KYOSHO mp9 tki3
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RS425Revoiste Padawaaa super motivé
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KYOSHO mp9 tki3
Ven 30 Aoû 2013 - 13:59
Bonjour à tous !
Je viens vous faire part d'une nouvelle acquisition (Kyosho mp9 tki3).
Je suis un débutant dans le monde du thermique alors j'aurais besoin de vos conseils et astuces.
Je ne connais rien de chez rien.
Je viens vous faire part d'une nouvelle acquisition (Kyosho mp9 tki3).
Je suis un débutant dans le monde du thermique alors j'aurais besoin de vos conseils et astuces.
Je ne connais rien de chez rien.
DiscusRevoiste qui se lance Padawaaa
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Ven 30 Aoû 2013 - 16:53
Ouff, tu as commencé par une super machine. Si tu l'as acheté neuve j'espère que tu vas aimé le nitro.
As-tu les accessoires : starter box , allume bougie etc. As-tu acheté ton moteur ?
As-tu les accessoires : starter box , allume bougie etc. As-tu acheté ton moteur ?
- RS425Revoiste Padawaaa super motivé
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Ven 30 Aoû 2013 - 20:58
Non je n'est que le la voiture pour le moment.Discus a écrit:Ouff, tu as commencé par une super machine. Si tu l'as acheté neuve j'espère que tu vas aimé le nitro.
As-tu les accessoires : starter box , allume bougie etc. As-tu acheté ton moteur ?
Le reste le mois prochain car ça fais beaucoup.
GsxzeraVétéran Modo Jediwaaa Profesor E=Rc2
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Ven 30 Aoû 2013 - 21:38
En attendant le mois prochain, tu peux commencer à potasser le post-it sur les réglages carbuGsxzera a écrit:@RS425 Merci de ne pas faire de citation du message qui est juste au dessus.
Ça ne sert à rien, et ça alourdi les sujets pour rien.
Gsxzera a écrit:Si tu n'as jamais toucher un moteur thermique, je te conseille vivement de lire d'imprimer ce post pour l'avoir toujours sur toi pour controler tes réglages et surtout comprendre les réglages.
Reglage moteur / Carbu
- RS425Revoiste Padawaaa super motivé
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Ven 30 Aoû 2013 - 22:43
merci de tes conseil et merci pour le lien direct pour le réglage car je suis vraiment nul en thermique et je ne souhaite pas faire un rodage et réglage de merde au risque de plombé mon moteur.
- GsxzeraVétéran Modo Jediwaaa Profesor E=Rc2
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Ven 30 Aoû 2013 - 23:40
Comment ça se fait que t'as pris un thermique ?
- RS425Revoiste Padawaaa super motivé
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Sam 31 Aoû 2013 - 10:55
J'ai pris un thermique pour connaitre un peu le monde du modélisme a essence.
Mais la raison principale de cette achat est que j'aime le les réglages compliqué et les voitures radiocommandée ou il y a besoin de réglage précis au mm prêt.
Mais la raison principale de cette achat est que j'aime le les réglages compliqué et les voitures radiocommandée ou il y a besoin de réglage précis au mm prêt.
ChezoitAdmin Revoiste Jediwaaa Gonzo les Bons Toyos
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Sam 31 Aoû 2013 - 12:19
Salut,
N'oublie pas de nous présenter ton modèle.
N'oublie pas de nous présenter ton modèle.
- RS425Revoiste Padawaaa super motivé
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Sam 31 Aoû 2013 - 17:52
Il n'y a aucun soucis.
Je vous le présente ce lundi.
Je vous le présente ce lundi.
- GsxzeraVétéran Modo Jediwaaa Profesor E=Rc2
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Sam 31 Aoû 2013 - 21:34
Ben si tu aimes les réglages, avec un moteur thermique tu va être servi 
Mais rassures toi ce n'est pas si compliqué que ça.
Parce que sinon c'est pas vraiment polyvalent comme engin...
Mais rassures toi ce n'est pas si compliqué que ça.
Mais au fait, tu vas rouler sur piste, dans un club avec ?Gsxzera a écrit:
Pour apprendre à bien régler un moteur
Tu trouves un parking suffisamment long au moins 80m (Pas un champ défoncé) et tu fais des aller retour et tu constates comment le moteur régit, quel bruit il fait. S'il coupe net, s'il s'engorge, s'il crache un gros panache de fumée...Et selon se que tu constates,au ralenti à bas régime (reprise) ou à haut régime (richesse), tu jettes un coup d'oeil sur le post-it réglage carbu que tu as imprimé et tu règles en conséquence.
Si tu remarques un amélioration s'est que tu vas dans le bon sens. Dans le cas contraire, ben tu fais marche AR dans les réglages...L'idéal s'est que tu te notes se que tu constates, se que tu lis sur le post-it réglage carbu, se que tu as fait (visser/dévisser/Nbres de tours) règles de 1/8 tr par 1/8 tr. Entre chaque réglages tu fais au moins 2 aller/retour et tu constates se qui change. Si tu remarques un amélioration s'est que tu vas dans le bon sens. Dans le cas contraire, ben tu fais marche AR dans les réglages...
S'est le meilleurs moyen d'apprendre et de t'en souvenir. Tu fais ça toute une après midi et crois moi que tu vas vite comprendreles réglages se font moteur chaud
Tu consacres 2 ou 3 demies journées à comprendre les réglages, et tu ne fais que ça, sans chercher à vouloir rouler normalement.
Fais toujours chauffer ton moteur. Pendant 30s à 1mm, tu fais des 8 sans le pousser en accélérant progressivement.
Ton moteur dureras plus longtemps.
Parce que sinon c'est pas vraiment polyvalent comme engin...
