Révo 4 temps : Le retour....

Bonjour,
Après une pause, un TRX 3.3 qui a 25 litres et tourne comme une horloge, sis si, ça arrive même moi ça m'étonne!!
J'ai décidé de reprendre mon projet 4 temps.
J'ai donc racheté un moteur, et procédé comme j'aurai du le faire la première fois : montage sur banc et rodage à l'hélice.
Le moteur sur son banc:


Butée pour le ralenti :


Moteur avec échappement:


Refroidissement liquide !


Radiateur avec ventilateur :

Tout simplement énorme, tu as déjà une idée du support.

Le tout monté sur le Révo :






Jusque là tout va bien!

J'ai rodé le moteur sur banc avec l'hélice, pas de problème tourne très bien, ralenti stable, pas de chauffe.
Pour tester la température, j'ai fait tourné le moteur avec un grand carton derrière l"hélice pour que le moteur ne soit pas refroidi par l'hélice : pas de chauffe et le moteur tourne très bien.

Content de tout ça je monte tout sur le révo :
- premier démarrage avec mêmes réglages, même carburant, même réservoir, enfin à l'identique du montage sur bance et là c'est la catastrophe : surchauffe immédiate, et inréglable!!!!

- j'ai cherché ce qui était différent par rapport au montage sur banc : l'hélice! évident....

- je me suis dit que celle ci-faisait peut être office d'équilibrage ou de masse en rotation???

- je coule du plomb dans le volant moteur :





Résultat : Pas mieux

Voilà, je me tourne vers vous pour des idées des solutions

Je continue de penser que ça peut être un super truc si je réussis à le faire marcher, un jour.....

Merci

Ah oui, Sacré morceau une fois installé !  
Tu pourrais faire une photo du support moteur, je suis curieux de voir à quoi/qui il ressemble.

Pour le volant moteur, je dirais qu'il faut s'inspirer de ce qu'il y a sur le marché.
Et le Savage Octane est une bonne référence. Pourquoi pas lui emprunter son système.

_Volant. #109866/HPI109866
_Masse. #109073/HPI109073
_Masselottes. #111350/HPI111350
_Cloche...un coup de main ? (T)  

Bien sûr, comme tout Custom, ça va te demander de l'adaptation.

Je vais regarder de ce coté pour le volant moteur, je crois que c'est à cause de ça qu'il chauffe, mais pourquoi???

Le support moteur :






Du tout fait main !

Superbe travail!!!!! Je souhait que tu trouve la solution rapidement.

Je veux voir un vidéo absolument, imagine le couple d'enfer du 4 temps dans un revo wow  

Super taf
Pour ton histoire de chauffe du moteur, je pense que le poids du revo doit y être pour beaucoup et que effectivement que l'absence de l'hélice aussi

Mon révo n'a jamais roulé....
En ce moment j'ai remonté le moteur sur le banc et il tourne bien.
Je vais essayer avec du carburant pour voiture.
J'ai une vidéo du moteur sur le banc mais je ne peux pas la récuperer, si je peux l'envoyer par mail à un membre du forum?
Merci

édit : 3 pleins avec du 25% meccafuel et ça marche mieux sur le banc, ralenti plus stable et moins de fumée, meilleure reprise aussi.
Maintenant je fais quoi?

édit 2 : Je l'ai refait tourner ce matin, avec le vieux carburant histoire de roder encore plus le moteur et celui-ci chauffe de moins en moins : il faut passer combien de litres pour le rodage d'un 4 temps
J'ai remonté ma pipe d'admission droite : reprise plus franche, et avec le silencieux du révo pas bruyant du tout.

Pour le refroidissement du moteur j'ai pensé à ça :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__45505__Dr_Mad_Thrust_40mm_8_Blade_EDF_Electroplated_Version_7000kv_3S.html

qu'en pensez vous?
J'ai peur que ça consomme de trop et s'il faut un gros accus, ça ne passe pas sur le révo, peut etre un lipo à la place de l'accu de réception??

Honnêtement, là je passe mon tour
Je ne connais pas du tout les 4 temps

Salut,

Bon finalement ce sera avec ça le refroidissement :


avec une liaison par courroie sur le vilebrequin du moteur, d'après mes calculs, je serai à une vitesse de rotation du ventilateur égale à 2 fois celle du moteur.
ça se monte dans quel sens ce truc? sachant que le ventilateur tournera dans le même sens que le moteur?
Pour m'arranger il faut qu'elle souffle du coté de montage du moteur électrique ( quand utilisation avec celui-ci)??

Sinon, j'ai démonté, nettoyé, réglé le jeu aux soupapes du moteur et sur banc il tourne très bien, il est prêt pour le montage sur le révo.

Yes
À quand la vidéo ?

Quand je réussi à faire marcher l'ensemble...

Bon, j'ai une vidéo du moteur qui tourne sur le banc.
Je ne toucherai plus aux réglages, je suis réglé plutôt gras ce qui va dans le bon sens pour la suite.
Par contre comment la mettre sur le forum? Sachant que je n'ai pas de compte youtube ou autre.
Merci

édit : j'ai crée un compte youtube, voilà la vidéo :

Tu n'as pas trop le choix, il te faut créer un compte youtube, ça prend quelque seconde

C'est fait, la vidéo est en bas de la page 1

Super ton support Moteur.
Elle est énorme ta ventilation...
Je suis curieux de voir ton installe et l'alimentation.

Pour le diamètre du ventilateur, j'ai essayé de prendre un diamètre qui correspond à la partie du moteur qui dépasse, en incluant l'échappement, c'est ce qui se rapproche le plus de l'hélice d'avion : pour moi le reste de l'hélice sert à faire avancer l'avion mais pas au refroidissement.
J'ai hate ....

En tout cas, ton projet est tout simplement topissime !

Merci, merci!
J'ai refait un plein sur banc hier avant de démonter l'hélice et il tourne toujours très bien.
Le moteur est monté sur son support pour le révo, volant et embrayage aussi.
La transmission est : 19/36.
En attente du ventilateur de chez HK.
J'espère réussir cette fois!

Tout vient à point à qui sait attendre.

Mais bordel que j'ai hate de voir ça!!!!!  

+1 avec chezoit TOPISSIME

@Fireblade

Il n'y a pas de raison que ça ne le fasse pas!
On est tous avec toi et on a tous hâte de le voir tourner ce tracteur.

Merci les copains

Promis, je vous tiens au courant et demain je fais quelques photos

édit : j'ai du faire une boulette : j'ai cliqué sur l'icone merci et le message de Nickostarr est devenu tout rouge, désolé