètre je passe à 149 à 168 mm )....
Je trouve même cela un poil trop gros.... bêtise de débutant.... Suspect.... en espérant que cela ne causera pas trop de " problème " à mon e-revo.... Rolling Eyes
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Jeu 22 Déc 2016 - 21:56
C'est la même taille que les pneus de revo à mon avis Wink
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Jeu 22 Déc 2016 - 22:58
Fait nous une photo ! :siffle:
Ca fait ce style ? -> https://www.youtube.com/watch?v=H3e5PNt13H8
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Ven 23 Déc 2016 - 22:15
Hello,

C'est à cause de leur taille que j'ai préféré les "Shockwave" Wink

Après, je pense que ça doit avoir une sacrée gueule Wink


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Sam 24 Déc 2016 - 23:13
2 petites photos vite faite de mon e-revo monté avec les Proline réf: 1189-11.
Trop gros à mon gout... nan

lloydnet a écrit:
C'est à cause de leur taille que j'ai préféré les "Shockwave" Wink
Quand ils seront usés je prendrais les mêmes aussi.... :chapo:

De plus, avec ses gros pneus, ils ne rentrent plus dans la caisse que j'avais réalisé avec les anciens pneus d'origine 5374X... taper

Bonne fête de Noël à vous tous amis passionnés... Very Happy

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