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Sam 31 Aoû 2013 - 23:45
Ben une fois bien réglée je pense que oui je vais rouler sur piste et pourquoi pas participé à des concours et me faire une petit place parmi les autres.
- GsxzeraVétéran Modo Jediwaaa Profesor E=Rc2
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Sam 31 Aoû 2013 - 23:49
Alors si tu roules en club, tu vas vite apprendre, que ce soit pour les réglages moteur, ou les réglages châssis
- RS425Revoiste Padawaaa super motivé
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Dim 1 Sep 2013 - 0:25
Je l’espère bien !
Tous ce que je souhaite c'est optimisé jusqu'au mm prêt.
Mais dit moi connais tu un forum déstiné à ceux qui possèdent des kyosho ?
Tous ce que je souhaite c'est optimisé jusqu'au mm prêt.
Mais dit moi connais tu un forum déstiné à ceux qui possèdent des kyosho ?
- GsxzeraVétéran Modo Jediwaaa Profesor E=Rc2
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Dim 1 Sep 2013 - 2:20
Dans bien de cas, les derniers mm, ce n'est pas avec les réglages moteurs ou châssis qu'ils se gagnent 
LE dernier mm on l'obtient en se faisant greffer des "doigts"
Quand je dis ça, c'est à francois marie que je pense. Le gars il met un courant d'air à de TT 1/8, des engins conçus pour rouler sur piste TT, avec son E-Revo. Et c'était pareil quand il tournait avec un Revo
Pour des forum kyosho, non j'en connais pas...
LE dernier mm on l'obtient en se faisant greffer des "doigts"
Quand je dis ça, c'est à francois marie que je pense. Le gars il met un courant d'air à de TT 1/8, des engins conçus pour rouler sur piste TT, avec son E-Revo. Et c'était pareil quand il tournait avec un Revo
Pour des forum kyosho, non j'en connais pas...
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Dim 1 Sep 2013 - 10:22
Je n'est pas compris ce que tu veux me dire sur l'histoire des mm prêt.
Sinon merci de l'info.
Sinon merci de l'info.
- DiscusRevoiste qui se lance Padawaaa
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Dim 1 Sep 2013 - 11:10
Si tu comprends l'anglais, ce forum est incontournable. Il y a un post sur Iferno mp9 :
http://www.rctech.net/forum/nitro-off-road-130/
Avec la qualité de voiture que tu as, et si tu ne veux pas passer plus de temps à trouver quel est le problème sur ton moteur plutôt que de t'amuser, n'hésites pas à acheter un moteur de qualité. C'est beaucoup plus fiable à long terme et les réglages plus stables. Trois bonnes marques : Nova Rossi, OS et RB.
http://www.rctech.net/forum/nitro-off-road-130/
Avec la qualité de voiture que tu as, et si tu ne veux pas passer plus de temps à trouver quel est le problème sur ton moteur plutôt que de t'amuser, n'hésites pas à acheter un moteur de qualité. C'est beaucoup plus fiable à long terme et les réglages plus stables. Trois bonnes marques : Nova Rossi, OS et RB.
- GsxzeraVétéran Modo Jediwaaa Profesor E=Rc2
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Dim 1 Sep 2013 - 11:17
Ben se faire "Greffer des doigts" ça veut dire que quelqu'un pourra avoir une voiture super bien réglé (Moteur et châssis) si c'est une brelle (S'il est nul) en pilotage, il ne fera pas grand chose de sa bête de course...
"Avoir des doigts" = Être doué en pilotage
Perso, j'ai des "doigts" pour le bricolage (Quand je veux
)
Par contre si j'ai pu progresser quand je roulais sur piste avec mes Revo, puis le B-Revo, grâce aux conseils sur les réglages châssis de François marie, je reste quand même une grosse brelle en pilotage.
Si on prend un gars doué en pilotage avec une voiture avec des réglages pas parfait, il mettra toujours une toile à quelqu'un qui aura une voiture super bien réglé, mais qui sera nul en pilotage.
Pour le choix du moteur.
Je ne connais rien en TT 1/8 mais pour un Revo il valait mieux avoir un RB TM523 bien que plus cher, pour les réglages moteur, plutôt qu'un Picco 26....
Pour le forum en anglais, si tu comprends pas l'anglais.
Tu installes Chrome comme navigateur. Il traduit quasiment tous les sites étrangers en français automatiquement.
"Avoir des doigts" = Être doué en pilotage
Perso, j'ai des "doigts" pour le bricolage (Quand je veux
) Par contre si j'ai pu progresser quand je roulais sur piste avec mes Revo, puis le B-Revo, grâce aux conseils sur les réglages châssis de François marie, je reste quand même une grosse brelle en pilotage.
Si on prend un gars doué en pilotage avec une voiture avec des réglages pas parfait, il mettra toujours une toile à quelqu'un qui aura une voiture super bien réglé, mais qui sera nul en pilotage.
Pour le choix du moteur. Je ne connais rien en TT 1/8 mais pour un Revo il valait mieux avoir un RB TM523 bien que plus cher, pour les réglages moteur, plutôt qu'un Picco 26....
Pour le forum en anglais, si tu comprends pas l'anglais.
Tu installes Chrome comme navigateur. Il traduit quasiment tous les sites étrangers en français automatiquement.
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kyosho mp9 tki3
Lun 2 Sep 2013 - 11:42
Bonjour,
De retour et comme promis voici mon Kyosho mp9 tki3 (En kit pour le moment).
De retour et comme promis voici mon Kyosho mp9 tki3 (En kit pour le moment).
- DiscusRevoiste qui se lance Padawaaa
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Re: KYOSHO mp9 tki3
Lun 9 Sep 2013 - 1:01
Présentes nous un photo montage si tu peux. Ce serait bien
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